Die TX Logistik AG erh\u00f6ht die Frequenz auf ihrer Intermodalverbindung zwischen dem Niederrhein und Schweden um zwei Rundl\u00e4ufe. Mit Start zum 5. Juli f\u00e4hrt das zur Mercitalia-Gruppe (Gruppo FS Italiane) geh\u00f6rende Eisenbahnlogistikunternehmen dann f\u00fcnf Mal pro Woche von Kaldenkirchen im Kreis Viersen nach Malm\u00f6 und zur\u00fcck. Transportiert werden \u00fcberwiegend Trailer, die mit G\u00fctern aller Art beladen sind.<\/p>\n
(Troisdorf) Das Railterminal in Kaldenkirchen ist nur wenige Hundert Meter von der deutsch-niederl\u00e4ndischen Grenze entfernt und liegt zentral im Dreieck zwischen Venlo, D\u00fcsseldorf und dem Ballungsraum Rhein-Ruhr. In dieser wirtschaftlich bedeutenden Region gibt es nach Angaben von TX Logistik ebenso wie im skandinavischen Raum eine anhaltende Nachfrage nach G\u00fctertransporten auf der Schiene. Dass die Verbindung Kaldenkirchen \u2013 Malm\u00f6 bereits neun Monate nach dem Start ausgebaut werden konnte, zeige die Bedeutung dieses Korridors f\u00fcr den Warenaustausch zwischen West- und Nordeuropa. <\/span><\/p>\n Auf der gesamten Relation werden alle Leistungen von TX in Eigenregie produziert \u2013 mit eigenen Lokf\u00fchrern und eigenem Equipment. Die Route f\u00fchrt von Kaldenkirchen \u00fcber Padborg und Kopenhagen zum CMP-Terminal in Malm\u00f6. An der deutsch-d\u00e4nischen Grenze in Padborg erfolgt der Lokf\u00fchrer-Wechsel und die schwedische Tochtergesellschaft TX Logistik AB \u00fcbernimmt dort die Traktion. Auf der Strecke \u00fcber die Storeb\u00e6lt- und \u00d6resundbr\u00fccke werden speziell ausgestattete Multisystem-Lokomotiven eingesetzt, die TX als eines der wenigen Unternehmen im Fuhrpark hat. <\/span><\/p>\n Die Erlaubnis, die Storeb\u00e6ltbr\u00fccke nach der im Januar erfolgten allgemeinen Sperrung f\u00fcr alle Transporte von Trailern in Taschenwagen wieder f\u00fcr solche Verkehre zu nutzen, hat TX Logistik von der d\u00e4nischen Aufsichtsbeh\u00f6rde Mitte Juni erhalten. Dabei wurde dem Unternehmen bescheinigt, alle beh\u00f6rdlichen Vorgaben f\u00fcr einen sicheren Transport von Sattelaufliegern auf der Schiene zu erf\u00fcllen. <\/span><\/p>\n Betrieben wird die Verbindung als offenes Zugsystem. Bis zu 38 Sattelauflieger passen auf einen Zug \u2013 eine Verlagerung, die zu einer deutlichen Einsparung von CO2-Emissionen f\u00fchrt. Neben den beiden neuen Verkehren bedient TX Logistik auch weiterhin drei Mal pro Woche von Malm\u00f6 aus das Terminal in Eskilstuna, rund 100 Kilometer westlich von Stockholm. Das Eisenbahnlogistikunternehmen erg\u00e4nzt somit das innerschwedische Netzwerk mit der nationalen Linie zwischen Trelleborg, Malm\u00f6 und Eskilstuna, auf der aktuell sieben Rundl\u00e4ufe pro Woche gefahren werden. <\/span><\/p>\n Foto\/Grafik: \u00a9 TX Logistik<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die TX Logistik AG erh\u00f6ht die Frequenz auf ihrer Intermodalverbindung zwischen dem Niederrhein und Schweden um zwei Rundl\u00e4ufe. Mit Start zum 5. Juli f\u00e4hrt das zur [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-13071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nErlaubnis \u00fcber die Storeb\u00e6lt- und \u00d6resundbr\u00fccke<\/span><\/b><\/h4>\n
Verkn\u00fcpfung mit dem innerschwedischen Netzwerk<\/span><\/b><\/h4>\n