{"id":11885,"date":"2021-11-04T16:36:06","date_gmt":"2021-11-04T15:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/04\/deutsche-post-dhl-group-erwartet-rekordergebnis-fuer-2021\/"},"modified":"2021-11-04T16:36:06","modified_gmt":"2021-11-04T15:36:06","slug":"deutsche-post-dhl-group-erwartet-rekordergebnis-fuer-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/04\/deutsche-post-dhl-group-erwartet-rekordergebnis-fuer-2021\/","title":{"rendered":"Deutsche Post DHL Group erwartet Rekordergebnis f\u00fcr 2021"},"content":{"rendered":"
Die Deutsche Post Group DHL hat ihren Wachstumskurs im dritten Quartal 2021 fortgesetzt. Der Konzernumsatz steigt um 23,5 Prozent auf 20,0 Milliarden Euro. Vorl\u00e4ufige Quartalszahlen best\u00e4tigt: Operatives Ergebnis (EBIT) um 28,6 Prozent auf 1,8 Milliarden Euro verbessert. Ergebnisprognose auf Rekordniveau angehoben: Konzern-EBIT soll 2021 mehr als 7,7 Milliarden Euro betragen<\/strong><\/h5>\n

(Bonn) Deutsche Post DHL Group ist auch im dritten Quartal des laufenden Gesch\u00e4ftsjahres 2021 erneut stark gewachsen. Der Konzern konnte seinen Umsatz gegen\u00fcber dem Vorjahresquartal um 23,5 Prozent auf 20,0 Milliarden Euro steigern. Treiber der dynamischen Entwicklung war insbesondere der sp\u00fcrbar anziehende Welthandel. Dies f\u00fchrte weltweit zu einer starken Nachfrage nach Logistikdienstleistungen und einem Ergebnissprung insbesondere bei den DHL Divisionen. Obwohl der station\u00e4re Einzelhandel wieder ge\u00f6ffnet hat, haben sich die Sendungsmengen im Onlinehandel auf einem h\u00f6heren Niveau stabilisiert.<\/p>\n

Das operative Ergebnis (EBIT) des Konzerns stieg im dritten Quartal 2021 gegen\u00fcber dem Vorjahr um 28,6 Prozent auf 1,8 Milliarden Euro. Die EBIT-Marge verbesserte sich auf 8,8 Prozent (Vorjahr: 8,5 Prozent). Damit best\u00e4tigte Deutsche Post DHL Group die Anfang Oktober ver\u00f6ffentlichten vorl\u00e4ufigen Quartalszahlen. Vor dem Hintergrund der weiterhin sehr positiven Umsatz- und Ergebnisentwicklung hat der Konzern seinen Ergebnisausblick erneut angehoben: F\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2021 erwartet Deutsche Post DHL Group nun ein Rekordergebnis von mehr als 7,7 Milliarden Euro (bisher: mehr als 7,0 Milliarden Euro). F\u00fcr 2023 prognostiziert der Konzern ein EBIT von mehr als 8,0 Milliarden Euro (bisher: mehr als 7,4 Milliarden Euro).<\/p>\n

„Unser Gesch\u00e4ft hat sich auch im dritten Quartal 2021 ausgesprochen positiv entwickelt. Nach neun Monaten haben wir bereits unser Rekord-Gesamtjahresergebnis aus dem Vorjahr \u00fcbertroffen“, sagte Frank Appel, Vorstandsvorsitzender von Deutsche Post DHL Group. „Ausgehend von dem erreichten deutlich h\u00f6heren Ergebnisniveau sind die Vorzeichen f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Entwicklung von Deutsche Post DHL Group anhaltend positiv: Der Welthandel ist auf dem Weg zur\u00fcck zu alter St\u00e4rke. Der Online-Handel h\u00e4lt sich auf seinem neuen h\u00f6heren Niveau. Mit unserem Fokus auf E-Commerce und Digitalisierung haben wir Deutsche Post DHL Group hervorragend positioniert. An diese Entwicklung werden wir ankn\u00fcpfen und erwarten f\u00fcr 2023 ein EBIT von mehr als 8,0 Milliarden Euro.“<\/p>\n

