{"id":12077,"date":"2021-10-18T15:36:08","date_gmt":"2021-10-18T13:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/18\/corona-auswirkungen-treiben-lagerautomatisierung-in-der-tiefkuehllogistik\/"},"modified":"2021-10-18T15:36:08","modified_gmt":"2021-10-18T13:36:08","slug":"corona-auswirkungen-treiben-lagerautomatisierung-in-der-tiefkuehllogistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/18\/corona-auswirkungen-treiben-lagerautomatisierung-in-der-tiefkuehllogistik\/","title":{"rendered":"Corona-Auswirkungen treiben Lagerautomatisierung in der Tiefk\u00fchllogistik"},"content":{"rendered":"<h5><strong>W\u00e4hrend der Corona-Pandemie erreichten Intralogistik-Spezialist TGW vermehrt Anfragen zur Automatisierung von Tiefk\u00fchllagern. Die wachsende Beliebtheit von gefrorenen Lebensmitteln und der Trend zum Selbstkochen sind aber nicht die wichtigsten Gr\u00fcnde, warum Unternehmen Automatisierungsprojekte initiieren. Sie leiden vor allem unter dem enormen Arbeitskr\u00e4ftemangel in der Branche. <\/strong><\/h5>\n<p>(Marchtrenk) Die Folgen der Pandemie bringen Lebensmittelh\u00e4ndler und Logistikdienstleister dazu, vermehrt \u00fcber die Automatisierung von Tiefk\u00fchllagern nachzudenken \u2013 und konkrete Projekte zu planen. Diese Erfahrung machte in den vergangenen Monaten die TGW Logistics Group. \u201eDer wachsende Appetit der Verbraucher nach Tiefk\u00fchlgem\u00fcse oder -pizza und die Tatsache, dass w\u00e4hrend der Lockdowns mehr Menschen als zuvor selbst kochten, sind Trends, die die Durchs\u00e4tze erh\u00f6hen. Der wichtigste Grund f\u00fcr Automatisierungsprojekte ist aber der sich versch\u00e4rfende Mangel an Arbeitskr\u00e4ften in diesem Logistikbereich\u201c, betont Michael Schedlbauer, Industry Manager f\u00fcr den Lebensmittelbereich bei TGW. Ganz oben auf der Liste der wichtigsten Argumente der Unternehmen rangieren TGW zufolge auch Nachhaltigkeitsziele, steigende Energiekosten und die Digitalisierung.<\/p>\n<p>Sowohl in den USA als auch in Europa sind die K\u00fchllager derzeit gut gef\u00fcllt. Der Verband Deutscher K\u00fchlh\u00e4user und K\u00fchllogistikunternehmen (VDKL) berichtet beispielsweise, dass die K\u00fchlh\u00e4user der Verbandsmitglieder 2020 mit einer durchschnittlichen Gesamtauslastung von 81,4 Prozent um 1,3 Prozent voller waren als noch im Jahr 2019 (80,1 Prozent) \u2013 und insgesamt so gut belegt wie zuletzt vor 18 Jahren.<\/p>\n<h5><strong>Arbeitskr\u00e4ftemangel als Automatisierungstreiber<\/strong><\/h5>\n<p>Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung der Branche sind die harten Arbeitsbedingungen bei -25 Grad Celsius oder k\u00e4lter. Lagerkr\u00e4fte bevorzugen Jobs in nicht gek\u00fchlten Distributionszentren, obwohl sie in vielen L\u00e4ndern nicht nur regelm\u00e4\u00dfige Aufw\u00e4rmpausen, sondern auch gesetzlich geregelte Zuschl\u00e4ge f\u00fcr ihre Arbeit bekommen. \u201eInzwischen gibt es Anlagen in Westeuropa, in denen fast ausschlie\u00dflich Menschen aus der Ukraine oder anderen osteurop\u00e4ischen L\u00e4ndern t\u00e4tig sind\u201c, erl\u00e4utert Schedlbauer. Neue Mitarbeiter zu finden, zu schulen und zu halten kostet die Unternehmen viel Zeit und Geld. Der Business Case f\u00fcr ein manuelles K\u00fchllager ist dadurch im Vergleich zu einer nicht gek\u00fchlten Anlage schlechter. \u201eDeshalb sind Investitionen in Automatisierungsprojekte in diesem Logistikbereich noch rentabler als in anderen\u201c, betont Retail-Experte Schedlbauer.<\/p>\n<h5><strong>Bis zu zwei Drittel der Energiekosten einsparen<\/strong><\/h5>\n<p>Investitionen in automatisierte Anlagen relativieren sich, wenn Unternehmen die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership) betrachten. Mit einem automatisierten Lager, das viel kompakter als eine manuelle L\u00f6sung konzipiert ist, lassen sich bis zu zwei Drittel der Energiekosten einsparen. Daten von TGW zeigen, dass sich zudem die Produktivit\u00e4t nahezu verdoppeln und die Prozessqualit\u00e4t signifikant steigern l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Hohe Energieeinsparungen und Emissionsreduktionen lassen sich zudem erzielen, wenn Unternehmen mehrere Verteilerzentren zentralisieren. TGW-Kunde COOP legte beispielsweise in der Schweiz drei Distributionszentren zu einer einzigen Anlage in Schafisheim zusammen. Das Ergebnis: Die Eidgenossen sparen mit ihrer optimierten Supply Chain pro Jahr bis zu 10.000 Tonnen Kohlendioxid ein. \u201eDa sich viele Unternehmen ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele gesetzt haben, kommen sie um Automatisierung nicht herum. Auch Logistik-Insourcing und Zentralisierung bleiben sicher zwei wichtige Zukunftstrends\u201c, prognostiziert Schedlbauer.<\/p>\n<p>Auch anspruchsvollere Kundenerwartungen bewegen sowohl Handelsunternehmen als auch ihre Kontraktlogistikdienstleister dazu, zu automatisieren und zu digitalisieren. Immer mehr Verbraucher wollen wissen, woher die angebotenen Produkte stammen und wie die Lieferkette aussieht. Innovative Lebensmittelproduzenten und -h\u00e4ndler bieten daher an, die komplette Supply Chain digital nachzuverfolgen \u2013 beispielsweise bei Fisch vom Kutter bis ins Tiefk\u00fchlregal. \u201eErm\u00f6glicht wird l\u00fcckenlose R\u00fcckverfolgbarkeit auch durch die Software-L\u00f6sungen, die in automatisierten Lagern eingesetzt werden\u201c, erl\u00e4utert Schedlbauer.<\/p>\n<h5><strong>Langfristige Investments in automatisierte Lagerstrukturen<\/strong><\/h5>\n<p>TGW geht davon aus, dass k\u00fcnftig noch mehr Unternehmen und auch Anleger in automatisierte Tiefk\u00fchllager investieren. Ein Beispiel hierf\u00fcr ist der TGW-Kunde NewCold. \u201eZum einen sind die Kapitalkosten derzeit niedrig. Zum anderen gilt selbst unter Pandemie-Bedingungen die Aussage: Gegessen und getrunken wird immer. Deshalb versprechen auch langfristige Investments in neue, automatisierte Lagerstrukturen eine sichere Rendite\u201c, so das Fazit von Retail-Fachmann Schedlbauer.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 TGW \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> Blick in das Tiefk\u00fchllager des Schweizer Lebensmittelh\u00e4ndlers Coop<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend der Corona-Pandemie erreichten Intralogistik-Spezialist TGW vermehrt Anfragen zur Automatisierung von Tiefk\u00fchllagern. 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