{"id":12303,"date":"2021-09-22T12:06:26","date_gmt":"2021-09-22T10:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/22\/kombiverkehr-erhoeht-kapazitaet-zwischen-ludwigshafen-und-barcelona\/"},"modified":"2021-09-22T12:06:26","modified_gmt":"2021-09-22T10:06:26","slug":"kombiverkehr-erhoeht-kapazitaet-zwischen-ludwigshafen-und-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/09\/22\/kombiverkehr-erhoeht-kapazitaet-zwischen-ludwigshafen-und-barcelona\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr erh\u00f6ht Kapazit\u00e4t zwischen Ludwigshafen und Barcelona"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Kombiverkehr KG baut ihr Leistungsangebot auf der Mittelmeerroute im Spanienverkehr weiter aus. Mit dem heutigen Tag wird ein neuer vierter Rundlauf pro Woche und Richtung f\u00fcr die Kunden aus Spedition und Logistik auf der Verbindung zwischen Ludwigshafen und Barcelona Morrot installiert. Es gibt Anbindungen an die Gateways Duisburg und Lehrte.<\/strong><\/h5>\n<p>(Frankfurt\/Main) Die neu geschaffenen Kapazit\u00e4ten sollen neben Tankcontainern insbesondere Sattelaufliegern zugutekommen. \u201eDer Trailer-Trend ist ungebrochen. Wir erwarten eine weiter steigende Anzahl an Sattelaufliegern, die auf der Schiene klimafreundlich transportiert werden sollen und passen daher unser Angebot auf diesem f\u00fcr die Transportbranche so wichtigen Korridor rechtzeitig an\u201c, erl\u00e4utert Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Alexander Ochs. \u201eNicht nur mit neuen Zugabfahrten, sondern auch mit dem verst\u00e4rkten Einsatz von T3000-Megatrailer-Doppeltaschenwagen f\u00fcr Sattelauflieger mit drei Metern lichter Innenh\u00f6he erweitern wir die Kapazit\u00e4t f\u00fcr den Trailer-Transport um mehr als 30 Prozent.\u201c<\/p>\n<p>Eine zus\u00e4tzliche Zugabfahrt nach Barcelona wird immer dienstags ab dem Kombi-Terminal in Ludwigshafen angeboten, in der Gegenrichtung donnerstags von Barcelona Morrot nach Ludwigshafen. Annahmeschluss f\u00fcr Trailer, Container und Wechselbeh\u00e4lter ist an beiden Versandterminals um 20:00 Uhr. Auf der \u00fcber 1200 Kilometer langen Strecke werden auf der Schiene pro Ladeeinheit bei einem Ladegewicht von 25 Tonnen ann\u00e4hernd zwei Tonnen CO<sub>2<\/sub> weniger gegen\u00fcber dem durchgehenden Stra\u00dfenverkehr emittiert.<\/p>\n<h5><strong>Verlader sparen mehr als 80 Prozent der Luftschadstoffe<\/strong><\/h5>\n<p>Damit sparen Spediteure und die verladende Industrie mehr als 80 Prozent der Luftschadstoffe. Weitergehende Gatewayverkehre bietet der Frankfurter Intermodal-Operateur ab Ludwigshafen im One-Stop-Shop-Verfahren nord- und nordwestgehend an. \u201eDurch die Anbindung Ludwigshafens an das Gateway-Hub Duisburg Ruhrort Hafen, an die innovative Schnellumschlaganlage in Hannover Lehrte und an Moerdijk in den Niederlanden bieten wir eine Vielzahl von schnellen Weiterleitungen an, gerade im Verkehr mit Skandinavien und dem Baltikum. Schweden, Finnland und Litauen sind mit Kombiverkehr und den F\u00e4hrangeboten unserer Reederei-Partner durchgehend mit Bahn und F\u00e4hre von Spanien aus erreichbar.\u201c, so Ochs.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kombiverkehr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kombiverkehr KG baut ihr Leistungsangebot auf der Mittelmeerroute im Spanienverkehr weiter aus. 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