Ergebnisausblick erneut angehoben<\/strong><\/h5>\n

Bereits nach dem Ende des dritten Quartals 2021 hat Deutsche Post DHL Group bei wichtigen Kennzahlen die Ergebnisse aus dem gesamten Gesch\u00e4ftsjahr 2020, dass das Beste der Unternehmensgeschichte war, \u00fcbertroffen. So ist das EBIT in den ersten neun Monaten 2021 auf rund 5,8 Milliarden Euro (9M 2020: 2,9 Milliarden Euro) gestiegen. Der Konzerngewinn nach nicht beherrschenden Anteilen summierte sich auf rund 3,6 Milliarden Euro (9M 2020: 1,7 Milliarden Euro). Das unverw\u00e4sserte Ergebnis je Aktie stieg in diesem Zeitraum entsprechend auf 2,89 Euro nach 1,36 Euro vor einem Jahr. Als Reaktion auf die anhaltend positive Gesch\u00e4fts- und Ergebnisentwicklung hat der Konzern seine kurz- und mittelfristige Ergebnisprognose erneut angehoben:<\/p>\n

F\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr 2021 prognostiziert Deutsche Post DHL Group ein Rekordergebnis von mehr als 7,7 Milliarden Euro (bisher: mehr als 7,0 Milliarden Euro). Darin enthalten ist ein Einmaleffekt von -178 Millionen Euro f\u00fcr den zweiten Corona-Sonderbonus. Er wird im vierten Quartal 2021 an rund 550.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit ausgezahlt. Im Vorjahr hatte der Konzern den ersten Corona-Sonderbonus in H\u00f6he von insgesamt 163 Millionen Euro im dritten Quartal ausgezahlt.<\/p>\n

Der mittelfristige Ergebnisausblick f\u00fcr 2023 wurde auf mehr als 8,0 Milliarden Euro angehoben (bisher: mehr als 7,4 Milliarden Euro). Basis f\u00fcr diese Anpassung sind die weiterhin erwarteten hohen Sendungsmengen im Online-Handel, eine solide Erholung der Weltwirtschaft und weitere im Rahmen der Strategie 2025 initiierte Effizienzsteigerungen, w\u00e4hrend sich die Frachtraten langsam normalisieren werden.<\/p>\n

Starker Mittelzufluss f\u00fchrt zu verbesserter Cashflow-Prognose<\/strong><\/h5>\n

Der operative Cashflow des Konzerns ist im dritten Quartal 2021 auf mehr als 2,6 Milliarden Euro gestiegen (Q3 2020: 2,4 Milliarden Euro). Die Bruttoinvestitionen von insgesamt 880 Millionen Euro (Q3 2020: 683 Millionen Euro) flossen in den Aufbau zus\u00e4tzlicher Sortierkapazit\u00e4ten bei Express und Post & Paket Deutschland sowie weitere Automatisierungstechnik in der Division Supply Chain. Der Free Cashflow lag mit rund 1,3 Milliarden Euro im dritten Quartal oberhalb dem Anfang Oktober ver\u00f6ffentlichten vorl\u00e4ufigen Ergebnis. Der Free Cashflow erreichte nach neun Monaten rund 3,4 Milliarden Euro (9M 2020: 1,5 Milliarden Euro).<\/p>\n

