{"id":13296,"date":"2021-06-09T18:49:12","date_gmt":"2021-06-09T16:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/09\/fit-fuer-das-neue-lieferkettengesetz-mittels-digitalisierung\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:37","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:37","slug":"fit-fuer-das-neue-lieferkettengesetz-mittels-digitalisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/09\/fit-fuer-das-neue-lieferkettengesetz-mittels-digitalisierung\/","title":{"rendered":"Fit f\u00fcr das neue Lieferkettengesetz mittels Digitalisierung"},"content":{"rendered":"<p>Das Lieferkettengesetz nimmt die letzte H\u00fcrde titelt die F.A.Z. und kann nun verabschiedet werden. Nach dem \u00c4nderungsantrag, der der F.A.Z. vorliegt, ist ein klassischer Kompromiss gefunden worden. 2023 soll es in Kraft treten. Deutschland steht damit nicht allein da. Auch auf EU-Ebene ist ein Lieferkettengesetz geplant. Und auch in der Schweiz treten dieses Jahr neue Regelungen in Kraft.<\/p>\n<p>(M\u00fcnchen) Tradeshift unterst\u00fctzt Unternehmen bereits fr\u00fchzeitig bei der Verbesserung ihrer Beschaffungsprozesse. Um die Lieferkettengesetz-Vorgaben einzuhalten, setzt der Digitalisierungsexperte auf einen zweistufigen Ansatz: Beschaffungsprozesse zu digitalisieren sowie die Stabilit\u00e4t und Transparenz \u00fcber die gesamte Liefer- und Wertsch\u00f6pfungskette zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<h5><strong>Supply Chain Schritt f\u00fcr Schritt digitalisieren<\/strong><\/h5>\n<p>Mit der Tradeshift Plattform k\u00f6nnen Unternehmen ihre Beschaffungsprozesse in ein dezentrales Netzwerk verlagern. Eink\u00e4ufer und Lieferant agieren \u00fcber eine digitale Plattform. Es wird ein Lieferanten-zentrierter, offener und dezentraler B2B-Marktplatz geschaffen, in dem alle relevanten Unternehmensinformationen gespeichert und Produktanfragen, Bestellungen, Versandinformationen, und Rechnungsabl\u00e4ufe in Echtzeit ablaufen. Weltweit nutzen \u00fcber 1,5 Millionen Eink\u00e4ufern und Lieferanten die Tradeshift Handelstechnologieplattform, um Zugang zu Supply Chain-Zahlungen, B2B-Marktpl\u00e4tzen und Apps zu erhalten.<\/p>\n<p>Unternehmenseink\u00e4ufer haben mehr M\u00f6glichkeiten, ihre Aktivit\u00e4ten durchzuf\u00fchren, anstatt in einem begrenzten Anbieterpool nicht das zu finden, was sie brauchen. Sie entdecken Lieferengp\u00e4sse oder St\u00f6rungen in der Lieferkette schneller und k\u00f6nnen rechtzeitig Gegenma\u00dfnahmen ergreifen, zum Beispiel auf andere Lieferanten umschwenken.<\/p>\n<p>\u201eUm die Arbeitsbedingungen seiner Lieferanten zu kennen und regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen zu k\u00f6nnen, muss man sie alle im Blick haben. Und das gelingt am besten, in dem Unternehmen alle Prozesse entlang der Liefer- und Wertsch\u00f6pfungskette digitalisieren. So k\u00f6nnen sie die Lieferkettengesetze aus Deutschland, der EU und der Schweiz effektiv umsetzen,\u201c so Mikkel Hippe Brun Thonig, Co-Founder &amp; Senior Vice President, Greater China bei Tradeshift.<\/p>\n<h5><strong>Transparenz \u00fcber die gesamte Liefer- und Wertsch\u00f6pfungskette<\/strong><\/h5>\n<p>Abl\u00e4ufe, die heutzutage noch via PDF und Papier im Beschaffungswesen dokumentiert sind, sind auf der Tradeshift Plattform digital vorhanden und damit zeitnaher bearbeitbar, jederzeit abrufbar und f\u00fcr Echtzeit-Analysen nutzbar. Unternehmen k\u00f6nnen ihre Lieferantenbeziehungen \u00fcber alle Sub-Lieferanten-Ebenen nachverfolgen und die Einhaltung von Nachhaltigkeitsrichtlinien \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<p>Die Tradeshift Netzwerk Plattform arbeitet mit einer flexiblen App-Struktur. Je nach Aufgabenbereich k\u00f6nnen Apps im Benutzer-Dashboard hinzugef\u00fcgt werden. Zum Beispiel Apps mit denen Unternehmen soziale Risiken auf jeder Ebene ihrer Lieferkette verfolgen und \u00fcberwachen, von den Rohstoffen bis hin zu den fertigen Produkten. Hier pr\u00fcfen zus\u00e4tzlich mit ins Boot geholte Anbieter die Arbeitsst\u00e4tten vor Ort regelm\u00e4\u00dfig. Oder Analyse Apps, die den CO2 Footprint anhand von Rechnungsdaten \u00fcber die gesamte Lieferkette betrachten. Unternehmen k\u00f6nnen eigene Apps erstellen, sie in bestehende Altsysteme integrieren oder aus diversen App-Anbietern w\u00e4hlen.<\/p>\n<h5><strong>Automatisieren mithilfe K\u00fcnstlicher Intelligenz<\/strong><\/h5>\n<p>ADA von Tradeshift ist die branchenweit erste KI-basierte Automatisierungsebene. Sie umgeht \u00e4ltere Technologien wie RPA und verwendet stattdessen netzwerkbasierte Datenanalyse. Dadurch kann das System Entscheidungen \u00fcber Transaktionen in Echtzeit treffen und Aktionen wie die Rechnungsgenehmigung automatisieren.<\/p>\n<h5><strong>Lieferkette durch fr\u00fchzeitige Zahlungen stabilisieren <\/strong><\/h5>\n<p>Tradeshift hat zudem ein fr\u00fchzeitiges Zahlungsmodell entwickelt. Das Tradeshift Modell sieht vor, Lieferanten innerhalb von zwei Tagen zu bezahlen. Dabei dient die Analyse der Rechnungshistorie f\u00fcr die Berechnung des Ausfallrisiko und dem Rabatt f\u00fcr vorzeitige Zahlung (Early Payment Discount). Unternehmen k\u00f6nnen so die Lieferantenbindung st\u00e4rken, es k\u00f6nnen mehr Lieferanten ber\u00fccksichtigt werden und es ist ein zus\u00e4tzlicher Gewinn zu den klassische Lieferketten-Finanzierungsprogramme (Supply Chain Finance, SCF).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n<p><strong>Quellennachweise: <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/das-lieferkettengesetz-nimmt-die-letzte-grosse-huerde-17361179.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/das-lieferkettengesetz-nimmt-die-letzte-grosse-huerde-17361179.html<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bdi.eu\/artikel\/news\/auf-dem-weg-zu-einem-europaeischen-lieferkettengesetz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/bdi.eu\/artikel\/news\/auf-dem-weg-zu-einem-europaeischen-lieferkettengesetz\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nzz.ch\/wirtschaft\/konzernverantwortung-neuer-zugzwang-fuer-die-schweiz-ld.1623637\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.nzz.ch\/wirtschaft\/konzernverantwortung-neuer-zugzwang-fuer-die-schweiz-ld.1623637<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tradeshift.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tradeshift.com\/de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Lieferkettengesetz nimmt die letzte H\u00fcrde titelt die F.A.Z. und kann nun verabschiedet werden. 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