{"id":11949,"date":"2021-10-28T12:09:38","date_gmt":"2021-10-28T10:09:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/28\/astag-sieht-versorgung-in-der-schweiz-gewaehrleistet\/"},"modified":"2021-10-28T12:09:38","modified_gmt":"2021-10-28T10:09:38","slug":"astag-sieht-versorgung-in-der-schweiz-gewaehrleistet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/10\/28\/astag-sieht-versorgung-in-der-schweiz-gewaehrleistet\/","title":{"rendered":"ASTAG sieht Versorgung in der Schweiz gew\u00e4hrleistet"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Anders als in Grossbritannien sind Versorgung und Entsorgung in der Schweiz jederzeit gew\u00e4hrleistet \u2013 dank dem hohen und verl\u00e4sslichen Engagement des Strassentransportgewerbes. Der Bedarf an zus\u00e4tzlichem Fahrpersonal ist jedoch gross. Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG setzt deshalb weiter auf gezielte Nachwuchsf\u00f6rderung. Wichtig ist auch die bestehende Sozialpartnerschaft mit Les Routiers Suisses. Lohnforderungen, wie sie in den letzten Tagen publik wurden, sind im Herbst normal.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG freut sich \u00fcber die grosse Pr\u00e4senz des Strassentransportgewerbes in den Medien w\u00e4hrend der letzten Tage. Mit Blick auf die angespannte Situation in Grossbritannien interessierte insbesondere die Frage, ob in der Schweiz ebenfalls mit Versorgungsengp\u00e4ssen gerechnet werden muss. Der Bedarf an zus\u00e4tzlichen Berufsfahrerinnen und -fahrern, auf den die ASTAG seit Jahren und regelm\u00e4ssig hinweist, stand pl\u00f6tzlich im Fokus. Thema war die Frage, wie die Nachwuchsf\u00f6rderung gef\u00f6rdert werden k\u00f6nnte. Les Routiers Suisses, der zust\u00e4ndige Verband f\u00fcr die Arbeitnehmenden im Strassentransport, stellte sich dabei auf den Standpunkt, dass die Schweizer Transportunternehmen zu viel Personal im Ausland rekrutieren. Auch wurde die Forderung erhoben, dass es \u00abbessere Arbeitsbedingungen\u00bb braucht.<\/p>\n<h5>F\u00fcr die ASTAG ist klar:<\/h5>\n<ul>\n<li>Die Versorgung und Entsorgung in der Schweiz ist jederzeit gew\u00e4hrleistet \u2013 dank den zuverl\u00e4ssigen, sicheren und umweltvertr\u00e4glichen Dienstleistungen des Strassentransportgewerbes inkl. der Chauffeure.<\/li>\n<li>Mit Unterst\u00fctzung von sehr vielen Mitgliederfirmen engagiert sich die ASTAG \u2013 als einzige Organisation \u2013 seit Jahren intensiv f\u00fcr mehr Nachwuchskr\u00e4fte und Quereinsteiger.<\/li>\n<li>Zu erw\u00e4hnen sind unter anderem die sehr enge und gute Zusammenarbeit mit der Armee (Fahrer-RS), Berufsmessen, Schulbesuche oder die Kampagne \u00abProfis on Tour\u00bb.<\/li>\n<li>Der Hauptgrund f\u00fcr den Fahrermangel ist die stark steigende Nachfrage seitens Wirtschaft und Konsumenten nach Transportdienstleistungen.<\/li>\n<li>Zudem dr\u00fcckt die Stauproblematik stark auf die Attraktivit\u00e4t des Berufs.<\/li>\n<li>Der Bedarf an Fahrerinnen und Fahrern kann im Inland trotz aller Bestrebungen leider nicht mehr vollumf\u00e4nglich gedeckt werden, gleich wie im \u00f6V (Strasse, Schiene).<\/li>\n<li>Zwecks Versorgungssicherheit braucht es daher, zus\u00e4tzlich zu den bew\u00e4hrten Fachkr\u00e4ften aus der Schweiz, Chauffeure aus dem Ausland.<\/li>\n<li>Allerdings pr\u00e4sentiert sich die Lage besser als in anderen L\u00e4ndern. Der Grund ist der aktive Einsatz der Schweizer Transportunternehmen f\u00fcr \u00abihre\u00bb Chauffeure und die Nachwuchsf\u00f6rderung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr die ASTAG hat gezielte Nachwuchsf\u00f6rderung weiterhin oberste Priorit\u00e4t. Wie die Entwicklung und die Prognosen zeigen, wird der Bedarf nach qualifiziertem und motiviertem Fahrpersonal eher noch zunehmen. Der Fahrerberuf hat Zukunft \u2013 wie alle Berufe in Transport und Logistik.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus setzt die ASTAG auf eine Fortf\u00fchrung der bestehenden langj\u00e4hrigen Sozialpartnerschaft mit Les Routiers Suisses. Der Herbst ist \u2013 wie in anderen Branchen \u2013 die normale Zeit f\u00fcr Lohnforderungen bzw. -verhandlungen zwischen den Sozialpartnern. Die ASTAG wird gerne das Gespr\u00e4ch mit Les Routiers Suisses suchen. Die effektive Festlegung von L\u00f6hnen liegt jedoch in der alleinigen Kompetenz der einzelnen Transportunternehmen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anders als in Grossbritannien sind Versorgung und Entsorgung in der Schweiz jederzeit gew\u00e4hrleistet \u2013 dank dem hohen und verl\u00e4sslichen Engagement des Strassentransportgewerbes. 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