{"id":11993,"date":"2021-10-25T17:37:47","date_gmt":"2021-10-25T15:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/"},"modified":"2021-10-25T17:37:47","modified_gmt":"2021-10-25T15:37:47","slug":"der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/","title":{"rendered":"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Seit rund einem Jahr ist der Flughafen Berlin Brandenburg in Betrieb. Als zentraler Airport ersetzt der BER seine Vorg\u00e4nger-Airports Tegel und Sch\u00f6nefeld auch als neues Luftfrachtzentrum der deutschen Hauptstadt und Brandenburg. Einen Einblick in das erste Fracht-Betriebsjahr gab Patrick Muller, Chief Operation Officer des BER, beim Aircargo Club Deutschland (ACD). <\/strong><\/h5>\n<p>(Frankfurt\/Main; Sch\u00f6nefeld) Mit dem fortlaufenden Ausbau seiner Frachtanlagen positioniert sich der BER zudem als bedeutender Treiber der aufstrebenden Produktionsindustrie f\u00fcr Berlin und Brandenburg. Neue Langstrecken-Verbindungen und die Erh\u00f6hung von Kapazit\u00e4ten bei Express-Airlines lassen die Betreibergesellschaft mit Optimismus in die Zukunft blicken.<\/p>\n<p>Nach dem Betriebsbeginn am 31. Oktober 2020 inmitten der Coronakrise sieht die Betreibergesellschaft das Frachtgesch\u00e4ft auf einem guten Kurs. Gegen\u00fcber dem Jahr 2020 erwartet der Flughafen Berlin Brandenburg f\u00fcr 2021 bereits ein Wachstum von rund 20 Prozent, erkl\u00e4rte Muller bei der ersten Pr\u00e4senzveranstaltung des ACD am BER \u00fcberhaupt. Damit liegt der BER bei der Fracht im Vergleich zum Vorkrisenjahr 2019 nur noch 25 Prozent zur\u00fcck. Im vergangenen Jahr ist es bereits gelungen, die Verladung von Fracht auf reine Cargo-Flugzeuge in Berlin um rund 50 Prozent zu erh\u00f6hen. Die Tonnage der mit reinen Frachtern geflogenen G\u00fcter ist somit von w\u00f6chentlichen 1.000 Tonnen auf 1.500 Tonnen angestiegen.<\/p>\n<h5><strong>Wachsender Anteil an E-Commerce-G\u00fctern<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eGrund f\u00fcr die steigenden Nurfrachter-Kapazit\u00e4ten am BER ist mitunter der wachsende Anteil an E-Commerce-G\u00fctern\u201c, berichtete Muller. Im Vergleich zum Vorjahr wuchs in Sch\u00f6nefeld der Anteil um 13 Prozent. Mehrere Express-Frachtairlines fliegen die Hauptstadtregion hierf\u00fcr mittlerweile mit gr\u00f6\u00dferen Flugzeugen an: Mit dem kommenden Winterflugplan setzt beispielsweise Fedex Mittelstreckenfrachter vom Typ Boeing 757F zum BER ein. Zuvor waren es kleinere Schmalrumpffrachter vom Typ Boeing 737F. UPS fliegt w\u00e4hrenddessen mit Gro\u00dfraumfrachter des Typen Boeing 767F zur deutschen Hauptstadt. \u201eWir rechnen auch weiterhin mit einem Anstieg der reinen Frachtflugzeuge am BER. Beispielsweise zeigt der anstehende Produktionsbeginn der neuen Tesla-Fabrik in der nahen liegenden m\u00e4rkischen Heide, dass die Region als Produktionsstandort immer mehr an Bedeutung gewinnt. Besonders beim Transport von hoch technologisierten und zeiteiligen G\u00fctern ist ein naher Flughafen mit zuverl\u00e4ssigen Frachtkapazit\u00e4ten essenziell\u201c, erkl\u00e4rte Muller den ACD-Mitgliedern.<\/p>\n<h5><strong>Wachsende Beiladefracht in Passagierflugzeugen<\/strong><\/h5>\n<p>H\u00f6here Tonnagen erwartet der Flughafen Berlin Brandenburg auch bei der Beiladefracht in Passagierflugzeugen. Allen voran der zur\u00fcckkommende Interkontinentalverkehr wird hier als Treiber erwartet, machte dieser vor der Coronakrise mit zwei Dritteln den Hauptteil der Berliner Luftfracht aus. Gleich mehrere neue Langstreckenverbindungen konnte die Betreibergesellschaft k\u00fcrzlich vermelden: Im Oktober erweitert Scoot seine bestehenden Verbindungen mit Zwischenstopp in Athen um drei w\u00f6chentliche Nonstop-Fl\u00fcge vom BER nach Singapur mit einer Boeing 787. Ab M\u00e4rz 2022 verbindet United Airlines den BER mit New York-Newark und ab Mai 2022 mit Washington-Dulles. Der amerikanische Major Carrier setzt auf beiden Routen Boeing 767 ein.