{"id":12315,"date":"2021-09-21T17:47:18","date_gmt":"2021-09-21T15:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/21\/mercedes-benz-trucks-mit-innovativen-loesungen-fuer-die-energiewende\/"},"modified":"2021-09-21T17:47:18","modified_gmt":"2021-09-21T15:47:18","slug":"mercedes-benz-trucks-mit-innovativen-loesungen-fuer-die-energiewende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/09\/21\/mercedes-benz-trucks-mit-innovativen-loesungen-fuer-die-energiewende\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks mit innovativen L\u00f6sungen f\u00fcr die Energiewende"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mit gleich mehreren Fahrzeug-Neuheiten hat sich heute Mercedes-Benz Lkw der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentiert. Im Fokus stand dabei insbesondere die Elektrifizierung des Produkt-Portfolios. Das Unternehmen bekennt sich damit zum Pariser Klimaabkommen, also zur Dekarbonisierung der Branche. Ein CO2-neutraler Transport auf den Stra\u00dfen bis 2050 ist das ultimative Ziel.<\/strong><\/h5>\n<p>(Stuttgart\/W\u00f6rth am Rhein) \u201eBei Mercedes-Benz Lkw arbeiten wir mit Hochdruck daran, den Stra\u00dfeng\u00fcter-Transport lokal CO2-neutral zu machen. 2030 wollen wir in Europa mehr elektrische Lkw verkaufen als nicht-elektrische\u201c, gibt Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Vorstandsmitglied der Daimler Truck AG, verantwortlich f\u00fcr Mercedes-Benz Trucks, beim Event \u201eShaping the Now &amp; Next 2021\u201c als Ziel f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre aus. \u201eUm das zu schaffen, gibt es nicht die eine perfekte L\u00f6sung, keinen K\u00f6nigsweg. Mit Blick auf die vielen unterschiedlichen Anwendungsf\u00e4lle unserer Kunden folgen wir einer Doppelstrategie \u2013 wir entwickeln batterie-elektrische und wasserstoffbetriebene Lkw. Aber es gibt noch viel mehr zu tun \u2013 sowohl in Sachen Infrastruktur als auch mit Blick auf verl\u00e4ssliche gesetzliche Rahmenbedingungen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Serienproduktion des eActros beginnt im Oktober<\/strong><\/h5>\n<p>Bereits komplett elektrifiziert und lokal CO2-neutral sind der erst im Juni 2021 vorgestellte und ab Oktober 2021 in W\u00f6rth in Serie produzierte eActros f\u00fcr den schweren Verteilerverkehr sowie der in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2022 folgende eEconic f\u00fcr den Kommunaleinsatz. Aktuell laufen noch intensive Versuchsreihen, bevor der eEconic dann in einem n\u00e4chsten Schritt in die Praxiserprobung bei Kunden geht. Die zentralen technischen Spezifikationen sind mit denen des eActros weitgehend identisch, der eEconic soll als Abfallsammelfahrzeug die gro\u00dfe Mehrheit der Econic-typischen Abfallsammelrouten ohne Zwischenladen abdecken. Bereits vor dem Start der Serienfertigung hat ein im Entsorgungsbereich in D\u00e4nemark t\u00e4tiges Unternehmen elf eEconic bestellt. F\u00fcr 2024 ist die Serienreife f\u00fcr den ebenfalls batterieelektrische eActros LongHaul geplant, und 2027 sollen erste Serienfahrzeuge des GenH2 Truck mit wasserstoffbasiertem Brennstoffzellen-Antrieb an Kunden \u00fcbergeben werden. Beide Fahrzeuge erm\u00f6glichen dann auch im Fernverkehr den lokal CO2-neutralen Stra\u00dfeng\u00fctertransport.<\/p>\n<h5><strong>Perfekte L\u00f6sungen f\u00fcr die Kunden finden<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eMit und f\u00fcr unsere Kunden die perfekte L\u00f6sung zu finden, war f\u00fcr mich schon immer etwas Besonderes \u2013 denn jeder Kunde hat individuelle Bed\u00fcrfnisse und Herausforderungen, die es zu bew\u00e4ltigen gilt\u201c, betont Andreas von Wallfeld, Leiter Vertrieb, Marketing &amp; Services Mercedes-Benz Lkw. \u201eUm echte Partner zu sein, tun wir vor allem zwei Dinge: Erstens h\u00f6ren wir genau zu, was unsere Kunden uns sagen. Zweitens entwickeln wir unsere Lkw \u2013 ob klassischer Diesel oder elektrifiziert \u2013 und Dienstleistungen so, dass sie dem einen Zweck dienen: zum Erfolg unserer Kunden beizutragen.\u201c<\/p>\n<p>Beim heutigen Mercedes-Benz Trucks-Event \u201eShaping the Now &amp; Next 2021\u201c informierte der Hersteller nicht nur \u00fcber vollelektrische Fahrzeuge, sondern stellte auch Beratungsdienstleistungen wie das eConsulting sowie strategische Partnerschaften rund um Themen wie Flottenintegration, Ladeinfrastruktur und Netzanbindung vor. Zudem zeigte Mercedes-Benz Trucks seine neuesten Modelle aus dem klassischen Diesel-Segment wie Actros F, Actros L und Edition 2.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Daimler Truck \/ <em><strong>Bildlegende:<\/strong> (von links nach rechts) Andreas von Wallfeld, Leiter Marketing, Vertrieb und Service Mercedes-Benz Lkw. Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Vorstandsmitglied Daimler Truck AG und Leiterin Mercedes-Benz Trucks.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit gleich mehreren Fahrzeug-Neuheiten hat sich heute Mercedes-Benz Lkw der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentiert. Im Fokus stand dabei insbesondere die Elektrifizierung des Produkt-Portfolios. 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