{"id":13148,"date":"2021-06-24T20:17:12","date_gmt":"2021-06-24T18:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/24\/felbermayr-haeger-schmidt-und-psa-buendeln-kompetenzen\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:12","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:12","slug":"felbermayr-haeger-schmidt-und-psa-buendeln-kompetenzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/24\/felbermayr-haeger-schmidt-und-psa-buendeln-kompetenzen\/","title":{"rendered":"Felbermayr, Haeger &amp; Schmidt und PSA b\u00fcndeln Kompetenzen"},"content":{"rendered":"<p>Die \u00f6sterreichische Felbermayr Gruppe und Haeger &amp; Schmidt Logistics investieren gemeinsam mit PSA Antwerp in den Terminalbetreiber PSA Breakbulk NV, der k\u00fcnftig als Joint Venture gef\u00fchrt wird. Diese nachhaltige Anlage untermauert die f\u00fchrende Position des Unternehmens im Breakbulk-Segment im Hafen Antwerpen und erm\u00f6glicht es, die Position im Markt f\u00fcr Projektladung und Schwergut zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p>(Antwerpen) Das Coil Terminal NV, an dem PSA Breakbulk NV bereits zuvor beteiligt war, wird k\u00fcnftig als Teil des Joint Ventures unter dem Namen PSA Breakbulk NV weitergef\u00fchrt. Die beiden eng miteinander verflochtene Terminalbetreiber geh\u00f6ren zu den f\u00fchrenden Stahlhubs.<\/p>\n<p>Offizieller Start f\u00fcr das Voint Venture ist der 14. Juli 2021. Zu diesem Datum treten Felbermayr (bekannter und renommierter internationaler Schwerguttransport- und Bauspezialist) und Haeger &amp; Schmidt Logistics neben dem Unternehmen PSA Antwerp dem Joint Venture PSA Breakbulk NV bei.<\/p>\n<p><strong>Nachhaltiges Wachstum<\/strong><\/p>\n<p>Die beteiligten Parteien werden gemeinsam in das erforderliche Equipment und in die Organisation auf dem Churchill-Dock investieren, auf dessen Gel\u00e4nde PSA Breakbulk angesiedelt ist. Damit untermauern die Partner ihre Absicht einer langfristigen Zusammenarbeit. Dieses umfassende Engagement zeigt auch, dass die Joint-Venture-Partner fest von der Zukunft des Breakbulk-Segments im Hafen Antwerpen \u00fcberzeugt sind.<\/p>\n<p><strong>Neben Breakbulk auch Projektladung und Schwergut<\/strong><\/p>\n<p>Das gemeinsame Interesse der Partner an dem Ausbau von PSA Breakbulk NV best\u00e4tigt die f\u00fchrende Position des Termialbetreibers beim Umschlag von St\u00fcckgut und Stahl im Hafen Antwerpen. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht diese erneuerte Aktion\u00e4rsstruktur dem Unternehmen, seine Position im Projektladungs- und Schwergutmarkt zu st\u00e4rken und damit eine Erweiterung und Optimierung der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette zu erreichen.<\/p>\n<p><em>Horst Felbermayr, CEO der Unternehmensgruppe Felbermayr: \u201eDieser Zusammenschluss, Hand in Hand mit einem starken und erfahrenen Partner, ist ein sehr wichtiger Schritt in unserer k\u00fcnftigen Entwicklung im Hinblick auf die Erweiterung unserer Wertsch\u00f6pfungskette. So k\u00f6nnen wir optimierte L\u00f6sungen f\u00fcr unsere Kunden schaffen und unsere gut etablierten Hinterlandterminals mit Antwerpen verbinden. Insbesondere er\u00f6ffnet dieses Engagement den Zugang zu einem internationalen Seehafen und unterst\u00fctzt die Entwicklung von Felbermayr Engineered Solutions.\u201c<\/em><\/p>\n<p><em>Jan Van Mossevelde, MD PSA Antwerp: \u201eWir freuen uns sehr \u00fcber diese Partnerschaft mit Felbermayr, dem f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Schwerguttransport- und Kranspezialisten. Im Laufe der Zeit werden wir einen Abstellbereich f\u00fcr den chemischen und petrochemischen Sektor f\u00fcr Schwergutteile schaffen. Wir f\u00fchren neu das ,Project Cargo Ecosystem Concept\u2018 ein, eine Dienstleistung, von der wir erwarten, dass sie dem Breakbulk-Segment neue Impulse geben wird.