{"id":13324,"date":"2021-06-05T18:17:44","date_gmt":"2021-06-05T16:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/05\/schweizer-bundeskriegstransportversicherung-wird-aufgehoben\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:45","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:45","slug":"schweizer-bundeskriegstransportversicherung-wird-aufgehoben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/05\/schweizer-bundeskriegstransportversicherung-wird-aufgehoben\/","title":{"rendered":"Schweizer Bundeskriegstransportversicherung wird aufgehoben"},"content":{"rendered":"<p>Die Bundeskriegstransportversicherung (BKV), deren Anf\u00e4nge \u00fcber 60 Jahre zur\u00fcckliegen, wird aufgehoben. Der Bundesrat hat am 4. Juni 2021 beschlossen, dieses staatliche Versicherungsangebot einzustellen, da die Risiken internationaler Transporte f\u00fcr die wirtschaftliche Landesversorgung heute gut privat versichert werden k\u00f6nnen. Durch die BKV-Aufl\u00f6sung fliessen per Ende 2021 rund 55 Millionen Franken von der Spezialfinanzierung in die allgemeine Bundeskasse.<\/p>\n<p>(Bern) Die Bundeskriegstransportversicherung (BKV) war eine Sachversicherung, die von Unternehmen abgeschlossen werden konnte, die im Auftrag der wirtschaftlichen Landesversorgung (WL) internationale Transporte durchf\u00fchrten. Versicherbar waren die Transportmittel selbst sowie die transportierten G\u00fcter und Wertsachen. Die BKV wurde zuletzt nur noch von den Eignern der schweizerischen Hochseeschiffe abgeschlossen.<\/p>\n<p>Als staatliche Versicherung kam die BKV erst zum Tragen, wenn private Versicherungen Krieg und \u00e4hnliche Risiken wie Piraterie, Aufruhr und Terrorismus nicht oder nur unzureichend decken konnten. Die Deckung durch den Bund regelte die Verordnung vom 7.\u00a0Mai\u00a01986 \u00fcber die Bundeskriegstransportversicherung.<\/p>\n<h5><strong>Anf\u00e4nge in der Nachkriegszeit<\/strong><\/h5>\n<p>Die Anf\u00e4nge dieses staatlichen Versicherungsangebots liegen in der Nachkriegszeit. Seit 1955 hatte der Bundesrat die Befugnis, Versicherung gegen Kriegstransportgefahren und R\u00fcckversicherung von gew\u00f6hnlichen Transportgefahren zu gew\u00e4hren. Dieser Bestimmung im Bundesgesetz \u00fcber die wirtschaftliche Kriegsvorsorge folgten 1956 sowie 1960 zwei nicht ver\u00f6ffentlichte Beschl\u00fcsse des Bundesrats, mit welchen die Grundlage f\u00fcr die Bundeskriegstransportversicherung gelegt worden war.<\/p>\n<p>Eine Analyse des Bundesamtes f\u00fcr wirtschaftliche Landesversorgung (BWL) hat nun gezeigt, dass keine Notwendigkeit mehr besteht, eine Versicherung auf staatlicher Ebene anzubieten. Heute l\u00e4sst sich weitestgehend jedes Risiko im freien Markt versichern. In einer bis Mitte Februar 2021 dauernden Vernehmlassung haben sich fast alle antwortenden Kantone, Parteien und Organisationen f\u00fcr die Aufhebung ausgesprochen.<\/p>\n<h5><strong>Verordnung per 1. August 2021 ausser Kraft<\/strong><\/h5>\n<p>Aus diesen Gr\u00fcnden hat der Bundesrat entschieden, auf eine Weiterf\u00fchrung der Bundeskriegstransportversicherung zu verzichten und die entsprechende Verordnung ab 1.\u00a0August\u00a02021 ausser Kraft zu setzen. Die bestehende Spezialfinanzierung in der H\u00f6he von rund 55 Millionen Franken wird aufgel\u00f6st. Nachdem der Bund mit den B\u00fcrgschaften f\u00fcr Hochseeschiffe einen dreistelligen Millionenverlust erlitten hat, fliessen die 55 Millionen nun zur\u00fcck an die allgemeine Bundeskasse.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundeskriegstransportversicherung (BKV), deren Anf\u00e4nge \u00fcber 60 Jahre zur\u00fcckliegen, wird aufgehoben. 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