{"id":13328,"date":"2021-06-05T15:35:22","date_gmt":"2021-06-05T13:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:45","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:45","slug":"klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/","title":{"rendered":"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain"},"content":{"rendered":"<p>Das privat finanzierte Grossprojekt Cargo sours terrain nimmt immer mehr Fahrt auf. Die erste H\u00fcrde im Schweizer St\u00e4nderat hat die Transportvision am 1. Juni mit Bravour gemeistert. Die aktuellen Neuigkeiten zum unterirdischen G\u00fctertransportprojekt und die Reaktion in den Schweizer Medien in der Zusammenfassung.<\/p>\n<p>Ohne eine einzige Gegenstimme hat der St\u00e4nderat am 1. Juni das Bundesgesetz \u00fcber den unterirdischen G\u00fctertransport unterst\u00fctzt.\u00a0&#8222;Mit dem vorliegenden Gesetzentwurf soll ein weiterer Meilenstein in der Verkehrsgeschichte unseres Landes gesetzt werden,&#8220; er\u00f6ffnete St\u00e4nderat Hans Wicki die Diskussion.\u00a0Das Wohlwollen der Ratsmitglieder gegen\u00fcber Cargo sous terrain war nicht zu \u00fcberh\u00f6ren.\u00a0So gestand St\u00e4nderat und Pr\u00e4sident der Verkehrskommission Stefan Engler: &#8222;Es kommt ja sehr selten vor, dass wir \u00fcber so innovative Projekte eine parlamentarische Diskussion f\u00fchren k\u00f6nnen.&#8220; Und Bundesr\u00e4tin Simonetta Sommaruga konstatierte, dass dieses Gesetzesprojekt entstanden ist, weil sich Leute zusammengetan haben, um kluge Ideen zu entwickeln und die bereit sind, Risiken einzugehen. Doch nicht nur der vision\u00e4re Gedanke hinter Cargo sous terrain wurden gelobt, sondern auch dessen konkrete Fortschritte. St\u00e4nderat Pirmin Bischof hob hervor, dass das Projekt schon so nahe an der Realisierung ist, dass es nicht mehr nur eine Vision sei.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich zum positiven Grundtenor hat die kleine Kammer auch in der Detailberatung die Rahmenbedingungen im Gesetz noch etwas marktn\u00e4her ausgestaltet. Antr\u00e4ge, welche die Pflichten von Cargo sous terrain auf unverh\u00e4ltnism\u00e4ssige Weise ausgeweitet und damit einhergehend unn\u00f6tige Mehrkosten verursacht h\u00e4tten, wurden abgelehnt. Demn\u00e4chst wird sich die Verkehrskommission des Nationalrats dem Gesetz annehmen und die Vorlage f\u00fcr die Behandlung in der grossen Kammer vorbereiten. Weitere Informationen finden Sie in der <a href=\"https:\/\/www.cst.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/210601_MM_CST_D.pdf\">Medienmitteilung<\/a>.<\/p>\n<h5><strong>Enormes Medienecho zum St\u00e4nderatsentscheid<\/strong><\/h5>\n<p>Der Entscheid des St\u00e4nderats hat ein umfangreiches Medienecho erzeugt. So zeigte die\u00a0<a href=\"https:\/\/www.srf.ch\/news\/schweiz\/staenderat-zur-gueter-u-bahn-visionaer-wie-einst-napoleon-gruenes-licht-fuer-cargo-sous-terrain\">Tagesschau<\/a><a href=\"https:\/\/www.srf.ch\/news\/schweiz\/staenderat-zur-gueter-u-bahn-visionaer-wie-einst-napoleon-gruenes-licht-fuer-cargo-sous-terrain\">\u00a0vom 1. Juni<\/a>\u00a0einen ausf\u00fchrlichen Bericht \u00fcber das private Grossprojekt Cargo sous terrain, wof\u00fcr der St\u00e4nderat &#8222;ziemlich Feuer und Flamme ist&#8220; und die\u00a0Herzen auch in der traditionell n\u00fcchternen und gesitteten kleinen Kammer h\u00f6her schlagen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Bereits am Vorabend der Parlamentsdebatte widmete <a href=\"https:\/\/www.srf.ch\/news\/wirtschaft\/cargo-sous-terrain-ein-gesetz-fuer-den-unterirdischen-gueterverkehr\">10 vor 10<\/a> der &#8222;k\u00fchnen Tunnel-Vision&#8220; einen detaillierten Beitrag. Darin erkl\u00e4rt der Verwaltungsratspr\u00e4sident, Peter Sutterl\u00fcti, wieso es das Gesetz unbedingt braucht.<\/p>\n<p>Auch im franz\u00f6sischsprachigen Raum der Schweiz wurde \u00fcber den Entscheid berichtet. RTS begleitete Peter Sutterl\u00fcti und Daniel Wiener am Tag der Debatte im St\u00e4nderat. Den Bericht inklusive Interview mit dem Pr\u00e4sidenten von Cargo sous terrain sowie verschiedenen Mitgliedern des St\u00e4nderats <a href=\"https:\/\/www.rts.ch\/play\/tv\/emission\/19h30?id=6454706\">hier<\/a>\u00a0zum Nachschauen (auf Franz\u00f6sisch).