{"id":12096,"date":"2021-10-14T21:13:06","date_gmt":"2021-10-14T19:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/14\/schweizer-elkw-marke-futuricum-praesentiert-weltneuheit\/"},"modified":"2021-10-14T21:13:06","modified_gmt":"2021-10-14T19:13:06","slug":"schweizer-elkw-marke-futuricum-praesentiert-weltneuheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/14\/schweizer-elkw-marke-futuricum-praesentiert-weltneuheit\/","title":{"rendered":"Schweizer eLKW-Marke Futuricum pr\u00e4sentiert Weltneuheit"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Friderici Special, Avesco Rent, Galliker Transport und Futuricum pr\u00e4sentieren zwei vollelektrische Sattelzugmaschinen, die je \u00fcber 900 kWh Batteriekapazit\u00e4t verf\u00fcgen. Es handelt sich um eine Weltneuheit \u00abEngineered in Switzerland\u00bb. Damit erreicht die Elektromobilit\u00e4t nun die Schwer- und Sondertransporte und setzt in der Logistikbranche ein klares Zeichen. <\/strong><\/h5>\n<p>(Luzern) Die Transportdienstleister Galliker Transport und Friderici Special, der Baumaschinenvermieter Avesco Rent und Futuricum, die E-LKW Marke der Designwerk Group, pr\u00e4sentieren eine doppelte Weltpremiere in der Transportlogistik: Zwei vollelektrische 40 Tonnen-Sattelzugma[1]schinen mit einer Batteriekapazit\u00e4t von je 900 Kilowattstunden (kWh). Zustande gekommen ist diese Innovation dank des Bekenntnisses der vier Pioniere zur Nachhaltigkeit.<\/p>\n<p>Die beiden elektrischen Sattelzugmaschinen sind fertiggestellt und haben die Produktion in Richtung Friderici Special und Galliker Transport verlassen. Adrian Melliger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Designwerk Group, freut sich: \u00abMit der Fertigstellung und Pr\u00e4sentation dieser Fahrzeuge erreichen wir einen Meilenstein. Dank dem Einbau von 900 kWh Batteriekapazit\u00e4t vergr\u00f6ssern wir im Logistikbereich den Aktionsradius und erm\u00f6glichen besonders energieintensive Anwendungen wie bei Schwer- und Sondertransporten.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Ausnahmeverf\u00fcgung der ASTRA<\/strong><\/h5>\n<p>Damit die vollelektrischen Sattelzugmaschinen mit 900 kWh auf den Strassen verkehren k\u00f6nnen, verf\u00fcgt der Hersteller \u00fcber eine Ausnahmeverf\u00fcgung des Schweizer Bundesamts f\u00fcr Strassen ASTRA. Diese bewilligt den Bau und Einsatz von zwei Futuricum Fahrzeugmodellen mit einer Zusatzl\u00e4nge von einem Meter sowie der Erh\u00f6hung der Nutzlast um zwei Tonnen.<\/p>\n<p>Die Designwerk Gruppe, welche sich seit rund 12 Jahren vollst\u00e4ndig der Elektromobilit\u00e4t verschreibt, erreicht mit der Fertigstellung dieser Fahrzeuge einen Meilenstein mit Signalwirkung auch \u00fcber die Landesgrenzen hinaus. Damit wird ein weiteres Zeichen f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t gesetzt und f\u00fcr lokal emissionsfreie Fahrten gesorgt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 M. Bosshard<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Friderici Special, Avesco Rent, Galliker Transport und Futuricum pr\u00e4sentieren zwei vollelektrische Sattelzugmaschinen, die je \u00fcber 900 kWh Batteriekapazit\u00e4t verf\u00fcgen. 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