{"id":11873,"date":"2021-11-05T16:42:38","date_gmt":"2021-11-05T15:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/05\/dsv-und-new-balance-erweitern-die-zusammenarbeit\/"},"modified":"2021-11-05T16:42:38","modified_gmt":"2021-11-05T15:42:38","slug":"dsv-und-new-balance-erweitern-die-zusammenarbeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/05\/dsv-und-new-balance-erweitern-die-zusammenarbeit\/","title":{"rendered":"DSV und New Balance erweitern die Zusammenarbeit"},"content":{"rendered":"<h5><strong>New Balance erweitert die langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit dem Logistikdienstleister DSV. Mit der neuen Gesch\u00e4ftsvereinbarung verdreifachen New Balance und DSV das Lager- und Distributionsvolumen f\u00fcr den Wirtschaftsraum EMEA. Um die\u00a0erhebliche Warenzunahme bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, wurde eine ma\u00dfangefertigte und automatisierte 60.000 m\u00b2 gro\u00dfe Lagereinrichtung in der niederl\u00e4ndischen Grenzstadt Venlo modernisiert und eingeweiht.<\/strong><\/h5>\n<p>(PresseBox; Berlin\/Venlo) Seit 2005 haben DSV und New Balance mehrfach gemeinsam bei Projekten zur Erschlie\u00dfung neuer oder bestehender Vertriebsst\u00e4tten zusammengearbeitet, um das Wachstum des Gesch\u00e4fts von New Balance im EMEA-Raum zu unterst\u00fctzen. Die neue Vereinbarung markiert dennoch unumstritten die gr\u00f6\u00dfte Expansion dieser Partnerschaft. Denn die Millionen Schuhe und Kleidungsst\u00fccke, die DSV bereits f\u00fcr New Balance pro Jahr lagert und vertreibt, werden nun verdreifacht.<\/p>\n<p>&#8222;Ich freue mich, die Verl\u00e4ngerung und Ausweitung unserer Zusammenarbeit mit New Balance, als langj\u00e4hrigen Kunden, in EMEA bekannt geben zu k\u00f6nnen. Die neue Vereinbarung ist eine Anerkennung f\u00fcr unsere engagierten Mitarbeiter*innen und die Investition in ein hochmodernes sowie automatisiertes System, das wir gemeinsam mit New Balance f\u00fcr die Lagerung und den Vertrieb entwickelt haben. Die neue ma\u00dfgeschneiderte Einrichtung f\u00fcr New Balance beg\u00fcnstigt eine hohe Kundenzufriedenheit und erm\u00f6glicht es beiden Parteien, die Partnerschaft in Zukunft in EMEA weiter auszubauen&#8220;, sagt Peter van der Maas, Executive Vice President, DSV.<\/p>\n<p>New Balance erh\u00e4lt durch die erweiterte Zusammenarbeit somit die M\u00f6glichkeit, die gestiegene Nachfrage in EMEA zu bew\u00e4ltigen. Mathias Boenke, Senior Vice President EMEA bei New Balance, erkl\u00e4rt:<\/p>\n<p>&#8222;Die gleichbleibende Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit von DSV hat uns dazu veranlasst, unsere Zusammenarbeit weiter auszubauen, um mit den sich \u00e4ndernden Bed\u00fcrfnissen unserer Kunden Schritt halten zu k\u00f6nnen. Die gro\u00dfartige Arbeit von DSV und unsere kontinuierlichen Investitionen in ihre Logistik- und Lagerkapazit\u00e4ten, insbesondere w\u00e4hrend der COVID-19-Pandemie, versetzen New Balance EMEA in die Lage, unsere ehrgeizigen Wachstumsziele zu erreichen.&#8220;<\/p>\n<h5><strong>Effizienz durch ma\u00dfgeschneiderte Automatisierung<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Im Rahmen der Modernisierung des Venloer Logistikstandortes haben DSV und New Balance in enger Kooperation ein neues Konzept der Warenverarbeitung implementiert, welches nun auf das erheblich gestiegene Volumen von New Balance zugeschnitten ist. Die neue Einrichtung gew\u00e4hrleistet durch die G2P-Methode eine hohe Kapazit\u00e4t sowie ein flexibles Shuttle System f\u00fcr die Ein- und Auslagerung, sodass der immense Umfang zus\u00e4tzlicher Waren, vom Lager aus effizient\u00a0in\u00a0alle Teile Europas geliefert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&#8222;In unserem neuen Lager setzen wir modernste Lagertechnik und innovative Elemente der Lagerautomatisierung ein, um die spezifischen Anforderungen und Bed\u00fcrfnisse von New Balance und seinen Kund*innen zu erf\u00fcllen. Durch die Einbeziehung neuer automatisierter Prozesse und der\u00a0 &#8222;Goods-to-Person&#8220;-Methode steigern wir die Effizienz, insbesondere dadurch, dass die Ressourcen unseres Fachpersonals den komplexesten Aufgaben im Lager gewidmet und die einfacheren Aufgaben somit den automatisierten Abl\u00e4ufen \u00fcberlassen werden k\u00f6nnen&#8220;, sagt Peter van der Maas, Executive Vice President, DSV.<\/p>\n<p>Lieferant der automatisierten und mechanisierten Anlagen der 60.000m\u00b2 gro\u00dfen Lagerhalle war das \u00f6sterreichische Unternehmen KNAPP. Der DSV-Gesch\u00e4ftspartner ist Entwickler fortschrittlicher und intelligenter Automatisierungsl\u00f6sungen.<\/p>\n<h5><strong>\u00dcber NEW BALANCE<\/strong><\/h5>\n<p>New Balance\u00a0Athletics, mit Hauptsitz in Boston, MA, hat die folgende Mission: Indem wir verantwortungsvolle F\u00fchrung demonstrieren, bauen wir globale Marken, die Sportler*innen mit Stolz tragen, Mitarbeiter*innen mit Stolz schaffen und Gemeinden mit Stolz beherbergen.\u00a0New Balance\u00a0MADE U.S. ist eine Premium-Kollektion, die seit mehr als 75 Jahren in den USA hergestellt wird und einen limitierten Teil unseres US-Umsatzes darstellt. Sie enth\u00e4lt einen Inlandsanteil von 70%.\u00a0New Balance\u00a0besitzt und betreibt vier Fabriken in New England und eine in Flimby, Gro\u00dfbritannien.\u00a0New Balance\u00a0besch\u00e4ftigt mehr als 7.000 Mitarbeitende rund um den Globus und verzeichnete im Jahr 2020 einen weltweiten Umsatz von 3,3 Milliarden Dollar.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DSV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>New Balance erweitert die langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit dem Logistikdienstleister DSV. 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