Mit 10,3 Millionen Euro hat die H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) ihr Rekordergebnis aus dem Vorjahr trotz der Covid-19-Pandemie best\u00e4tigt. Dazu haben unter anderem der Erwerb und die Integration der HGK Shipping beigetragen. F\u00fcr ein weiteres Wachstum wurde ein internes Organisationsprojekt auf die Beine gestellt.<\/p>\n
(K\u00f6ln) \u201eRein operativ war es f\u00fcr uns kein einfaches Jahr. Beinahe alle Marktsegmente, in denen wir t\u00e4tig sind, waren durch die Corona-Krise massiv negativ beeinflusst. Daher sind wir zufrieden, das gute Vorjahresergebnis gehalten zu haben. Der Erwerb der HGK Shipping und ihr stabiles, zukunftsorientiertes Gesch\u00e4ftsmodell hat dazu einen wesentlichen Beitrag geleistet\u201c, so Uwe Wedig, Vorsitzender des Vorstandes der H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG. <\/span><\/p>\n Der Umsatz der HGK AG mit den operativen Gesch\u00e4ftsbereichen Netz, Technik und Immobilien belief sich im Jahr 2020 auf 71,2 Mio. \u20ac nach 75,4 Mio. \u20ac im Vorjahr. Der Einfluss von Corona auf diese direkt in der AG angesiedelten operativen Gesch\u00e4ftsbereiche war dabei geringer, als es auf den ersten Eindruck erscheint. Der h\u00f6here Umsatz des Vorjahres war insbesondere durch Einmaleffekte im Immobilienbereich gepr\u00e4gt. <\/span><\/p>\n Deutlicher werden die Corona-Auswirkungen mit Blick auf die Umschlagsleistungen der Logistik-Beteiligungen der HGK. So wurde im Gesch\u00e4ftsbereich HGK Logistics and Intermodal (neska-Gruppe) beinahe 1 Mio. Tonnen G\u00fcter weniger transportiert und umgeschlagen (6,25 Mio. t gegen\u00fcber 7,18 Mio. t in 2019). Bei der 100-prozentigen Tochtergesellschaft HTAG wurden insgesamt 8,33 Mio. t umgeschlagen und transportiert (Vorjahr 10,06 Mio. t). Die Rhein-Cargo, ein Joint Venture von HGK und Neuss D\u00fcsseldorfer H\u00e4fen, musste insbesondere im Schieneng\u00fcterverkehr einen deutlichen R\u00fcckgang verzeichnen und transportierte in 2020 nur noch 18,63 Mio. t (Vorjahr 21,86 Mio. t). Der Umschlag in den sieben H\u00e4fen der RheinCargo war mit 15,25 Mio. t (Vorjahr 15,99 Mio. t) weniger stark von der Corona bedingten Wirtschafts-krise betroffen. <\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Nach dem Erwerb und der Eingliederung der HGK Shipping in das Logistikportfolio der HGK-Gruppe im August 2020 hat die neue 100-prozentige Tochtergesellschaft einen positiven Bei-trag zum Gesamtergebnis der HGK-Gruppe geleistet. Trotz der R\u00fcckg\u00e4nge in den Umschlags- und Transportmengen in allen operativen Bereichen konnte die HGK AG das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 daher exakt auf Vorjahresniveau abschlie\u00dfen und erreichte ein Unternehmensergebnis von 10,3 Mio. \u20ac. <\/span><\/p>\n Der Erwerb und die Integration der HGK Shipping markierte zugleich ein wichtiges Element f\u00fcr die Ausrichtung und Weiterentwicklung der HGK zu einer integrierten Logistik-Gruppe. Die HGK-Gruppe kann heute aus einer Hand Transport- und Logistikleistungen \u00fcber die gesamte Strecke des kombinierten Verkehrs anbieten und beherrscht den kompletten Modalsplit. Dieses Potenzial und die besonderen Kompetenzen f\u00fcr bestimmte G\u00fctergruppen und Industrie-segmente werden zuk\u00fcnftig noch st\u00e4rker miteinander verkn\u00fcpft, nicht zuletzt durch den klugen Einsatz digitaler Instrumente und Prozesse. <\/span><\/p>\n Diese Strategie spiegelt sich inzwischen auch in einem neuen Markenzeichen, einer neuen Markenarchitektur und nicht zuletzt der Neuausrichtung der Organisation der HGK AG wider. In einem internen Organisationsprojekt wurde im vierten Quartal 2020 damit begonnen, einheitliche Prinzipien f\u00fcr die Gestaltung von Prozessen und Aufgabenverteilungen zwischen operativen, steuernden und unterst\u00fctzenden Bereichen zu definieren. Damit werden die Weichen f\u00fcr weiteres Wachstum in neuen und bestehenden Gesch\u00e4ftsfeldern gestellt. <\/span><\/p>\n So entwickelt sich die HGK AG weiter zu einer steuernden Management-Holding mit dem Fokus auf die Unternehmensentwicklung und die Koordination zentraler strategischer Aufgaben, z.B. im Bereich Nachhaltigkeit, Qualit\u00e4t und Digitalisierung. Die bereits angek\u00fcndigte und f\u00fcr Anfang 2022 zur Umsetzung geplante Erweiterung des HGK-Vorstandes um das Ressort eines COO (Chief Operating Officer) ist ein weiterer wichtiger Schritt auf diesem Weg. <\/span><\/p>\n Foto: \u00a9 HGK<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mit 10,3 Millionen Euro hat die H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) ihr Rekordergebnis aus dem Vorjahr trotz der Covid-19-Pandemie best\u00e4tigt. Dazu haben unter anderem der [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-13107","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nPandemie sorgt f\u00fcr Umschlag- und Umsatzr\u00fcckg\u00e4nge <\/span><\/b><\/h5>\n
HGK-Gruppe treibt Entwicklung zur integrierten Logistik-Gruppe voran <\/span><\/b><\/h5>\n
Erweiterung des Vorstandes um das Ressort COO<\/span><\/b><\/h5>\n