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><em>Dennis Verbeeck, General Manager PSA Breakbulk: \u201eDie Verwirklichung des Zusammenschlusses von Coil Terminal und PSA Breakbulk ist ein wichtiger Meilenstein in unserem Entwicklungsprozess, ein Komplett-Dienstleister f\u00fcr unsere Kunden zu werden. Unser Ziel ist es, den Marktanteil bei Projektladungen und bei der Unterst\u00fctzung der industriellen Entwicklung weiter auszubauen, w\u00e4hrend wir gleichzeitig unsere derzeitigen volumengetriebenen Kernaktivit\u00e4ten im Stahlgesch\u00e4ft beibehalten.&#8220;<\/em><\/p>\n<p><strong>\u00dcber die Felbermayr Holding GmbH (&#8222;Felbermayr&#8220;)<\/strong><\/p>\n<p>Felbermayr geh\u00f6rt zu den f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Schwergut- und Kranspezialisten mit Hauptsitz in Wels, \u00d6sterreich. Insgesamt umfasst die Unternehmensgruppe 54 Standorte in 16 L\u00e4ndern Europas. Dazu geh\u00f6ren auch Tochtergesellschaften und Beteiligungen. Generell ist die Gruppe in drei Gesch\u00e4ftsbereiche unterteilt: Transport- und Hebetechnik, Bau und Konstruktion sowie Maritime Logistikdienstleistungen. Die alleinige Tochtergesellschaft von Felbermayr, Haeger &amp; Schmidt Logistics (HSL), verf\u00fcgt \u00fcber ein umfassendes Logistikportfolio.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber Haeger &amp; Schmidt Logistics<\/strong><\/p>\n<p>Haeger &amp; Schmidt Logistics mit Hauptsitz in Duisburg ist ein f\u00fchrender Logistikdienstleister mit Fokus auf nachhaltige Transportkonzepte f\u00fcr Container, Stahlprodukte, Schwergut und Projektladung entlang des Rheinkorridors. Rund 200 Mitarbeiter sind in den Gesch\u00e4ftsbereichen Binnenschifffahrt, Projekte, Hafenlogistik, Intermodal, Spedition und Shortsea t\u00e4tig. Seit 2013 ist die Gruppe Teil des \u00f6sterreichischen Familienunternehmens Felbermayr.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber PSA Antwerp<\/strong><\/p>\n<p>PSA Antwerp ist das zweite Flaggschiff innerhalb der PSA-Gruppe. PSA Antwerp betreibt drei Containerterminals im Hafen Antwerpen: Noordzee und Europa Terminals, sowie das MSC PSA European Terminal (MPET), ein Joint-Venture mit TIL. Au\u00dferdem ist PSA Antwerp im St\u00fcckgutumschlag auf dem PSA Breakbulk Terminal aktiv. PSA Antwerp verf\u00fcgt \u00fcber eine talentierte und erfahrene Belegschaft von rund 3.000 Mitarbeitern.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber PSA Breakbulk<\/strong><\/p>\n<p>PSA Breakbulk ist einer der f\u00fchrenden St\u00fcckgut-Terminalbetreiber im Hafen Antwerpen mit einem j\u00e4hrlichen wasserseitigen Umschlagvolumen von ca. 2,4 Mio. Tonnen. Das Terminal (26ha) am Churchill Dock Nord bietet 40.000 qm Lagerhallen, die mit Br\u00fcckenkr\u00e4nen ausgestattet sind, um einen Top-Hub-Umschlag zu gew\u00e4hrleisten.\u00a0 Das Terminal verf\u00fcgt \u00fcber eigenes Schienennetz auf dem Gel\u00e4nde, das es erm\u00f6glicht, ein einzigartiges multimodal verbundenes Terminal anzubieten, das t\u00e4glich f\u00fcr Stahlprodukte genutzt wird. Dar\u00fcber hinaus hat PSA Breakbulk in den vergangenen Jahren in ein komplettes Top-Lifting-Konzept investiert, um h\u00f6chste Umschlagstandards f\u00fcr Stahlcoils zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Felbermayr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u00f6sterreichische Felbermayr Gruppe und Haeger &amp; Schmidt Logistics investieren gemeinsam mit PSA Antwerp in den Terminalbetreiber PSA Breakbulk NV, der k\u00fcnftig als Joint Venture gef\u00fchrt<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-13148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Felbermayr, Haeger &amp; 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