{"id":12150,"date":"2021-10-08T20:20:23","date_gmt":"2021-10-08T18:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/08\/mit-kombinierten-verkehr-dem-fahrermangel-begegnen\/"},"modified":"2021-10-08T20:20:23","modified_gmt":"2021-10-08T18:20:23","slug":"mit-kombinierten-verkehr-dem-fahrermangel-begegnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/08\/mit-kombinierten-verkehr-dem-fahrermangel-begegnen\/","title":{"rendered":"Mit Kombinierten Verkehr dem Fahrermangel begegnen"},"content":{"rendered":"
Der Kombinierte Verkehr ist eine M\u00f6glichkeit, um dem Fahrermangel zu begegnen. Zwar braucht es f\u00fcr diese Verkehrsart auch Fahrer, aber diese sind am Feierabend jeweils zu Hause, was die Attraktivit\u00e4t f\u00fcr diesen Beruf wesentlich steigert. Kleinere Speditionen erhalten mit FIT4RAIL einen\u00a0einfachen Zugang\u00a0zum Kombinierten Verkehr.<\/h5>\n

(Berlin) Die teils dramatischen Ereignisse in Gro\u00dfbritannien zeigen, wie wichtig LKW-Fahrer und Fahrerinnen f\u00fcr die Versorgungssicherheit sind. Auch in Kontinentaleuropa existiert bereits ein Personalmangel, der sich aufgrund des hohen Durchschnittsalters und der daraus resultierenden baldigen Ruhestandswelle versch\u00e4rft. Es ist daher entscheidend, die Attraktivit\u00e4t dieses wichtigen Berufs zu steigern.<\/p>\n

Hier bietet der Kombinierte Verkehr (KV) eine L\u00f6sung. Denn dabei wird der l\u00e4ngste Teil der Transportstrecke auf der Schiene zur\u00fcckgelegt, w\u00e4hrend die so genannte erste und letzte Meile auf der Stra\u00dfe per LKW bef\u00f6rdert wird. Dies erlaubt LKW-Fahrern und Fahrerinnen ihren Feierabend zu Hause zu verbringen, anstatt in der engen Kabine \u00fcbernachten zu m\u00fcssen - ein wesentliches Kriterium f\u00fcr die Berufswahl.<\/p>\n

shift2030 und Rail-Flow unterst\u00fctzen kleine Speditionen<\/strong><\/h5>\n

Jedoch ist der Zugang zum Kombinierten Verkehr insbesondere f\u00fcr kleine Speditionen nicht gerade leicht. Denn es fehlt ihnen oft das n\u00f6tige Equipment (KV-f\u00e4hige Sattelauflieger) als auch ein Partnernetzwerk, um die Sendung am Zielort auf der letzen Meile per LKW zustellen zu k\u00f6nnen. Damit auch kleine Speditionen ihren Fahrern und Fahrerinnen einen attraktiven Arbeitsplatz bieten k\u00f6nnen, hat die Inititiative shift2030 gemeinsam mit ihrem Partner Rail-Flow die Action „FIT4RAIL“ gestartet.\u00a0Mit ihrem Intermodal Capacity Broker (ICB) schafft Rail-Flow dabei einen niedrigschwelligen Einstieg, sodass auch kleine Spediteure den kombinierten Verkehr komfortabel und zuverl\u00e4ssig nutzen k\u00f6nnen, ohne Investitionen t\u00e4tigen zu m\u00fcssen. Diese innovative L\u00f6sung ist ebenfalls Bestandteil des EU gef\u00f6rderten Projektes \u201eFacilitating Intermodal Transport\u201c\u00a0und wird am 01.12.2021 offiziell gelauncht.<\/p>\n

Klimafreundliche Transportl\u00f6sungen<\/strong><\/h5>\n

Gleichzeitig k\u00f6nnen Speditionen mit FIT4RAIL klimafreundliche Transportl\u00f6sungen anbieten, die f\u00fcr ihre Kunden zunehmend wichtiger werden. Denn immer mehr Verlader erwarten von ihren Spediteuren den Anteil an der Schiene zu erh\u00f6hen, um die gesteckten Klimaziele zu erreichen. Mit dem kombinierten Verkehr auf der Schiene lassen sich die CO2-Emissionen um bis zu 80% reduzieren.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n

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