{"id":12441,"date":"2021-09-08T17:13:39","date_gmt":"2021-09-08T15:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/08\/kombiverkehr-mit-neuer-verbindung-muenchen-riem-wels-v-v\/"},"modified":"2025-12-15T12:12:04","modified_gmt":"2025-12-15T11:12:04","slug":"kombiverkehr-mit-neuer-verbindung-muenchen-riem-wels-v-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/09\/08\/kombiverkehr-mit-neuer-verbindung-muenchen-riem-wels-v-v\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr mit neuer Verbindung M\u00fcnchen-Riem \u2013 Wels v.v."},"content":{"rendered":"

Die Kombiverkehr KG bietet Spediteuren zwischen Deutschland und \u00d6sterreich eine neue intermodale Verbindung an. Seit Anfang dieser Woche verkehren Z\u00fcge im Direktverkehr zwischen den Terminals M\u00fcnchen-Riem und Wels CTT. Jeweils drei Abfahrten pro Woche und Richtung werden fahrplanm\u00e4\u00dfig angeboten. Weiterleitung bis nach Ungarn, Griechenland und in die T\u00fcrkei m\u00f6glich.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main) Annahmeschluss f\u00fcr Container, Tankcontainer und Wechselbeh\u00e4lter ist in M\u00fcnchen montags, mittwochs und freitags um 19:50 Uhr, in der Gegenrichtung ab Wels dienstags und donnerstags um 17:45 Uhr und samstags um 15:00 Uhr. Die Z\u00fcge erreichen die Zielterminals \u00fcber Nacht, so dass Ladeeinheiten bereits fr\u00fch morgens wieder abgeholt und beim Empf\u00e4nger zugestellt werden k\u00f6nnen. Pro Ladeeinheit mit einem Ladegewicht von 25 Tonnen werden gegen\u00fcber dem durchgehenden Stra\u00dfenverkehr 280 Kilogramm CO2 eingespart. Dies entspricht einer Ersparnis von mehr als 75 Prozent. \u201eWer als Spediteur auf die Schiene setzt, setzt automatisch auf Klimaschutz. Im \u00d6sterreichverkehr transportieren Spediteure nicht nur auf den bisher bestehenden Verbindungen von und nach Duisburg, Neuss und Ludwigshafen besonders nachhaltig, sondern neuerdings auch von und nach S\u00fcddeutschland. Und mit unseren zahlreichen Gatewayanschl\u00fcssen erh\u00f6ht sich die Ersparnis auf der langen Strecke um ein Vielfaches\u201c, sagt Alexander Ochs, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Intermodal-Anbieters.<\/p>\n

Weiterleitungsverkehre im One-Stop-Shop-Verfahren<\/strong><\/h5>\n

M\u00fcnchen-Riem und Wels CTT fungieren nicht nur als regionale Terminals, sondern auch als Hubs f\u00fcr weitergehende Transporte. So sind innerhalb Deutschlands auch K\u00f6ln-Eifeltor und Leipzig-Wahren f\u00fcr \u00f6sterreichische Sendungen erreichbar. Innerhalb \u00d6sterreichs ist Wels die Drehscheibe f\u00fcr Sendungen von und nach Wien, Bludenz, Graz, Hall in Tirol, Linz, St. Michael, Villach und Wolfurt sowie von und nach Sindos in Griechenland. Internationaler Anschluss in Wels besteht zudem von und nach Budapest. Dort ist wiederum Halkali in der N\u00e4he von Istanbul auf dem Schienenweg angebunden. Kombiverkehr bietet alle Weiterleitungsverkehre im One-Stop-Shop-Verfahren an.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Kombiverkehr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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