{"id":11929,"date":"2021-11-01T18:22:17","date_gmt":"2021-11-01T17:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/01\/hengstler-mit-robusten-drehgebern-fuer-fahrerlose-transportsysteme\/"},"modified":"2025-12-10T18:25:09","modified_gmt":"2025-12-10T17:25:09","slug":"hengstler-mit-robusten-drehgebern-fuer-fahrerlose-transportsysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/01\/hengstler-mit-robusten-drehgebern-fuer-fahrerlose-transportsysteme\/","title":{"rendered":"Hengstler mit robusten Drehgebern f\u00fcr Fahrerlose Transportsysteme"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Fahrerlose Transportsysteme (FTS) \u00fcbernehmen in der Intralogistik eine zentrale Funktion. F\u00fcr den effizienten Betrieb der Fahrzeuge sorgen Drehgeber von Hengstler. Sie erfassen die Geschwindigkeit, den Lenkwinkel und die Hubh\u00f6he der FTS. Die Encoder sind robust, sehr kompakt und verf\u00fcgen \u00fcber vielseitige Anschlussm\u00f6glichkeiten.<\/strong><\/h5>\n<p>(Pressebox; Aldingen) Absolutwertgeber und Inkrementalgeber von Hengstler kommen bereits seit vielen Jahren in Fahrerlosen Transportsystemen zum Einsatz. Namhafte Hersteller von FTS sch\u00e4tzen u.a. die Pr\u00e4zision sowie die Schock- und Vibrationsfestigkeit der Encoder. Sie setzen die Drehgeber aus dem schw\u00e4bischen Aldingen in verschiedensten automatisierten Flurf\u00f6rderzeugen wie z. B. Gegengewichtstaplern, Portalhubwagen, Unterfahr-Fahrzeugen oder Parkrobotern ein. Automated Guided Vehicles (AGV) \u00fcbernehmen nicht nur die Ein- und Auslagerung von Waren oder Rohstoffen, sondern unterst\u00fctzen auch die Kommissionierung fertiger Produkte oder liefern Bauteile zur Produktionsversorgung Just-in-Time an Montageb\u00e4nder.<\/p>\n<p>Drehgeber von Hengstler erm\u00f6glichen den schnellen, reibungslosen Betrieb der autonomen Transportsysteme, indem sie die Fahrgeschwindigkeit, die Hubh\u00f6he und den Lenkwinkel der FTS messen. Mithilfe der Encoder k\u00f6nnen die Transportroboter deshalb ihr Ziel in k\u00fcrzester Zeit erreichen. F\u00fcr den Einbau in automatisierte Flurf\u00f6rderzeuge eignen sich sowohl die Absolutwertgeber der ACURO<sup>\u00ae<\/sup>-Serie als auch ICURO-Inkrementalgeber: W\u00e4hrend die Absolut-Drehgeber vor allem zur Messung des Lenkwinkels eingesetzt werden, erfassen die Inkremental-Encoder u.a. die Geschwindigkeit der Fahrzeuge.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-15270\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hangstler_1.11.21.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"574\" \/><\/p>\n<h5><strong>In verschiedenen Ausf\u00fchrungen<\/strong><\/h5>\n<p>Hengstler bietet seine Drehgeber in verschiedensten Ausf\u00fchrungen und mit zahlreichen Ausstattungsoptionen an. So sind die Absolutwertgeber als Singleturn- und als Multiturn-Variante erh\u00e4ltlich und einige Typen bieten \u00fcber die Standard-Einstellungen hinaus eine gro\u00dfe Bandbreite programmierbarer Funktionen (ACURO<sup>\u00ae<\/sup> AC58\/AC59\/61). Bei den Inkrementalgebern sind neben Ausf\u00fchrungen f\u00fcr BLDC-, Servo- und Schrittmotoren auch Geber f\u00fcr batteriebetriebene FTS lieferbar, die besonders wenig Strom verbrauchen.<\/p>\n<p>Hengstler fertigt s\u00e4mtliche Encoder auftragsbezogen und passt sie auf Wunsch bereits ab St\u00fcckzahl 1 an die jeweilige Applikation an. So hat der Kunde die Garantie, dass seine Anforderungen bis ins letzte Detail erf\u00fcllt werden.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hengstler<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrerlose Transportsysteme (FTS) \u00fcbernehmen in der Intralogistik eine zentrale Funktion. F\u00fcr den effizienten Betrieb der Fahrzeuge sorgen Drehgeber von Hengstler. 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