{"id":12331,"date":"2021-09-20T19:44:19","date_gmt":"2021-09-20T17:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/20\/fraunhofer-iml-federfuehrend-bei-digitales-testfeld-air-cargo\/"},"modified":"2021-09-20T19:44:19","modified_gmt":"2021-09-20T17:44:19","slug":"fraunhofer-iml-federfuehrend-bei-digitales-testfeld-air-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/09\/20\/fraunhofer-iml-federfuehrend-bei-digitales-testfeld-air-cargo\/","title":{"rendered":"Fraunhofer IML federf\u00fchrend bei &#8222;Digitales Testfeld Air Cargo&#8220;"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Am 15. September 2021 fiel der Startschuss f\u00fcr eine branchenweite Forschungsaktivit\u00e4t in der Luftfrachtlogistik, die das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik IML federf\u00fchrend im Auftrag des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) unter dem Titel \u00bbDigitales Testfeld Air Cargo\u00ab bearbeitet. <\/strong><\/h5>\n<p>(Berlin\/Dortmund) Ziel ist es, die Effizienz und Leistungsf\u00e4higkeit der Luftfrachttransportkette durch eine bessere Vernetzung aller beteiligten Akteure und die Digitalisierung von Abl\u00e4ufen zu steigern. Daf\u00fcr wollen die Projektpartner einen neutralen deutschlandweiten Forschungsrahmen schaffen, der luftfrachtspezifische Forschungsaktivit\u00e4ten b\u00fcndelt und Digitalisierungsans\u00e4tze in den verschiedenen Prozessabschnitten aufzeigt und verf\u00fcgbar macht.<\/p>\n<p>\u00dcber einen Zeitraum von drei Jahren sollen unter der wissenschaftlichen Leitung des Fraunhofer IML und der Frankfurt University of Applied Sciences in sechs Teilprojekten integrierende und \u00fcbergreifende \u00bbLeuchtturm-L\u00f6sungen\u00ab entwickelt und demonstriert werden. Die Durchf\u00fchrung dieser Projekte ist mit acht festen operativen Projektpartnern sowie einem assoziierten Partner geplant. Der Zusammenschluss unterschiedlicher Akteure, die die gesamte Luftfrachtlogistik inklusive des Vor- und Nachlaufs abdecken, erm\u00f6glicht es, Blickwinkel und Anforderungen an die Weiterentwicklungen aus der gesamten Branche einzubringen und zu ber\u00fccksichtigen. Das schafft zum einen die M\u00f6glichkeit, standort\u00fcbergreifende Digitalisierungsl\u00f6sungen zu entwickeln und zum anderen die n\u00f6tige Akzeptanz f\u00fcr eine Implementierung in die bestehenden Prozessabl\u00e4ufe.<\/p>\n<h5><strong>Innovationen in die Praxis bringen<\/strong><\/h5>\n<p>\u00bbDas digitale Testfeld Air Cargo ist eine gro\u00dfartige Chance, mehr Innovationen f\u00fcr effiziente Luftfrachtprozesse in Deutschland gemeinsam als Konsortium aus Wirtschaft und Wissenschaft in die Praxis zu bringen. Ich bin stolz auf unser Team Aviation Logistics, freue mich \u00fcber die gute Kooperation mit allen Partnern und w\u00fcnsche dem Vorhaben viel Erfolg\u00ab, sagt Prof. Uwe Clausen, Institutsleiter am Fraunhofer IML.<\/p>\n<p>&#8222;Wir wollen die Luftfracht digitaler und effizienter machen. Das gelingt uns nur, wenn die vorhandenen Kapazit\u00e4ten besser genutzt und die Prozesse optimiert werden. Deshalb erarbeiten wir an den deutschen Flughafenstandorten digitale L\u00f6sungen, die die Luftfracht beschleunigen und somit auch die Emissionen von Luftfracht reduzieren k\u00f6nnen. Alle wichtigen Standorte in Deutschland arbeiten erstmals gemeinsam daran, den Luftfrachtstandort Deutschland zu st\u00e4rken: M\u00fcnchen, Frankfurt, Leipzig und K\u00f6ln! Die Luftfrachtbranche ist durch einen starken Wettbewerb gekennzeichnet. Bei diesem Projekt bringen wir alle Beteiligten zusammen und stellen so den deutschen Standort zukunftsf\u00e4hig f\u00fcr den internationalen Wettbewerb auf\u00ab, betont Andreas Scheuer, Bundesminister f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur.<\/p>\n<h5><strong>Mehrere Konsortialpartner aus dem Luftfrachtumfeld<\/strong><\/h5>\n<p>Das BMVI stellt f\u00fcr die Umsetzung rund 7 Millionen Euro zur Verf\u00fcgung. Inhaltlich umfasst das Projekt die drei Themenfelder \u00bbStandardisierter Datenaustausch zwischen den Stakeholdern der Luftfrachttransportkette mit Bezug zu nationalen und internationalen Initiativen\u00ab (z. B. eFTI und ONE Record), \u00bbAutomatisierung von Disposition, Handling und Transport\u00ab und \u00bbMehrwert durch KI-gest\u00fctzte Optimierung und Prognosen\u00ab. Zu den Konsortialpartnern geh\u00f6ren neben den Flugh\u00e4fen K\u00f6ln, Frankfurt, Leipzig und M\u00fcnchen die Lufthansa Cargo AG, DB Schenker und die Sovereign Speed GmbH als Logistikdienstleister, sowie die CHI Deutschland Cargo Handling GmbH. Ebenso ist die LUG aircargo handling GmbH als erster assoziierter Partner beteiligt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Fraunhofer IML<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 15. 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