Leercontainer sind in der Containerlinienschifffahrt weiterhin ein knappes Gut. Aus diesem Grund hat Hapag-Lloyd weitere 75.000 TEU Standardcontainer bestellt. Die Container werden in China hergestellt und sollen im vierten Quartal 2021 ausgeliefert werden. Im vergangenen Jahr und in 2021 hat Hapag-Lloyd damit insgesamt 625.000 TEU bestellt.<\/p>\n
Die Reederei Hapag-Lloyd reagiert auf den anhaltenden Boom in der Containerschifffahrt und den damit verbundenen Turbulenzen und daraus resultierenden Versp\u00e4tungen und beschafft weitere 75’000 TEU Standard-Container.<\/p>\n
„Normalerweise sind unsere Container 50 Tage unterwegs bis wir sie wieder beladen k\u00f6nnen. Aufgrund der massiven \u00dcberlastungen von H\u00e4fen und Terminals weltweit ben\u00f6tigen wir derzeit bis zu 60 Tage und mehr. Das bedeutet, dass uns gegenw\u00e4rtig 20 Prozent der entsprechenden Containerkapazit\u00e4ten fehlen. Mit unserer j\u00fcngsten Bestellung tragen wir dazu bei, die schwierige Situation f\u00fcr unsere weltweiten Kunden weiter zu entsch\u00e4rfen“, sagt Rolf Habben Jansen, Vorstandsvorsitzender von Hapag-Lloyd.<\/p>\n
Hapag-Lloyd verf\u00fcgt heute \u00fcber eine Containerflotte von mehr als 2,8 Millionen TEU, darunter 250.000 TEU Container f\u00fcr gek\u00fchlte Ladung.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Hapag-Lloyd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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