{"id":13156,"date":"2021-06-23T18:12:33","date_gmt":"2021-06-23T16:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/23\/lkw-kooperation-elvis-verlangt-mehr-einsicht-von-den-verladern\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:13","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:13","slug":"lkw-kooperation-elvis-verlangt-mehr-einsicht-von-den-verladern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/23\/lkw-kooperation-elvis-verlangt-mehr-einsicht-von-den-verladern\/","title":{"rendered":"LKW-Kooperation ELVIS verlangt mehr Einsicht von den Verladern"},"content":{"rendered":"<p>Mit Blick auf den angespannten Transportmarkt fordert die Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) die Verlader auf, mehr Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die ungew\u00f6hnliche Marktsituation aufzubringen und sich dringend erforderlichen Preisanpassungen nicht l\u00e4nger zu verschlie\u00dfen. Weil das Ladungsaufkommen den zur Verf\u00fcgung stehenden Frachtraum seit geraumer Zeit weit \u00fcbersteigt, ist der Transportmarkt aus dem Takt geraten.<\/p>\n<p>(Alzenau) \u201eIn Unkenntnis und Missachtung der Marktmechanismen haben die gro\u00dfen Verlader den Spediteuren und Frachtf\u00fchrern im Wege von Ausschreibungen und Cherry Picking \u00fcber Jahre hinweg noch den letzten Prozentpunkt abgerungen. Da darf man sich nicht wundern, dass die Transportunternehmen jetzt nicht \u00fcber die Kapazit\u00e4ten verf\u00fcgen, die hohe Volatilit\u00e4t des Marktes auszugleichen\u201c, kritisiert ELVIS-Vorstand Jochen Eschborn. Die Auftraggeber m\u00fcssten endlich verstehen, dass die Logistiker die f\u00fcr die Wirtschaft so wichtige Pufferfunktion nur ausf\u00fcllen k\u00f6nnen, wenn sie ausk\u00f6mmlich bezahlt w\u00fcrden. In dem damit einhergehenden Qualit\u00e4tsverlust sehen viele Unternehmen ein Organisationsversagen ihrer Transportdienstleister und blenden dabei v\u00f6llig aus, dass sie die Ursachen gro\u00dfenteils selbst zu verantworten haben.<\/p>\n<h5><strong>Viermal mehr Ladungen als vorhandene LKW<\/strong><\/h5>\n<p>Wohin der ruin\u00f6se Preiskampf im Transportsektor f\u00fchrt, l\u00e4sst sich derzeit besonders deutlich am Spotmarkt ablesen. Den Zahlen der Transportb\u00f6rse Timocom zufolge bewegt sich das Verh\u00e4ltnis von eingestellten Ladungen zu angebotenen Lkw auf innerdeutschen Relationen seit Fr\u00fchjahr dieses Jahres auf einem extremen Niveau. Im Durchschnitt werden vier Mal mehr Ladungen eingestellt, als Lkw zur Verf\u00fcgung stehen. Dieses Ungleichgewicht hat erhebliche Auswirkungen auf die Preise. Allein f\u00fcr den Mai liegt die Steigerungsrate gegen\u00fcber dem Vormonat laut dem Transport Market Monitor von Transporeon bei 8,4 Prozent.<\/p>\n<p>In der Kontraktlogistik wirkt sich die hohe Bef\u00f6rderungsnachfrage nach Einsch\u00e4tzung von ELVIS hingegen bislang allenfalls bedingt auf die Entgeltentwicklung aus. Gerade die kleinen und mittelst\u00e4ndischen Speditionen und Frachtf\u00fchrer haben sogar weiterhin gro\u00dfe Probleme, offenkundige und nachvollziehbare Kostensteigerungen \u2013 insbesondere bei Kraftstoffen \u2013 umzulegen. Dar\u00fcber hinaus erschweren es der anhaltende Fahrpersonalmangel einhergehend mit Corona-bedingten Lieferengp\u00e4ssen bei Zugmaschinen, Aufliegern und Ersatzteilen den Unternehmen, ihre Kapazit\u00e4ten kurzfristig der gestiegenen Nachfrage anzupassen.<\/p>\n<h5><strong>Logistik muss als Bestandteil der Wertsch\u00f6pfungskette Anerkennung finden<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eVor diesem Hintergrund sind die Verlader gut beraten, ihre Blockadehaltung aufzugeben und f\u00fcr gute Leistungen endlich faire und angemessene Preise zu zahlen\u201c, fordert Eschborn. \u201eAndernfalls sind Marktkonzentrationen in erheblichem Umfang die erwartbare Folge.\u201c Sp\u00e4testens dann werde es ohnehin zu Preisanpassungen in betr\u00e4chtlichem Umfang kommen. Bis dahin sei jedoch mit erheblichen St\u00f6rungen in den Lieferketten zu rechnen.<\/p>\n<p>Eschborn: \u201eDie Logistik muss endlich als immanenter Bestandteil der Wertsch\u00f6pfungskette Anerkennung finden. Nur so l\u00e4sst sich die Leistungsf\u00e4higkeit der deutschen Wirtschaft nachhaltig sichern.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Blick auf den angespannten Transportmarkt fordert die Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) die Verlader auf, mehr Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die ungew\u00f6hnliche Marktsituation aufzubringen und sich<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573],"tags":[],"class_list":["post-13156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LKW-Kooperation ELVIS verlangt mehr Einsicht von den Verladern - 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