\u00a0Und\u00a0St\u00e4nderat Olivier Fran\u00e7ais,\u00a0Mitglied des Unterst\u00fctzungskomitees,\u00a0stellte sich in einem Interview mit RTS einigen kritischen Fragen bez\u00fcglich Finanzierung des Projekts, den zu fordernden Sicherheiten sowie dem Zusammenspiel von CST mit dem Schieneng\u00fctertransport (<a href=\"https:\/\/www.rts.ch\/play\/tv\/forum-video\/video\/le-conseil-des-etats-avalise-le-projet-de-transport-cargo-sous-terrain-interview-dolivier-franais?urn=urn:rts:video:12245045\">Link<\/a>, auf Franz\u00f6sisch).<\/p>\n<p>&#8222;St\u00e4nderat stellt die Weichen f\u00fcr Cargo sous terrain&#8220; titelte die <a href=\"https:\/\/www.cst.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/nzz_20210602_0_0_7.pdf\">NZZ<\/a> in ihrem Bericht und nimmt darin den von St\u00e4nderat Pirmin Bischof aufgestellten historischen Vergleich mit der 1847 gebauten Spanisch-Br\u00f6tli-Bahn auf.<\/p>\n<p>Das <a href=\"https:\/\/amp.thunertagblatt.ch\/cargo-sous-terrain-anlieger-doerfer-wollen-fuer-mehr-verkehr-entschaedigt-werden-524904242631\">Thuner Tagblatt<\/a> geht in seinem Artikel zudem\u00a0auf das Potenzial von CST ein, die Strassen von Verkehr zu entlasten sowie auf die durch das Projekt bereits erreichte Koordination im Logistikbereich in der Region.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Cargo sous Terrain<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das privat finanzierte Grossprojekt Cargo sours terrain nimmt immer mehr Fahrt auf. Die erste H\u00fcrde im Schweizer St\u00e4nderat hat die Transportvision am 1. Juni mit Bravour<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-13328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das privat finanzierte Grossprojekt Cargo sours terrain nimmt immer mehr Fahrt auf. Die erste H\u00fcrde im Schweizer St\u00e4nderat hat die Transportvision am 1. Juni mit Bravour [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-05T13:35:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:14:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Cargo_sous_terrain_4.6.21.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1245\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"839\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain\",\"datePublished\":\"2021-06-05T13:35:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:14:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/\"},\"wordCount\":542,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/\",\"name\":\"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-06-05T13:35:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:14:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/06\\\/05\\\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Das privat finanzierte Grossprojekt Cargo sours terrain nimmt immer mehr Fahrt auf. Die erste H\u00fcrde im Schweizer St\u00e4nderat hat die Transportvision am 1. Juni mit Bravour [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-06-05T13:35:22+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:14:45+00:00","og_image":[{"width":1245,"height":839,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Cargo_sous_terrain_4.6.21.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain","datePublished":"2021-06-05T13:35:22+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:14:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/"},"wordCount":542,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Regionen","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/","name":"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"datePublished":"2021-06-05T13:35:22+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:14:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/klares-ja-vom-schweizer-staenderat-zu-cargo-sous-terrain\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Klares Ja vom Schweizer St\u00e4nderat zu Cargo sous terrain"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28919,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13328\/revisions\/28919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}