{"id":12569,"date":"2021-08-25T18:32:12","date_gmt":"2021-08-25T16:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/08\/25\/bahnverkehrs-abkommen-zwischen-deutschland-und-der-schweiz\/"},"modified":"2025-12-15T12:12:13","modified_gmt":"2025-12-15T11:12:13","slug":"bahnverkehrs-abkommen-zwischen-deutschland-und-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/08\/25\/bahnverkehrs-abkommen-zwischen-deutschland-und-der-schweiz\/","title":{"rendered":"Bahnverkehrs-Abkommen zwischen Deutschland und der Schweiz"},"content":{"rendered":"

Bundesverkehrsminister Scheuer hat heute im Rahmen eines virtuellen Treffens mit seiner Schweizer Kollegin, Bundesr\u00e4tin Simonetta Sommaruga, eine Vereinbarung zum grenz\u00fcberschreitenden Schienenverkehr unterzeichnet. Das Motto k\u00f6nnte lauten „Lieber sp\u00e4t als nie!„, zumindest was die deutsche Seite anbelangt. Vom Ausbau wird vor allem auch der G\u00fcterverkehr profitieren.<\/p>\n

(Berlin\/Bern) Das Abkommen kn\u00fcpft an die Ressortvereinbarung aus dem Jahr 1996 an und stellt die Grundlage f\u00fcr die k\u00fcnftige Zusammenarbeit der beiden L\u00e4nder im Bereich des Schienenverkehrs dar.<\/p>\n

Bundesminister Andreas Scheuer: „Vor 25 Jahren haben sich unsere beiden L\u00e4nder darauf verst\u00e4ndigt, wie sich die Kapazit\u00e4t der Nord-S\u00fcd-Achse auf der Schiene erh\u00f6hen l\u00e4sst. Eine weise Entscheidung, denn die globalisierte Welt hat uns mehr Personen- und G\u00fcterverkehr gebracht und gleichzeitig stehen wir vor den Herausforderungen des Klimawandels, denen wir vor allem mit der starken Schiene begegnen m\u00fcssen. Deutschland hat verschiedene Abschnitte der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel auf vier Gleise ausgebaut. Zudem hat das deutsche Parlament den Vollausbau mitsamt der daf\u00fcr n\u00f6tigen Finanzierung beschlossen. Die Schiene nach vorne zu bringen, kostet Kraft. Umso mehr wissen wir die Zusammenarbeit mit der Schweiz zu sch\u00e4tzen.“<\/p>\n

Die wichtigsten Ziele des neuen Ressortabkommens sind:<\/strong><\/h5>\n