Auf Basis des deutlich verbesserten Mittelzuflusses prognostiziert der Konzern f\u00fcr das Gesamtjahr 2021 nun einen Free Cashflow von mehr als 3,6 Milliarden Euro (bisher: mehr als 3,2 Milliarden Euro). Die bisherige Prognose von rund 9,0 Milliarden Euro f\u00fcr den kumulierten Free Cashflow in den Jahren 2021 bis 2023 wird auf rund 10,0 Milliarden Euro angehoben. Darin unber\u00fccksichtigt sind Effekte aus der im August angek\u00fcndigten\u00a0Akquisition des Seefrachtspezialisten J.F. Hillebrand Group. Die kurz- und mittelfristige Prognose f\u00fcr die Bruttoinvestitionen bleiben unver\u00e4ndert.<\/p>\n

„In den ersten neun Monaten dieses Jahres konnten wir EBIT, Konzerngewinn und Free Cashflow mehr als verdoppeln. Dank der unerm\u00fcdlichen gemeinsamen Anstrengungen konnten wir die strukturell h\u00f6here Nachfrage nach Logistikl\u00f6sungen erfolgreich in profitables Wachstum umwandeln. Besonders erfreulich ist, dass sich diese St\u00e4rke in s\u00e4mtlichen Divisionen zeigt und mit einer nachhaltig verbesserten Cash-Generierung einhergeht“, sagte Finanzvorstand Melanie Kreis.<\/p>\n

Express: Internationales Netzwerk mit herausragender Profitabilit\u00e4t<\/strong><\/h5>\n

Das EBIT von\u00a0Express\u00a0konnte mit 971 Millionen Euro (Q3 2020: 753 Millionen Euro) im dritten Quartal 2021 deutlich gesteigert werden. Der Umsatz erh\u00f6hte sich um 21,4 Prozent auf rund 5,9 Milliarden Euro. Treiber f\u00fcr diese Entwicklung war neben Ertragsma\u00dfnahmen ein deutlicher Anstieg des durchschnittlichen Gewichts pro Sendung. Die Kapazit\u00e4tsauslastung in der internationalen Expresslogistik bewegte sich weiterhin auf einem sehr hohem Niveau. Die internationalen zeitgenauen Expresssendungen (TDI) pro Tag nahmen um 1,1 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr zu. Das weltweit einzigartige internationale Netzwerk konnte mit einer EBIT-Marge von 16,4 Prozent (Q3 2020: 15,5 Prozent) im Vergleich zum Vorjahr nochmals effizienter betrieben werden.<\/p>\n

Global Forwarding, Freight: Operatives Ergebnis mehr als verdoppelt<\/strong><\/h5>\n

Global Forwarding, Freight\u00a0hat das EBIT gegen\u00fcber dem Vorjahresquartal auf 372 Millionen Euro (Q3 2020: 155 Millionen Euro) mehr als verdoppelt. Ma\u00dfgeblich f\u00fcr diesen Erfolg war neben dem sehr starken Umsatzwachstum von 53,3 Prozent auf rund 5,7 Milliarden Euro auch eine deutlich verbesserte Effizienz. Die Transportvolumina in der Luftfracht wuchsen mit 34,4 Prozent erneut au\u00dfergew\u00f6hnlich stark und bewegten sich deutlich oberhalb des Niveaus von vor der Pandemie. Trotz einer anhaltend angespannten Situation weltweit konnten die Volumina in der Seefracht noch leicht um 3,1 Prozent gesteigert werden. Der Umsatz in der Seefracht entwickelte sich dank erh\u00f6hter Seefrachtraten deutlich positiver. Die EBIT-Marge stieg mit 6,5 Prozent (Q3 2020: 4,2 Prozent) sp\u00fcrbar. Neben der Entwicklung der Frachtraten spiegeln sich hier auch Produktivit\u00e4tssteigerungen und Digitalisierungsinitiativen wider.<\/p>\n

Supply Chain: Neugesch\u00e4ft l\u00e4sst Umsatz signifikant ansteigen<\/strong><\/p>\n

