{"id":13206,"date":"2021-06-17T16:31:04","date_gmt":"2021-06-17T14:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/17\/heinloth-mit-baustellenlogistik-entlang-der-wertschoepfungskette\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:19","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:19","slug":"heinloth-mit-baustellenlogistik-entlang-der-wertschoepfungskette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/17\/heinloth-mit-baustellenlogistik-entlang-der-wertschoepfungskette\/","title":{"rendered":"HEINLOTH mit Baustellenlogistik entlang der Wertsch\u00f6pfungskette"},"content":{"rendered":"<p>Der Rother Logistikspezialist HEINLOTH - the logistic experts entwickelt eigene zertifizierte Konzepte f\u00fcr die Baustellenlogistik. Das Dienstleistungsportfolio des Unternehmens reicht von der Beschaffungslogistik aus verschiedenen L\u00e4ndern \u00fcber die Lagerung sowie die Kommissionierung und Konfektionierung bis hin zur Avisierung der Belieferung.<\/p>\n<p>(Roth bei N\u00fcrnberg) Die Prozesse rund um den reibungslosen Ablauf von Bauprojekten erfordern einen hohen logistischen Aufwand. Das Baustellenmanagement sowie die Ent- und Versorgungslogistik m\u00fcssen dabei eng ineinandergreifen. Der Rother Logistikspezialist HEINLOTH \u2013 the logistic experts unterst\u00fctzt seine Kunden genau hierbei: Das Dienstleistungsportfolio des Unternehmens reicht von der Beschaffungslogistik aus verschiedenen L\u00e4ndern \u00fcber die Lagerung sowie die Kommissionierung und Konfektionierung bis hin zur Avisierung der Belieferung. \u201eEs geh\u00f6rt zum Selbstverst\u00e4ndnis unserer Arbeit, dass unsere Kunden alle ben\u00f6tigten Prozesse rund um die Baustellenlogistik \u00fcber uns abwickeln k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt Frederik Pleick, bei HEINLOTH verantwortlich f\u00fcr die Bereiche Logistik und Solutions.<\/p>\n<h5><strong>L\u00f6sungen f\u00fcr individuelle Herausforderungen <\/strong><\/h5>\n<p>Das Angebot von HEINLOTH umfasst auch das Equipment, das zur An- und Ablieferung des Materials ben\u00f6tigt wird. Der Unternehmensverbund verf\u00fcgt \u00fcber eigene Sattel- und H\u00e4ngerz\u00fcge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 40 Tonnen und Mitnahmestaplern sowie Ladekr\u00e4nen, die speziell f\u00fcr Baustellengel\u00e4nde konzipiert, also \u201egel\u00e4ndeg\u00e4ngig\u201c, sind. Zudem geh\u00f6ren auch Zustellfahrzeuge mit 7,5 Tonnen zur eigenen Flotte. Dar\u00fcber hinaus organisiert HEINLOTH bei Bedarf (mobile) Kr\u00e4ne, Vierwegestapler oder anderes besonderes Equipment. So ist das Unternehmen in der Lage, auch Transporte von beispielsweise Kabeltrommeln mit einem Gewicht von bis zu 6 Tonnen durchzuf\u00fchren. Durch die Spezialisierung auf den S\u00fcdeuropaverkehr, der neben Nordeuropa und Gro\u00dfbritannien ein wichtiges Standbein des Unternehmens ist, geh\u00f6ren beispielsweise auch Fliesentransporte aus den Kernl\u00e4ndern Italien und Spanien zum Portfolio. Hierbei werden Kommissionen von unterschiedlichen Lieferanten und Ursprungsorten zusammengef\u00fchrt und anschlie\u00dfend geb\u00fcndelt direkt zur Baustelle geliefert. \u201eDurch unsere langj\u00e4hrigen Partner, vor allem in den Herkunftsl\u00e4ndern vieler Baustoffe, und unseren eigenen Fuhrpark k\u00f6nnen wir die gesamte Bandbreite der Baustofflogistik abdecken \u2013 und dabei vor allem auf individuelle Herausforderungen reagieren\u201c, sagt Pleick. Auch eine Vor-Ort-Besichtigung wird eingeplant, wenn schwierige Bedingungen zu erwarten sind.<\/p>\n<h5><strong>Effiziente Prozesse im Fokus <\/strong><\/h5>\n<p>\u201eSowohl f\u00fcr unsere Kunden als auch f\u00fcr uns spielt die Effizienz der Arbeitsabl\u00e4ufe eine elementare Rolle\u201c, so Frederik Pleick. Es gehe bei HEINLOTH deshalb um die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette und nicht um \u201eein einzelnes Glied\u201c. Dabei profitiert das Unternehmen vor allem von seinem \u00fcber die vergangenen Jahrzehnte angeeigneten Know-how. Dazu Pleick: \u201eVon der Administration \u00fcber das operative Lagerpersonal bis hin zu den Fahrern haben wir spezialisierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die die Details und Besonderheiten rund um die Baustellenlogistik seit Jahren verinnerlicht haben.\u201c Durch die Erfahrung im Haus entwickelte HEINLOTH eigene, zertifizierte Konzepte zur Ladungssicherung und -auslieferung. Das Konzept zur Ladungssicherung von Kabeltrommeln etwa ist von der DEKRA zertifiziert. Dies sei \u201enur eines der Beispiele f\u00fcr Konzepte, die im Rahmen des Kontinuierlichen Verbesserungsprozesses gemeinsam mit den Kunden spezifisch erarbeitet wurden\u201c, sagt Pleick. Die festgelegten Standards f\u00fcr das gesamte Personal garantieren dabei die hohe Qualit\u00e4t der einzelnen Schritte. In eigenen Kompetenzzentren, die jeder der Unternehmensbereiche Freight, Logistics und Solutions hat, erfolgt dar\u00fcber hinaus ein Wissenstransfer zwischen den Bereichen. \u201eSo erh\u00f6hen wir die Qualit\u00e4t unserer Mitarbeiter stetig und bringen unser Unternehmen als Ganzes immer wieder voran\u201c, so Frederik Pleick.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HEINLOTH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Rother Logistikspezialist HEINLOTH - the logistic experts entwickelt eigene zertifizierte Konzepte f\u00fcr die Baustellenlogistik. 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