{"id":12178,"date":"2021-10-06T14:13:03","date_gmt":"2021-10-06T12:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/06\/logix-initiative-fuer-mehr-akzeptanz-bei-logistikimmobilien\/"},"modified":"2021-10-06T14:13:03","modified_gmt":"2021-10-06T12:13:03","slug":"logix-initiative-fuer-mehr-akzeptanz-bei-logistikimmobilien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/06\/logix-initiative-fuer-mehr-akzeptanz-bei-logistikimmobilien\/","title":{"rendered":"Logix Initiative f\u00fcr mehr Akzeptanz bei Logistikimmobilien"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Durch die anhaltende Materialknappheit sowie den zunehmenden Personalmangel im Wirtschaftsbereich Logistik stehen die globalen Waren- und Lieferketten stark unter Druck. Entsprechend gewinnen Strategien zur Regionalisierung und dem Ausbau lokaler Bevorratungsstrukturen immer mehr an Bedeutung. Hierbei spielen Logistikimmobilien in Form von Lager-, Umschlags- und Distributionszentren eine ganz wesentliche Rolle. Sie dienen innerhalb der Supply Chain der Aufrechterhaltung der Versorgungssicherheit sowie der wirtschaftlichen Stabilit\u00e4t und des Wachstums. Um dieser Funktion gerecht werden zu k\u00f6nnen, braucht es bei Ansiedlungsvorhaben von Logistikimmobilien in der breiten \u00f6ffentlichen Wahrnehmung allerdings mehr Akzeptanz.\u00a0<\/strong><\/h5>\n<p>Die Nachwirkungen der Corona-Pandemie sowie die anhaltende Personalknappheit im Wirtschaftsbereich Logistik stellen die internationalen Waren- und Lieferketten vor gro\u00dfe Herausforderungen. Im Vereinigten K\u00f6nigreich sind Tankstellen landesweit von einer Treibstoffknappheit betroffen, da aktuell bis zu 100.000 Lkw-Fahrer*Innen fehlen.\u00a0In vielen Superm\u00e4rkten fehlt es an Ware, Milchbauern bleiben auf ihrer Milch sitzen, M\u00f6belh\u00e4usern fehlen Matratzen und in Kl\u00e4ranlagen mangelt es an wichtigen Chemikalien.<\/p>\n<p>Auch in Deutschland sind viele Unternehmen branchen\u00fcbergreifend vom Wandel der Lieferstrukturen und dem damit einhergehenden Mangel an Rohstoffen und Bauteilen betroffen. Die Engp\u00e4sse betreffen Vorprodukte wie Stahl, Kunststoffe oder Mikrochips, aber auch Rohstoffe wie Holz. Besonders der Mangel an Chips macht Unternehmen zu schaffen. Laut aktueller Umfrage des Ifo-Instituts kommen vier von f\u00fcnf Hersteller von Elektro-Produkten mit der Fertigung nicht hinterher \u2013 der h\u00f6chste bisher vom Ifo-Institut ermittelte Wert. Der Haushaltsger\u00e4te-Hersteller Miele sowie die Autobauer Volkswagen, Daimler und BMW verordneten Kurzarbeit, Opel musste bereits ein Produktionswerk in Deutschland schlie\u00dfen. Die wirtschaftlichen Sch\u00e4den der Materialknappheit machen sich auch volkswirtschaftlich bemerkbar: So korrigierte das Ifo-Institut j\u00fcngst seine Konjunkturprognose f\u00fcr das laufende Jahr aufgrund der Engp\u00e4sse um 0,4 Prozent nach unten.