{"id":11919,"date":"2021-11-01T19:10:36","date_gmt":"2021-11-01T18:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/01\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\/"},"modified":"2025-12-10T18:25:03","modified_gmt":"2025-12-10T17:25:03","slug":"ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/01\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\/","title":{"rendered":"Ans\u00e4tze zur Begegnung von Fahrermangel in der Transportbranche"},"content":{"rendered":"<h5><strong>In einer kleinen Umfrage auf LinkedIn sind wir von Loginfo24 der Frage nachgegangen, was f\u00fcr Massnahmen am Ehesten dem Fahrer- und Fachkr\u00e4ftemangel in Transport und Logistik entgegenwirken k\u00f6nnten. Nicht \u00fcberall sind. Immerhin haben sich 150 LinkedIn-User an der Umfrage teilgenommen. In der Verbesserung des Arbeitsumfeldes sahen die meisten den gr\u00f6ssten Erfolg, gefolgt von einer deutlichen Lohnerh\u00f6hung.<\/strong><\/h5>\n<p>(Basel) Der Fahrer- und Fachkr\u00e4ftemangel war schon vor dem Brexit und Corona in den Schlagzeilen. Aber die beiden bedeutenden Ereignisse haben die Situation noch einmal versch\u00e4rft. Das Problem ist ein weltweites, weitet sich aber vor allem in Europa zu einem echten Problem aus.<\/p>\n<p>Drastisch sp\u00fcrt zurzeit Grossbritannien dieses Problem. Zeitweise konnten der Lebensmittelhandel und Tankstellen nicht mehr mit Nachschub bedient werden. Zwar hat die Regierung eingegriffen und die Lage hat sich etwas beruhigt, aber gel\u00f6st ist die Situation nicht.<\/p>\n<p>Auch in Deutschland und \u00d6sterreich versch\u00e4rft sich der Mangel, vor allem an Fahrpersonal zusehends. Der Boom nach Corona und die Nachfrage nach Frachtraum in Europa zeigen auf, dass das Dilemma immer mehr hervortritt. Es wird h\u00e4nderingend nach L\u00f6sungen gesucht.<\/p>\n<p>In der Schweiz herrscht auch permanent eine Nachfrage nach Fahrpersonal und Fachkr\u00e4ften. Hier sind die L\u00f6hne auch f\u00fcr Fahrpersonal h\u00f6her als im \u00fcbrigen Europa, so dass Personal teilweise auch im nahen Ausland rekrutiert werden kann.<\/p>\n<p>In allen drei L\u00e4ndern der DACH-Region werden Fahrerinnen und Fahrer ausgebildet und es gibt nach bestandener Ausbildung auch einen Fachausweis.<\/p>\n<h5><strong>Verschiedene Ans\u00e4tze zur Verbesserung<\/strong><\/h5>\n<p>An unserer Umfrage haben erfreulicherweise 150 Personen teilgenommen. Alles Leute aus der Logistikbranche. So ergibt sich doch ein repr\u00e4sentatives Bild. Die grosse Mehrheit hat sich f\u00fcr ein verbessertes Umfeld und mehr Lohn ausgesprochen. In der Tat ist das Umfeld f\u00fcr Fahrpersonal in der EU prek\u00e4r.<\/p>\n<p>Angefangen mit der Parkplatznot und den verstopften Strassen bis hin zu unw\u00fcrdiger Behandlung an den Be- und Entladestellen sind das Gr\u00fcnde f\u00fcr viele potenzielle Kandidatinnen und Kandidaten f\u00fcr eine abwegige Entscheidung. Da ist eine finanzielle Aufwertung des Berufes zwar hilfreich, aber kein Allheilmittel.<\/p>\n<h5><strong>Trotz Erfolgsausweisen ist &#8222;Chance f\u00fcr Alle&#8220; nicht durchgedrungen<\/strong><\/h5>\n<p>Eine Chance f\u00fcr alle Bewerber\/innen und die TV-Sendung &#8222;Trucker Babes&#8220; wurden als m\u00f6gliche Tools zur Verbesserung der Situation weitgehend ausgelassen.<\/p>\n<p>Wenn trotz mehr Lohn und einer Verbesserung des Arbeitsumfeldes immer noch Fachkr\u00e4fte fehlen, dann muss man auch neue Wege gehen. So hat zum Beispiel der belgische Logistikdienstleister H. Essers beschlossen, jeder Bewerberin und jedem Bewerber eine Chance zu geben. Je nach Eignung werden die Personen intern ausgebildet und dann eingesetzt. Das Modell erweist sich als Erfolg und hat sogar den belgischen K\u00f6nig Philippe auf den Plan gerufen. Er hat Essers einen Besuch abgestattet, um sich von dem Modell einen pers\u00f6nlichen Eindruck zu verschaffen.<\/p>\n<p>In der Schweiz hat die Sch\u00f6ni Transport AG gute Erfahrung gemacht mit der Anlehre von Fl\u00fcchtlingen. Die sind nun als Fahrer im Einsatz und \u00fcben ihren Beruf mit Freude aus. Diese M\u00f6glichkeiten sind aber aufgrund der Auflagen begrenzt.<\/p>\n<h5><strong>&#8222;Trucker Babes&#8220; sehen nur wenige als Hilfsmittel <\/strong><\/h5>\n<p>Auch die TV-Sendung &#8222;Trucker Babes&#8220; f\u00fchrt vielleicht dazu, dass die eine oder andere Frau Lust sich auf den Beruf als Fahrerin zu bewerben. Das Format ist einfach gestrickt und verherrlicht sicher das Leben auf der Strasse und ist sicher auch nicht kreiert worden, um zu helfen den Fachkr\u00e4ftemangel zu beseitigen. Wenn aber nur 10 Frauen den Beruf der Fahrerin deswegen ergreifen, dann hat es auch geholfen.<\/p>\n<p>Die ganze Thematik gilt auch f\u00fcr Fachkr\u00e4fte in der Intralogistik.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15294 aligncenter\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Loginfo24_1.11.21.jpg_2.png\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"343\" \/><\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:6858674257010937856\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Original auf LinkedIn<\/strong><\/a><\/h5>\n<p>Foto und Grafik: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einer kleinen Umfrage auf LinkedIn sind wir von Loginfo24 der Frage nachgegangen, was f\u00fcr Massnahmen am Ehesten dem Fahrer- und Fachkr\u00e4ftemangel in Transport und Logistik<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-11919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ans\u00e4tze zur Begegnung von Fahrermangel in der Transportbranche - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/01\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ans\u00e4tze zur Begegnung von Fahrermangel in der Transportbranche - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In einer kleinen Umfrage auf LinkedIn sind wir von Loginfo24 der Frage nachgegangen, was f\u00fcr Massnahmen am Ehesten dem Fahrer- und Fachkr\u00e4ftemangel in Transport und Logistik [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/01\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-01T18:10:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-10T17:25:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Loginfo24_1.11.21.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1355\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"819\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Ans\u00e4tze zur Begegnung von Fahrermangel in der Transportbranche\",\"datePublished\":\"2021-11-01T18:10:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T17:25:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\\\/\"},\"wordCount\":606,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/ansaetze-zur-begegnung-von-fahrermangel-in-der-transportbranche\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Loginfo24_1.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \\\/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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