{"id":13136,"date":"2021-06-27T19:30:27","date_gmt":"2021-06-27T17:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/27\/containerbruecken-aus-hamburg-nach-tallinn-verladen\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:10","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:10","slug":"containerbruecken-aus-hamburg-nach-tallinn-verladen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/27\/containerbruecken-aus-hamburg-nach-tallinn-verladen\/","title":{"rendered":"Containerbr\u00fccken aus Hamburg nach Tallinn verladen"},"content":{"rendered":"<p>Diese Woche wurden am HHLA Container Terminal Burchardkai zwei Containerkr\u00e4ne zur Verschiffung am 28.\/29. Juni in Richtung der estnischen Hauptstadt Tallinn verladen. Dort kommen sie zuk\u00fcnftig auf dem Terminal HHLA TK Estonia zum Einsatz. Mit diesen Br\u00fccken k\u00f6nnen in Tallinn k\u00fcnftig Containerschiffe mit einem Ladevolumen von 14.000 TEU bedient werden.<\/p>\n<p>(Hamburg\/Tallinn) 16 Jahre waren die beiden Containerbr\u00fccken am Burchardkai im Einsatz. Bei ihrer Inbetriebnahme 2005 z\u00e4hlten sie zu den gr\u00f6\u00dften Kr\u00e4nen f\u00fcr den Containerumschlag im Hamburger Hafen. Durch die Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung in den vergangenen Jahren wurden jedoch gr\u00f6\u00dfere Containerbr\u00fccken in Hamburg erforderlich. Aus diesem Grund hat die HHLA bereits 2019 und 2020 insgesamt f\u00fcnf neue Containerkr\u00e4ne zur Abfertigung besonders gro\u00dfer Containerschiffe mit einem Ladevolumen von 23.000 Standardcontainern (TEU) und mehr am Burchardkai in Betrieb genommen. Sie ersetzen f\u00fcnf kleinere Einheiten, von denen drei 2020 demontiert wurden. Die zwei verbliebenen Br\u00fccken von Kocks werden k\u00fcnftig ihren Einsatzort bei HHLA TK Estonia haben, um Ostseeverkehre abzufertigen. Mit ihnen k\u00f6nnen in Estland dann Containerschiffe mit einem Ladevolumen von 14.000 TEU bedient werden.<\/p>\n<p>Riia Sillave, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von HHLA TK Estonia: \u201eDie zus\u00e4tzlichen Kr\u00e4ne aus Hamburg sind ein gro\u00dfer Schritt zur Erweiterung der Umschlagkapazit\u00e4t an unserem Terminal. Zuk\u00fcnftig stehen uns f\u00fcnf statt drei Containerbr\u00fccken zur Schiffsabfertigung zur Verf\u00fcgung. Das ist ein weiterer wichtiger Meilenstein zur Weiterentwicklung von unserem Terminal als bedeutender Ostsee-Hub im Hafennetzwerk der HHLA.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Umfangreiche Vorbereitung f\u00fcr einen anspruchsvollen Transport<\/strong><\/h5>\n<p>Bereits im vergangenen Jahr starteten in Hamburg die Vorbereitungen f\u00fcr den anspruchsvollen Transport. So wurde ein 35 Meter breites Tor in die Flutschutzmauer am Waltershofer Hafen gebaut, um die jeweils 1.400 Tonnen schweren Br\u00fccken von der Kaimauer auf die 122 x 36,5 Meter messende Transport-Barge bewegen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Den Auftrag f\u00fcr die Verladung und den Transport der Containerbr\u00fccken nach Estland erhielt das belgische Spezialunternehmen Sarens. Mithilfe leistungsstarker Pumpen wurde die Barge der H\u00f6he der Kaimauer angepasst. F\u00fcr den Verladeprozesse selbst kam eine spezielle Transport-Plattform zum Einsatz, die \u00fcber 92 Achsen und 184 R\u00e4der verf\u00fcgt und die Br\u00fccken vor der Verladung um 180 Grad gedreht hat. Anfang n\u00e4chster Woche, voraussichtlich am 28.\/29. Juni, wird der Schleppverband den CTB in Richtung Estland verlassen.<\/p>\n<h5><strong>Betriebsbereit zum Ende dieses Jahres<\/strong><\/h5>\n<p>Die Seereise f\u00fchrt rund um Skagen vorbei an Kopenhagen und Malm\u00f6 bis nach Estland. Die Ankunft am Terminal in Muuga bei Tallinn ist f\u00fcr den 9. Juli vorgesehen. Dort werden die Br\u00fccken nach Umbauarbeiten voraussichtlich Ende des Jahres den Betrieb aufnehmen. Bereits vor der Verladung wurden Containerbr\u00fcckenfahrer und Techniker von HHLA TK Estonia durch Hamburger Kollegen trainiert, um fit f\u00fcr den Betriebsstart zu sein.<\/p>\n<p>2018 hat die HHLA den estnischen Multifunktionsterminal bei Tallinn \u00fcbernommen und in ihr Hafennetzwerk eingebunden. Der Hafen Muuga ist der bedeutendste Frachthafen in Estland und ein wichtiger maritimer Standort im Ostseeraum. HHLA TK Estonia ist mit Abstand Marktf\u00fchrer beim Containerumschlag in dem baltischen Land und betreibt zudem einen Mehrzweckterminal f\u00fcr St\u00fcck- und Sch\u00fcttgut sowie RoRo-Services.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HHLA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Woche wurden am HHLA Container Terminal Burchardkai zwei Containerkr\u00e4ne zur Verschiffung am 28.\/29. 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