<\/p>\n<p>Vielerorts reagieren Unternehmen mit einem Ausbau der heimischen Produktions- und\/oder Bevorratungsstrukturen. Solche \u201eLocal Sourcing\u201c-Strategien sind vor allem im Bereich der Halbleiter-Industrie gefragt, betreffen aber auch andere Branchen, um eine k\u00fcnftige Versorgungssicherheit auch in Krisenf\u00e4llen gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<h5><strong>Zus\u00e4tzlich Lagerhaltung erfordert<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDie Disruptionen bei den Lieferketten sowie die Knappheit an Vorprodukten erfordern\u00a0eine zus\u00e4tzliche Lagerhaltung sowie eine h\u00f6here Anzahl an Zulieferern, am besten in der N\u00e4he des eigenen Standortes und in geografisch unterschiedlichen Regionen. Zudem ist die heimische Produktion besser zu kontrollieren als in Schwellenl\u00e4ndern mit zunehmenden Problemen wie Z\u00f6llen, W\u00e4hrungsschwankungen, B\u00fcrokratie sowie mangelnder Planungs- und Rechtssicherheit\u201c, erkl\u00e4rt Rainer Koepke, Managing Director sowie Head of Industrial &amp; Logistics Germany bei CBRE.<\/p>\n<p>Eine solche Umstrukturierung der Supply Chains mit einer Abkehr vom bislang vorherrschenden \u201eJust-in-time\u201c-Prinzip hat sp\u00fcrbare Auswirkungen auf die Logistikimmobilien-Wirtschaft. Denn ein Ausbau der regionalen Bevorratung bedeutet eine erh\u00f6hte Nachfrage nach Lager- und Logistikfl\u00e4chen, auf denen G\u00fcter und Produkte gelagert und verarbeitet werden.<\/p>\n<p>\u201eDurch die Frachtkostenexplosion, die h\u00f6heren Risiken und die Angleichung der Lohnkosten lohnt sich eine weit entfernte Produktion immer weniger. Daraus ergeben sich Potenziale insbesondere f\u00fcr Logistikdienstleister, indem sie neben Lager- auch Montage- oder Produktionsschritte \u00fcbernehmen und diese vor Ort in der N\u00e4he der Kunden anbieten. Dies wird einen Nachfrageschub geben nach Logistik-Dienstleistungen und -Fl\u00e4chen\u201c, sagt Prof. Dr. Christian Kille von der\u00a0Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften W\u00fcrzburg-Schweinfurt FHWS.<\/p>\n<h5><strong>Lieferketten haben an Stabilit\u00e4t verloren<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDie Situation der Logistik hat sich in den letzten zwei Jahren enorm ver\u00e4ndert. Internationale Lieferketten, \u00fcber Jahre aufgebaut und etabliert, haben auch durch die Corona-Pandemie an Stabilit\u00e4t verloren. Warenknappheit, Lieferengp\u00e4sse und, damit einhergehend, Produktionsausf\u00e4lle, sind die Folge. Nat\u00fcrlich f\u00fchrt dies bei vielen Unternehmen zu einem Hinterfragen der Logistikstrategie. Gerade die internationalen Supply Chains stehen auf dem Pr\u00fcfstand, doch unser Handel ist und bleibt nun mal global. Und so wird der Bedarf an sogenannten regionalen Pufferlagern zum Ausgleich von Lieferschwankungen weiter ansteigen&#8220;, best\u00e4tigt Kuno Neumeier, CEO der Logivest Gruppe.<\/p>\n<p>Dennoch ringt die Logistikimmobilien-Wirtschaft mit einer Vielzahl an Herausforderungen, die einen raschen Fl\u00e4chenausbau bremsen. Zum einen k\u00e4mpfen Projektentwickler und Nutzer mit einem landesweiten, akuten Grundst\u00fccksmangel, allem voran in den strategisch wichtigen St\u00e4dten und Ballungszentren. Zudem sto\u00dfen Logistikimmobilien und Ansiedlungsvorhaben nach wie vor auf Vorbehalte in den Kommunen sowie bei der Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n<h5><strong>Stellenwert der Logistik