Das operative Ergebnis im Unternehmensbereich\u00a0Supply Chain\u00a0ist im dritten Quartal auf 142 Millionen Euro (Q3 2020: 112 Millionen Euro) gewachsen. Der Umsatz konnte um 18,5 Prozent auf rund 3,7 Milliarden Euro gesteigert werden. Zu dieser positiven Entwicklung in der Kontraktlogistik haben nahezu alle Regionen und Sektoren beigetragen. Erfolgreich entwickelte sich auch das Neugesch\u00e4ft im laufenden Jahr. Mit einem Umsatz auf Jahresbasis von 980 Millionen Euro \u00fcbertraf dieses deutlich das Vorjahr (9M 2020: 844 Millionen Euro). Die EBIT-Marge lag mit 3,9 Prozent \u00fcber dem Vorjahreswert (Q3 2020: 3,6 Prozent). Bereinigt um die Aufwendungen f\u00fcr den zweiten Corona-Sonderbonus h\u00e4tte die EBIT-Marge \u00fcber der Zielmarke von 5,0 Prozent gelegen.<\/p>\n

eCommerce Solutions: Wachstum im internationalen Paketgesch\u00e4ft fortgesetzt<\/strong><\/h5>\n

Die Division\u00a0eCommerce Solutions\u00a0konnte ihr EBIT im dritten Quartal auf 91 Millionen Euro (Q3 2020: 76 Millionen Euro) steigern. Der Umsatz legte um 13,2 Prozent auf rund 1,4 Milliarden Euro zu. Dabei verteilte sich das Umsatzwachstum ausgewogen \u00fcber alle Regionen. Eine der st\u00e4rksten Entwicklungen verzeichnete Indien, wo das Gesch\u00e4ft im Vorjahr noch deutlich durch die Pandemie beeintr\u00e4chtigt war. Im Jahresverlauf bewegten sich die Paketmengen in den meisten Regionen \u00fcber dem Vorjahr, obwohl der station\u00e4re Handel \u00fcberwiegend wieder ge\u00f6ffnet hatte. Die Profitabilit\u00e4t der Division eCommerce Solutions bewegte sich im dritten Quartal mit einer EBIT-Marge von 6,6 Prozent (Q3 2020: 6,3 Prozent) leicht oberhalb des Vorjahreswertes.<\/p>\n

Post & Paket Deutschland: Online-Handel erm\u00f6glicht weiteres Umsatzwachstum<\/strong><\/h5>\n

Der Unternehmensbereich\u00a0Post & Paket Deutschland\u00a0erzielte im dritten Quartal 2021 ein EBIT von 300 Millionen Euro (Q3 2020: 320 Millionen Euro). Darin enthalten waren erh\u00f6hte Personal- und Materialkosten f\u00fcr den bewussten Aufbau von zus\u00e4tzlichen Ressourcen f\u00fcr das bevorstehende Weihnachtsgesch\u00e4ft. Der Umsatz stieg dank des weiter anhaltenden Paketwachstums auf rund 4,0 Milliarden Euro (Q3 2020: 3,8 Milliarden Euro). Die Sendungsmengen im Paketgesch\u00e4ft wuchsen im zur\u00fcckliegenden Quartal gegen\u00fcber dem Vorjahr um 4,6 Prozent. Mit einer durchschnittlichen Sendungsmenge von rund 5,8 Millionen Paketen pro Arbeitstag hat sich das Wachstum auch nach Lockerungen von pandemiebedingten Einschr\u00e4nkungen fortgesetzt. Im Briefgesch\u00e4ft sind die Volumina leicht gestiegen. Grund daf\u00fcr war die au\u00dfergew\u00f6hnlich hohe Briefwahlquote bei der Bundestagswahl sowie bei den Landtagswahlen in Deutschland. Die absoluten Briefmengen blieben jedoch weiterhin deutlich unterhalb des Niveaus vor der Pandemie. Die EBIT-Marge lag mit 7,6 Prozent unter dem Vorjahresniveau (Q3 2020: 8,4 Prozent).<\/p>\n

Fotos: \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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