{"id":12788,"date":"2021-07-29T15:33:05","date_gmt":"2021-07-29T13:33:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/29\/hermes-testet-lastenrad-prototypen-mubea-ecargo-in-leipzig\/"},"modified":"2025-12-15T12:12:54","modified_gmt":"2025-12-15T11:12:54","slug":"hermes-testet-lastenrad-prototypen-mubea-ecargo-in-leipzig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/07\/29\/hermes-testet-lastenrad-prototypen-mubea-ecargo-in-leipzig\/","title":{"rendered":"Hermes testet Lastenrad-Prototypen Mubea eCargo in Leipzig"},"content":{"rendered":"<p>Hermes setzt seine Tests im Lastenrad-Bereich in Leipzig fort: Im Juli pr\u00fcfte der Paketdienstleister den Prototypen eCargo des Herstellers Mubea im Regelbetrieb. Das eigens f\u00fcr die KEP-Branche entwickelte Cargofahrzeug des Automobilzulieferers wurde bei der Zustellung in den Stadtteilen Mockau und Eutritzsch eingesetzt und transportierte im Schnitt knapp 70 Sendungen pro Tag. Einmal mehr diente die Leipziger Innenstadt als Lastenrad-Testgebiet.<\/p>\n<p>(Hamburg\/Leipzig) Hermes baut damit seine Zusammenarbeit mit Cargobike-Herstellern weiter aus und unterst\u00fctzt durch den Praxiseinsatz die Entwicklung alternativer Fahrzeugmodelle f\u00fcr eine emissionsfreie und ger\u00e4uscharme City-Logistik.<\/p>\n<p>\u201eUnser Fazit f\u00e4llt sehr positiv aus\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Breunig, der den Test als Manager Last Mile bei Hermes Germany in der Region Leipzig begleitet hat. \u201eMan merkt sofort, dass das Pedelec von einem Hersteller mit Automotive-Know-How kommt und hier viel Arbeit investiert worden ist. Die Karosserie ist sehr gut und dank der Federung ist auch auf holprigen Strecken ein problemloses und z\u00fcgiges Fahren m\u00f6glich. W\u00e4hrend des gesamten Testzeitraums war der verantwortliche Ingenieur des Herstellers mit vor Ort und stand als Ansprechpartner f\u00fcr Verbesserungsvorschl\u00e4ge und Tipps zur Verf\u00fcgung. Man schaut hier sehr akribisch, wie der Prototyp noch weiter f\u00fcr die KEP-Branche optimiert werden kann.\u201c<\/p>\n<p>\u201eMit unserem Cargo-Pedelec wollen wir Hermes eine robuste technische L\u00f6sung mit Automotive DNA bieten, um die Logistik auf der Letzten Meile emissionsfrei zu gestalten. Der modulare Fahrzeugaufbau erlaubt dabei eine flexible Konfiguration und ist gleichzeitig die Basis f\u00fcr eine kontinuierliche Weiterentwicklung\u201c, so Dr. Stefan Cuber, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Mubea und Leiter der Gesch\u00e4ftseinheit Mikromobilit\u00e4t. Mit den Erkenntnissen aus dem Praxistest m\u00f6chte der Automobilzulieferer Mubea das eCargo validieren und weiterentwickeln.<\/p>\n<h5><strong>Leipziger Innenstadtbereich mit idealen Testbedingungen<\/strong><\/h5>\n<p>Ausgangspunkt der Touren mit dem eCargo von Mubea war eine Hermes Zustellbasis im Leipziger Zentrum. Das Pedelec hat eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern und ist mit einer Nutzlast von 335 Kilogramm und einer Ladekapazit\u00e4t von bis zu zwei Kubikmetern f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz im KEP-Bereich ausgelegt. Rund 70 Sendungen wurden mit dem eCargo innerhalb des Testzeitraums pro Tag durchschnittlich ausgeliefert.<\/p>\n<p>\u201eLeipzig ist die momentan am schnellsten wachsende Stadt Deutschlands. Dementsprechend angespannt ist die Verkehrslage, die Herausforderungen, wie Parkplatzknappheit, hohes Fahrzeugaufkommen und zeitliche Zufahrtsbeschr\u00e4nkungen mit sich bringen\u201c, so Thomas Breunig. \u201eDaher sind wir im stetigen Austausch mit Herstellern alternativer Fahrzeugmodelle, die in dicht besiedelten Gebieten einige Vorteile gegen\u00fcber klassischen Transportern bieten und trotzdem gro\u00dfe Sendungsmengen fassen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Jede 5. Hermes-Zustelltour in Leipzig emissionsfrei<\/strong><\/h5>\n<p>Der Lastenrad-Test f\u00fcgt sich in die ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbestrebungen von Hermes in der Region Leipzig ein, deren Herzst\u00fcck das 2019 er\u00f6ffnete Logistik-Center am Standort Kabelsketal ist. Aufgrund des Zusammenspiels von E-Sprintern und Cargobikes ist in Leipzig bereits jede f\u00fcnfte Hermes-Zustelltour emissionsfrei. Als Paketdienstleister bringt Hermes regelm\u00e4\u00dfig seine Anforderungen und Kernkompetenzen aus der KEP-Praxis im Austausch mit Herstellern alternativer Fahrzeugtypen ein. Diese k\u00f6nnen insbesondere in Innenstadtgebieten ein wichtiger Baustein im Mobilit\u00e4tsmix mit E-Transportern sein, um die letzte Meile mittel- und langfristig nachhaltiger zu gestalten.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hermes \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> Rund 70 Sendungen wurden mit dem eCargo t\u00e4glich im Schnitt ausgeliefert <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hermes setzt seine Tests im Lastenrad-Bereich in Leipzig fort: Im Juli pr\u00fcfte der Paketdienstleister den Prototypen eCargo des Herstellers Mubea im Regelbetrieb. 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