{"id":13057,"date":"2021-07-03T17:49:47","date_gmt":"2021-07-03T15:49:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/03\/rhenus-midgard-setzt-beim-umschlag-in-hamburg-erneut-auf-liebherr\/"},"modified":"2025-12-15T12:13:51","modified_gmt":"2025-12-15T11:13:51","slug":"rhenus-midgard-setzt-beim-umschlag-in-hamburg-erneut-auf-liebherr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/07\/03\/rhenus-midgard-setzt-beim-umschlag-in-hamburg-erneut-auf-liebherr\/","title":{"rendered":"Rhenus Midgard setzt beim Umschlag in Hamburg erneut auf Liebherr"},"content":{"rendered":"<p>Rhenus Midgard ersetzt einen \u00fcber 20 Jahre alten Liebherr LHM 320 durch eine neue Liebherr- Maschine. Der vom Projektlogistikspezialisten Rhenus Project Logistics k\u00fcrzlich gelieferte LHM 420 wird im Hamburger Hafen am Dradenau Terminal vor allem Breakbulk und Container umschlagen. Neben einer deutlichen Produktivit\u00e4tssteigerung bedeutet der Kran f\u00fcr Rhenus auch dank modernster Technologie eine Reduzierung von Emissionen im Hamburger Hafen.<\/p>\n<p>(Hamburg\/Rostock) Rhenus Midgard schl\u00e4gt am Terminal Dradenau in Hamburg haupts\u00e4chlich Breakbulk und Container um. Ein im Jahr 1999 erworbener Liebherr-Hafenmobilkran vom Typ LHM 320 hat den G\u00fcterumschlag stets zuverl\u00e4ssig bew\u00e4ltigt. Am Terminal Dradenau wird in der N\u00e4he der gro\u00dfen Containerterminals von HHLA und Eurogate eine Multipurpose-Anlage von Rhenus Midgard betrieben. Hier hat der LHM 320 in den vergangenen Jahren insbesondere Maschinen, Anlagen sowie Equipment f\u00fcr Industrie- und Produktionsanlagen und Papier umgeschlagen und dabei mehr als 40.000 Betriebsstunden gesammelt.<\/p>\n<h5><strong>Mit dem neuen Hafenkran Liegezeiten verk\u00fcrzen <\/strong><\/h5>\n<p>Mit dem Ziel, Liegezeiten zu verk\u00fcrzen und den stetig gr\u00f6\u00dfer werdenden Umschlagsg\u00fctern gerecht zu werden, orderte Rhenus Midgard einen neuen Liebherr-Hafenmobilkran vom Typ LHM 420, der seit Ende Juni im Hamburger Hafen in Betrieb ist. Die neue Maschine ersetzt den aktuell betriebenen Hafenmobilkran. Rhenus Midgard erh\u00e4lt durch den neuen Kran h\u00f6here Umschlagsgeschwindigkeiten, eine gesteigerte maximale Traglast und mehr Auslage. Diese Investition ist einer von weiteren Schritten hin zu einer Produktivit\u00e4tssteigerung des Unternehmens. Zudem bietet der neue Liebherr-Kran mit seiner modernsten Motoren- und Abgastechnologie die Gelegenheit zu einer weiteren Reduzierung von Emissionen im Hamburger Hafen.<\/p>\n<h5><strong>Produktivit\u00e4tssteigerung und weniger Emissionen <\/strong><\/h5>\n<p>Helge Behrend, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Rhenus Midgard Hamburg: \u201eMit dem neuen Hafenmobilkran werden wir weitere Umschlagmengensteigerungen verzeichnen und auch in Kombination mit dem seit nunmehr mehr als zehn Jahren erfolgreich etablierten Konzept \u2018&#8220;Greenliner&#8220; - G\u00fcter von der Stra\u00dfe aufs Wasser zu bringen - einen noch h\u00f6heren Beitrag in Hamburg leisten, Emissionen zu senken und Stra\u00dfen zu entlasten.\u201c<\/p>\n<p>Der LHM 420 wurde im vollaufgebauten Zustand von Rostock nach Hamburg geliefert. Nach einer etwa 10-st\u00fcndigen Seereise mit dem Open Deck Carrier \u201eAura\u201c war die neue Maschine bereits kurze Zeit nach Ankunft einsatzbereit. Die neue Maschine hat eine maximale Hubkapazit\u00e4t von bis zu 124 Tonnen und einen 48 Meter langen Ausleger f\u00fcr beste Reichweite.<\/p>\n<p>\u201eWir freuen uns auf die weitere vertrauensvolle Zusammenarbeit mit der Rhenus Gruppe. Der neue Kran bedeutet f\u00fcr die Rhenus Midgard Hamburg sowohl Produktivit\u00e4tssteigerungen als auch Kostensenkungen. Liebherr ist stolz darauf mit dem LHM 420 ein Teil des von Rhenus Midgard initiierten \u2018Greenliner-Konzepts\u2018 zu sein und somit Emissionen zu senken\u201c, sagt Eric Hein, Liebherr Sales Manager f\u00fcr Hafenmobilkrane in der DACH-Region.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rhenus Midgard ersetzt einen \u00fcber 20 Jahre alten Liebherr LHM 320 durch eine neue Liebherr- Maschine. 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