LIQUI MOLY blickt auf ein \u00fcberaus erfolgreiches erstes Halbjahr zur\u00fcck: Der deutsche \u00d6l- und Additivspezialist steigerte seinen Umsatz auf 355 Mio. Euro, ein Plus von 23 Prozent zum Vorjahreszeitraum. \u201eWir gehen gest\u00e4rkt aus der Pandemie hervor, weil wir nicht unsere H\u00e4nde in den Scho\u00df gelegt, sondern angepackt und geschuftet haben\u201c, sagt Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ernst Prost.<\/p>\n
(Ulm) Stand schon im M\u00e4rz der h\u00f6chste Monatsumsatz der Unternehmensgeschichte in den B\u00fcchern, so wurde dieses Ergebnis im Juni mit knapp 66 Mio. Euro noch \u00fcbertroffen. Der Juli legt im zweiten Halbjahr mit 70 Mio. Euro nach. Das Plus von 23 Prozent nach sechs Monaten ist nicht auf ein pandemiebedingt schwaches Halbjahr 2020 zur\u00fcckzuf\u00fchren. Im Gegenteil: Im Vergleich zur ersten Jahresh\u00e4lfte 2019 liegt der Zuwachs sogar bei 38 Prozent. Nicht nur die Einnahmen stiegen: Von Januar bis Juli wurden 53 neue Mitarbeiter eingestellt. Ernst Prost f\u00fchrt diesen Erfolg auf konsequentes Handeln zur\u00fcck: \u201eKompromisslos in Fragen der Qualit\u00e4t unserer Produkte. Kompromisslos bei der Aufgabe, den allerbesten Service f\u00fcr unsere Kunden zu liefern. Kompromisslos beim Investieren in unsere 4M: Menschen, M\u00e4rkte, Maschinen und Marke.\u201c<\/span><\/p>\n Dabei profitiert LIQUI MOLY auch davon, dass Motor\u00f6le immer mehr zu High-Tech-Schmierstoffen werden, die immer anspruchsvoller zu produzieren sind. So mancher \u00d6lhersteller kann diesen technologischen Wandel nicht mitgehen. LIQUI MOLY hingegen investiert st\u00e4ndig in Forschung, Produktion und Logistik \u2013 auch und gerade in schwierigen Zeiten. \u201eWegen der Pandemie die Investitionen zur\u00fcckzufahren w\u00e4re so als w\u00fcrde ein Bauer sein Saatgut verkaufen anstatt es auf dem Feld auszubringen\u201c, findet Ernst Prost. \u201eF\u00fcr kurzfristige Vorteile s\u00e4gt man so den Ast ab, auf dem man sitzt.\u201c<\/span><\/p>\n Obwohl LIQUI MOLY so gut durch die Pandemie gekommen ist, steht das Unternehmen tagt\u00e4glich vor gro\u00dfen Herausforderungen, was auch am Ertrag ersichtlich wird. Liegt dieser im ersten Halbjahr zwar mit 8,2 Mio. \u20ac deutlich \u00fcber dem des vergleichbaren Zeitraums 2020 (3,6 Mio. \u20ac), aber sp\u00fcrbar unter den Vorjahren. \u201eNicht nur, dass viele Rohstoffe immer teurer werden\u201c, so Ernst Prost. \u201eManche sind kaum noch erh\u00e4ltlich.\u201c Pandemiebedingt ist der Luftverkehr eingebrochen. Entsprechend geringer ist die Nachfrage nach Kerosin. Da aber Raffinerien aus Roh\u00f6l anstelle von Kerosin nicht einfach Heiz\u00f6l oder etwas anderes machen k\u00f6nnen, fahren sie ihre Produktion insgesamt herunter. <\/span><\/p>\n Zu sp\u00fcren bekommen das dann auch Motor\u00f6lhersteller wie LIQUI MOLY, weil die Zutaten f\u00fcr ihre \u00d6le knapp werden. Und wenn dann Motor\u00f6le produziert wurden, kann es dauern bis die Ware beim Kunden ankommt. Denn auch Containerpl\u00e4tze auf Frachtschiffen sind rar. \u201eDie Pandemie hat ein \u00fcber viele Jahre gewachsenes, fein austariertes Liefersystem aus dem Tritt gebracht\u201c, sagt Ernst Prost. Der Juli schlie\u00dft trotzdem mit einem Ertrag von 2,2 Mio. Euro merklich \u00fcber den Vormonaten ab und l\u00e4sst einen optimistischen Blick in das zweite Halbjahr zu. \u201eDennoch werden wir uns \u00a0mit den Folgen sicher noch das ganze restliche Jahr herumschlagen m\u00fcssen\u201c, so der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer. \u201eWir rechnen hier mit insgesamt 27 Mio. \u20ac Kostensteigerung. Aber wir klagen nicht, welche Steine uns das Schicksal in den Weg gelegt hat, sondern krempeln die \u00c4rmel hoch und r\u00e4umen sie weg.\u201c<\/span><\/p>\n Foto: \u00a9 Liqui Moly<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LIQUI MOLY blickt auf ein \u00fcberaus erfolgreiches erstes Halbjahr zur\u00fcck: Der deutsche \u00d6l- und Additivspezialist steigerte seinen Umsatz auf 355 Mio. Euro, ein Plus von 23 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-12631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nMotor\u00f6le werden immer mehr zum High-Tech-Produkt<\/span><\/b><\/h5>\n
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