{"id":13302,"date":"2021-06-08T18:56:42","date_gmt":"2021-06-08T16:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/08\/volvo-trucks-und-dfds-setzen-elektrische-lkw-in-der-lieferkette-ein\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:40","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:40","slug":"volvo-trucks-und-dfds-setzen-elektrische-lkw-in-der-lieferkette-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/08\/volvo-trucks-und-dfds-setzen-elektrische-lkw-in-der-lieferkette-ein\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks und DFDS setzen elektrische Lkw in der Lieferkette ein"},"content":{"rendered":"<p>DFDS, Nordeuropas gr\u00f6\u00dftes Schifffahrts- und Logistikunternehmen, und Volvo Trucks b\u00fcndeln ihre Kr\u00e4fte, um schwere Lkw-Transporte zu elektrifizieren. In einem ersten Schritt wird DFDS einen vollelektrischen Lkw betreiben, um Teile in die Volvo-Lkw-Fabrik bei G\u00f6teborg zu liefern. Die Initiative ist ein wichtiger Schritt f\u00fcr den Aufbau einer Lieferkette ohne fossile Brennstoffe f\u00fcr die Volvo Group.<\/p>\n<p>(Ismaning) \u201eIch bin sehr gl\u00fccklich und stolz, mit DFDS auf diesem Weg zu nachhaltigeren Transporten zusammenzuarbeiten. Die Volvo Group hat sich zum Ziel gesetzt, eine Lieferkette ohne fossile Brennstoffe aufzubauen, und dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg&#8220;, sagt Roger Alm, President von Volvo Trucks.<\/p>\n<p>Volvo Trucks hat k\u00fcrzlich den Verkaufsstart von drei weiteren neuen vollelektrischen Nutzfahrzeugen angek\u00fcndigt. Einer von ihnen ist der Volvo FM Electric, den DFDS als eines der ersten Unternehmen im G\u00fcterverkehr einsetzen wird. Ab dem Sommer bringt der Lkw Lieferungen in das Volvo Lkw-Werk in G\u00f6teborg, Schweden. Zun\u00e4chst wird er \u00fcber eine Gesamtstrecke von 120 Kilometern pro Tag fahren.<\/p>\n<h5><strong>Aufbau einer Lieferkette ohne fossile Brennstoffe<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDieses umfassende Elektroprojekt zeigt auf anschauliche Weise, wie ernst es DFDS ist, Teil der Umstellung auf Elektromobilit\u00e4t und ein nachhaltigeres Verkehrsgesch\u00e4ft zu sein&#8220;, sagt Niklas Andersson, Executive Vice President &amp; Head der DFDS Logistics Division.<\/p>\n<p>Die Volvo Group ist einer der gr\u00f6\u00dften Hersteller von Lkw und anderen Fahrzeugen der Welt \u2013 und damit auch selbst ein gro\u00dfer Transportnutzer. Ziel ist der Aufbau einer Lieferkette, die ohne fossile Brennstoffe beim Transport auskommt.<\/p>\n<p>\u201eUnser gemeinsames Ziel ist es, voneinander zu lernen und tiefere, n\u00fctzliche Einblicke zu wichtigen Themen wie Batteriekapazit\u00e4t, Routenplanung, Laden, Erfahrungen der Fahrer und vieles mehr zu gewinnen. Elektrisch zu fahren ist so viel mehr als nur ein Lkw \u2013 es ist ein gesamtes System&#8220;, sagt Roger Alm.<\/p>\n<h5><strong>Starke Ladeinfrastruktur<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr die Zukunftssicherung der Investition entschied sich DFDS, in seinem Heimatdepot in G\u00f6teborg die leistungsst\u00e4rkste Ladestation des Marktes mit einer Leistung von 350 kW zu bauen.<\/p>\n<p>\u201eWir stehen am Anfang unserer E-Mobilit\u00e4t und verstehen, dass Ladekapazit\u00e4t wichtig ist. Die Erfahrung mit Volvo wird beim Aufbau eines Gesamtsystems f\u00fcr uns von Wert sein, da wir die Batteriekapazit\u00e4t von Fahrzeugen anhand von Routen und individuellen Aufgaben konkret bewerten k\u00f6nnen&#8220;, so Niklas Andersson weiter.<\/p>\n<h5><strong>Vielseitigste Flotte der gesamten Industrie<\/strong><\/h5>\n<p>Mit dem Verkaufsstart der drei neuen schweren Elektro-Lkw-Modelle \u2013 Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX \u2013 verf\u00fcgt Volvo Trucks nun \u00fcber ein beeindruckendes Aufgebot von sechs mittel- und schweren Elektro-Lkw. Dies ist derzeit das vielseitigste kommerzielle Elektro-Lkw-Portfolio in der gesamten Branche.<\/p>\n<p>\u201eMit der Einf\u00fchrung dieser neuen vollelektronischen Fahrzeuge mit h\u00f6heren Ladekapazit\u00e4ten und leistungsf\u00e4higeren Antriebsstr\u00e4ngen glauben wir, dass die Zeit reif ist f\u00fcr einen raschen Aufschwung bei der Elektrifizierung des Lastverkehrs&#8220;, schlie\u00dft Roger Alm.<\/p>\n<h5><strong>Fakten zu den elektrischen Baureihen<\/strong><\/h5>\n<p>Die Produktion der neuen elektrischen Volvo FH-, Volvo FM- und Volvo FMX-Modelle f\u00fcr Europa startet in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2022. Sie schlie\u00dfen sich dem Volvo FL Electric und Volvo FE Electric f\u00fcr den Stadtverkehr an, die bereits seit 2019 f\u00fcr Europa in Serie produziert werden. In Nordamerika startete der Verkauf des Volvo VNR Electric im Dezember 2020.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DFDS, Nordeuropas gr\u00f6\u00dftes Schifffahrts- und Logistikunternehmen, und Volvo Trucks b\u00fcndeln ihre Kr\u00e4fte, um schwere Lkw-Transporte zu elektrifizieren. 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