{"id":12156,"date":"2021-10-07T16:51:11","date_gmt":"2021-10-07T14:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/07\/der-bgl-startet-einen-aktionsplan-gegen-fahrermangel\/"},"modified":"2021-10-07T16:51:11","modified_gmt":"2021-10-07T14:51:11","slug":"der-bgl-startet-einen-aktionsplan-gegen-fahrermangel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/07\/der-bgl-startet-einen-aktionsplan-gegen-fahrermangel\/","title":{"rendered":"Der BGL startet einen Aktionsplan gegen Fahrermangel"},"content":{"rendered":"
Der Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.<\/strong> ruft Politik, Wirtschaft und Gesellschaft zum Umdenken und sofortigem Handeln auf, um englische Verh\u00e4ltnisse in Deutschland und einen drohenden Versorgungskollaps zu verhindern. Denn Deutschland droht ein \u00e4hnliches Desaster in der Versorgung, wie zurzeit in England. <\/strong><\/h5>\n

(Frankfurt\/Main) Deutschland droht in 2-3 Jahren ein Versorgungskollaps \u00e4hnlich wie in England! Bereits heute fehlen 60.000 \u2013 80.000 Berufskraftfahrer. Jedes Jahr gehen ca. 30.000 Berufskraftfahrer in Rente, demgegen\u00fcber stehen nur ca. 17.000 neue Berufseinsteiger. Diese Entwicklung, die sich bereits seit geraumer Zeit abzeichnet und auf die der BGL bereits seit langem hinweist, spitzt sich nun immer mehr zu. Denn die aktuelle Versorgungssituation in England l\u00e4sst erkennen, wie rasch sich der Fahrermangel zu einem Versorgungskollaps entwickeln kann.<\/p>\n

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt: \u201eWir warnen davor, dass wir auch in Westeuropa sehenden Auges in einen Versorgungskollaps laufen. Politik, Wirtschaft und Gesellschaft m\u00fcssen daher endlich wach werden und dem Fahrermangel in einem gesamtgesellschaftlichen Kraftakt entschlossen entgegentreten!\u201c<\/p>\n

Ma\u00dfnahmen national und in Europa koordinieren<\/strong><\/h5>\n

Doch so dringend Handlungsbedarf geboten ist, eine pauschale L\u00f6sung f\u00fcr das Problem des Fahrermangels gibt es nicht. Vielmehr m\u00fcssen unterschiedliche Ma\u00dfnahmen auf europ\u00e4ischer und nationaler Ebene kombiniert werden. Der BGL zeigt daher in seinem Aktionsplan Fahrermangel f\u00fcnf zentrale Themenbereiche mit verschiedenen Ma\u00dfnahmen auf, die jetzt z\u00fcgig umgesetzt werden m\u00fcssen:<\/p>\n

-\u00a0 Wertsch\u00e4tzung \/ Image verbessern<\/p>\n

-\u00a0 Arbeitsbedingungen verbessern<\/p>\n

-\u00a0 H\u00fcrden-\/ B\u00fcrokratieabbau entschlossen angehen<\/p>\n

-\u00a0 Nachwuchsgewinnung und Digitalisierung f\u00f6rdern<\/p>\n

-\u00a0 Fachkr\u00e4ftezuwanderung erleichtern<\/p>\n

BGL-Aktionsplan Fahrermangel (Positionspapier):
\n<\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.bgl-ev.de\/images\/downloads\/media_3501_1.PDF<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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