{"id":12327,"date":"2021-09-20T20:09:22","date_gmt":"2021-09-20T18:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/20\/gruenes-licht-aus-dem-schweizer-parlament-cargo-fuer-sous-terrain\/"},"modified":"2021-09-20T20:09:22","modified_gmt":"2021-09-20T18:09:22","slug":"gruenes-licht-aus-dem-schweizer-parlament-cargo-fuer-sous-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/09\/20\/gruenes-licht-aus-dem-schweizer-parlament-cargo-fuer-sous-terrain\/","title":{"rendered":"Gr\u00fcnes Licht aus dem Schweizer Parlament Cargo f\u00fcr sous terrain"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mit dem heutigen Gesetzesbeschluss des Nationalrates befindet sich Cargo sous terrain auf der Zielgeraden: Beide Parlamentskammern haben Ja gesagt zum Gesetz \u00fcber den unterirdischen G\u00fctertransport (UG\u00fcTG). Nun sind noch wenige Differenzen im Detail zwischen den R\u00e4ten zu bereinigen, bevor es in Kraft treten kann. Damit kann CST die Realisierung mit Schub vorantreiben.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bern\/Basel) Das Bundesgesetz \u00fcber den unterirdischen G\u00fctertransport (UG\u00fcTG) gibt Cargo sous terrain (CST) die juristische Grundlage, um das Projekt mit gesicherten Rahmenbedingungen verwirklichen zu k\u00f6nnen. Die CST AG mit ihren \u00fcber 80 Aktion\u00e4ren freut sich sehr, dass die Realisierung des privat finanzierten Gesamtlogistiksystems von einer breiten Mehrheit im Parlament getragen wird. Wie schon der St\u00e4nderat hat heute der Nationalrat als zweite Parlamentskammer das Gesetz mit grossem Mehr verabschiedet. Er ist dabei den Antr\u00e4gen seiner vorberatenden Kommission gefolgt. Einige wenige Abweichungen bestehen noch zu der vom St\u00e4nderat beschlossenen Fassung des Gesetzes. Diese werden im bevorstehenden Differenzbereinigungsverfahren eliminiert. CST erwartet, dass diese Bereinigung rasch erfolgt.<\/p>\n<h5><strong>Detaillierte Planung der ersten Teilstrecke<\/strong><\/h5>\n<p>Ein baldiges Inkrafttreten des Gesetzes erlaubt es CST, die detaillierte Planung der ersten Teilstrecke von H\u00e4rkingen-Niederbipp nach Z\u00fcrich bis zur Baubewilligungsreife voranzutreiben. Mit dem Gesetz k\u00f6nnen auch die f\u00fcr die Realisierung notwendigen Verfahren auf Bundes- und Kantonsebene beginnen. Dabei handelt es sich um die Sach- und Richtpl\u00e4ne sowie das Bewilligungsprozedere in Regie des Bundesamts f\u00fcr Verkehr. Ebenso ist CST mit den Gemeinden und Kantonen entlang der ersten Teils-trecke in Kontakt, um die Realisierung zusammen mit ihnen vorzubereiten. 2026 be-ginnt der Bau der ersten Teilstrecke, 2031 geht diese in Betrieb. Parallel zu den Planungsarbeiten wird der Betrieb der Citylogistik in Z\u00fcrich und weiteren St\u00e4dten hoch-gefahren, da diese ein integrierter Bestandteil der CST-Dienstleistung ist. F\u00fcr die Transporte der \u00abletzten Meile\u00bb in den St\u00e4dten arbeitet CST mit einer grossen Zahl von Logistikunternehmen zusammen.<\/p>\n<h5><strong>Keine Kosten f\u00fcr die \u00f6ffentliche Hand<\/strong><\/h5>\n<p>Aus der Sicht von CST gew\u00e4hrleistet die vom Nationalrat beschlossene Gesetzesfassung einen umsichtigen Interessenausgleich zwischen den involvierten Akteuren. Dazu geh\u00f6ren Bund, Kantone, Gemeinden und Grundeigent\u00fcmer sowie die Aktion\u00e4re und Investoren von CST. CST stellt einen emissionsfreien und klimaneutralen Lieferverkehr sicher und wird als nachhaltiges Gesamtlogistiksystem ein wichtiger Teil des Schweizer Logistikalltags und der Versorgung von Handel, Industrie und Bev\u00f6lkerung werden. F\u00fcr die \u00f6ffentliche Hand entstehen durch CST, wie von Beginn weg vorgesehen, keine finanziellen Lasten. Zu den \u00fcber 80 Aktion\u00e4ren geh\u00f6rt neu mit einem Verwaltungsratssitz auch IWB, das baselst\u00e4dtische Unternehmen f\u00fcr Energie, Wasser, Mobilit\u00e4t und Telekom.<\/p>\n<h5>Citylogistik unter der Marke CST<\/h5>\n<p>Aktuell lanciert CST die eigene Citylogistik mit ersten Angeboten in den St\u00e4dten Z\u00fcrich und Basel unter der Marke CST. Auch bei der Entwicklung der Citylogistik steht das erfolgreiche Prinzip der \u00abkollaborativen Innovation\u00bb, in Kombination mit Digitalisierung und Nachhaltigkeit, im Zentrum. Der Verwaltungsratspr\u00e4sident von CST, Peter Sutterl\u00fcti, \u00e4usserte sich zum Nationalratsentscheid heute wie folgt: \u00abWir sind dankbar f\u00fcr den heutigen Entscheid des Nationalrates. Diesen Meilenstein f\u00fcr unsere Aktion\u00e4re und Mitarbeitenden haben wir nur dank der aktiven Unterst\u00fctzung von Bundesrat, Verwaltung und nun auch der Politik erreicht.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 cargo-sous-terrain<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem heutigen Gesetzesbeschluss des Nationalrates befindet sich Cargo sous terrain auf der Zielgeraden: Beide Parlamentskammern haben Ja gesagt zum Gesetz \u00fcber den unterirdischen G\u00fctertransport (UG\u00fcTG).<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-12327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gr\u00fcnes Licht aus dem Schweizer Parlament Cargo f\u00fcr sous terrain - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/09\/20\/gruenes-licht-aus-dem-schweizer-parlament-cargo-fuer-sous-terrain\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gr\u00fcnes Licht aus dem Schweizer Parlament Cargo f\u00fcr sous terrain - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mit dem heutigen Gesetzesbeschluss des Nationalrates befindet sich Cargo sous terrain auf der Zielgeraden: Beide Parlamentskammern haben Ja gesagt zum Gesetz \u00fcber den unterirdischen G\u00fctertransport (UG\u00fcTG). 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