erh\u00f6hen<\/strong><\/h5>\n<p>Um dieser Problematik zu begegnen, setzt sich die Initiative Logistikimmobilien (Logix) f\u00fcr eine Erh\u00f6hung des Stellenwertes sowie der Akzeptanz von Logistikimmobilien in Fachkreisen und in der breiten \u00d6ffentlichkeit ein. Neben der Vergabe des Logix Award f\u00fcr die beste Logistikimmobilien-Entwicklung der vergangenen zwei Jahre engagiert sie sich in Form der Forschungs- und Publikationsarbeit sowie mit einem proaktiven Dialog mit den Kommunen.<\/p>\n<p>\u201eLogistikimmobilien sind zentraler Bestandteil einer funktionieren Wirtschaft und f\u00fcr die Versorgung der Bev\u00f6lkerung. Die j\u00fcngsten Entwicklungen rund um die Corona-Krise, den Brexit und die Arbeitskr\u00e4fteknappheit haben diese Bedeutung noch einmal best\u00e4tigt. Um auch in Zukunft die Versorgungssicherheit gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen, wird an einem Ausbau der Logistikfl\u00e4chen kein Weg vorbeif\u00fchren. Hier ist auch die Politik gefragt, den Ausbau der Logistikinfrastruktur zu unterst\u00fctzen\u201c, sagt Dr. Malte-Maria M\u00fcnchow, Sprecher der Initiative Logistikimmobilien (Logix) sowie Leitung An- und Verkauf Spezialimmobilien, Deka Immobilien Investment GmbH.<\/p>\n<h5><strong>Verleihung Logix Award an der Expo Real in M\u00fcnchen<\/strong><\/h5>\n<p>In 2021 engagierte sich die Logix Initiative f\u00fcr die vom Deutschen St\u00e4dte- und Gemeindebund (DStGB) herausgegebene Studie \u201eLogistik in der Kommune\u201c. Daf\u00fcr hatte der DStGB gemeinsam mit Logix eine Umfrage unter Kommunen deutschlandweit zu ihrer Sicht auf Logistik durchgef\u00fchrt. Mit ihren eigenen Ver\u00f6ffentlichungen stellt die Logix Initiative Grundlagen-Arbeiten rund um Logistikimmobilien zur Verf\u00fcgung und greift aktuelle Themen wie z. B. den Klimawandel auf.<\/p>\n<p>Am 11. Oktober 2021 verleiht Logix zum insgesamt f\u00fcnften Mal den Logix Award auf der Immobilienfachmesse Expo Real in M\u00fcnchen.<\/p>\n<h5>Alle Ver\u00f6ffentlichungen stehen kostenlos zur Verf\u00fcgung unter:<\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.logix-award.de\/forschung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.logix-award.de\/forschung<\/a>\u00a0 bzw. \u00a0<a href=\"https:\/\/u7061146.ct.sendgrid.net\/ls\/click?upn=TeZUXWpUv-2B6TCY38pVLo9phGMJnei8gDKNUw1DX15JJBmCQApkfOZ8vMjAChfCxO0JHE_tujpWh3b734P-2Frq4hFPWR56-2FcDDN-2F8jB2W6TW0iIkCCsmltv99gdorjBh-2FVLX1accL7ojHmy8sxG4gMlqF-2Bj8kF0yiN-2Bj4JcfD8oHw-2BEXcXgPW0BB53rrIePVXdQWz3orCk-2F9BqgsCcgcL3lGK75FVEkvKi04WxA-2B-2B5mLRA-2BTui1I0HeMV0uWKthGw06TriCk3Ouw3y1gH8mxPoxxSJwyxx2yhOW2InpEFi3DOQhPMT-2BM6Mp3Lwbe4e0zIER3KEIiF2YQMaqWvpwjvPA5ieqNq7u1fqG-2BJANW4xOGcN8ckv5fvvafthYXybfTb7eG8I1q0vvqn6isTycVSGMjnKUMBSzZn2bgWcTwfha3fpAZRY-3D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.logix-award.de\/download<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Logix<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch die anhaltende Materialknappheit sowie den zunehmenden Personalmangel im Wirtschaftsbereich Logistik stehen die globalen Waren- und Lieferketten stark unter Druck. 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