<\/p>\n<p>Den fortlaufenden Ausbau von Frachtanlagen am BER zeigte Muller bei einer Rundtour am Flughafen, nachdem den ACD-Mitgliedern zuvor auch Einblicke in die Gep\u00e4ckf\u00f6rderanlage sowie der Hauptwache der Flughafenfeuerwehr erhalten konnten. In direkter Nachbarschaft zu den Terminals 1 und 2 sowie direkt angebunden an Zoll, Bundespolizei und Grenzveterin\u00e4rdienst, bietet das Cargo Center des BER \u00fcber 12.000 Quadratmeter Umschlagsfl\u00e4che, die von den Abfertigungsdienstleistern Wisag und Swissport genutzt werden. Zw\u00f6lf Spediteure sind hier zudem ans\u00e4ssig. Auf der direkt \u00f6stlich am Cargo Center 1 anschlie\u00dfenden, bereits plangenehmigten Fl\u00e4che kann ein Cargo Center 2 mit einer Umschlagskapazit\u00e4t von 100.000 bis 150.000 Tonnen pro Jahr errichtet werden. Bei anhaltender Nachfrage nach weiteren Langstrecken k\u00f6nnten erste G\u00fcter hier bereits ab dem Jahr 2025 umgeschlagen werden. Im Nordteil des BER sitzt weiterhin das Express Center. Zusammen mit FedEx, UPS und Charter-Unternehmen nutzt das Hilfsg\u00fcterzentrum des DRK den etwa 4.000 Quadratmeter gro\u00dfen Bereich, um schnell auf globale Krisen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<h5><strong>Luftfrachtzentren sind wichtige Standortfaktoren<\/strong><\/h5>\n<p>Prof. Dr. Christopher W. Stoller, Pr\u00e4sident des Aircargo Club Deutschland, sagte: \u201eDie Bedeutung von Luftfrachtverkehren nimmt auch am neuen Hauptstadtflughafen BER weiter zu. Gut vernetzte, leistungsf\u00e4hige und zuverl\u00e4ssige Luftfrachtzentren sind f\u00fcr produzierende Betriebe wichtige Standortfaktoren, wie sich auch in Berlin zeigt. Mit dem reibungslosen Start des Frachtverkehrs sowie dem kontinuierlichen Ausbau der Kapazit\u00e4ten ist der BER auf dem richtigen Weg, diesen essenziellen Part f\u00fcr die Hauptstadtregion zu erf\u00fcllen.\u201c Damit Flugh\u00e4fen, aber auch Airlines, Abfertiger oder Speditionen, schnell auf Nachfragen oder sich \u00e4ndernde Marktbedingungen reagieren k\u00f6nnen, ist aber auch die Politik gefragt. \u201eAllen voran gilt es Zulassungs- oder Zollverfahren zu beschleunigen und zu vereinfachen. Gro\u00dfes Potenzial sehen wir hier beispielsweise auch in der Digitalisierung\u201c, erg\u00e4nzt Stoller.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BER<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit rund einem Jahr ist der Flughafen Berlin Brandenburg in Betrieb. Als zentraler Airport ersetzt der BER seine Vorg\u00e4nger-Airports Tegel und Sch\u00f6nefeld auch als neues Luftfrachtzentrum<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1570,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-11993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfracht","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Seit rund einem Jahr ist der Flughafen Berlin Brandenburg in Betrieb. Als zentraler Airport ersetzt der BER seine Vorg\u00e4nger-Airports Tegel und Sch\u00f6nefeld auch als neues Luftfrachtzentrum [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-25T15:37:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1209\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"601\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft\",\"datePublished\":\"2021-10-25T15:37:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/\"},\"wordCount\":750,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Luftfracht\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/\",\"name\":\"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-25T15:37:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg\",\"width\":1209,\"height\":601},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/10\\\/25\\\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Seit rund einem Jahr ist der Flughafen Berlin Brandenburg in Betrieb. Als zentraler Airport ersetzt der BER seine Vorg\u00e4nger-Airports Tegel und Sch\u00f6nefeld auch als neues Luftfrachtzentrum [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-10-25T15:37:47+00:00","og_image":[{"width":1209,"height":601,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft","datePublished":"2021-10-25T15:37:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/"},"wordCount":750,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg","articleSection":["Luftfracht","Regionen","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/","name":"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg","datePublished":"2021-10-25T15:37:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Aircargo_Club_25.10.21.jpg","width":1209,"height":601},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/25\/der-flughafen-ber-erwartet-steigendes-frachtgeschaeft\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Der Flughafen BER erwartet steigendes Frachtgesch\u00e4ft"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}