{"id":11746,"date":"2021-11-17T18:40:45","date_gmt":"2021-11-17T17:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/17\/am-cna-logistik-forum-ging-es-um-nachhaltigkeit-und-resilienz\/"},"modified":"2025-12-10T18:23:29","modified_gmt":"2025-12-10T17:23:29","slug":"am-cna-logistik-forum-ging-es-um-nachhaltigkeit-und-resilienz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/17\/am-cna-logistik-forum-ging-es-um-nachhaltigkeit-und-resilienz\/","title":{"rendered":"Am CNA Logistik Forum ging es um Nachhaltigkeit und Resilienz"},"content":{"rendered":"
\u00dcber 100 Teilnehmer aus Logistik-Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten am CNA Logistik Forum in N\u00fcrnberg \u00fcber innovative L\u00f6sungen f\u00fcr Transport & Logistik. Im Fokus stand dieses Jahr das Spannungsfeld aus Resilienz, Nachhaltigkeit und Effizienz, in dem die Branche sich positionieren muss. Vergeben wurde auch ein Award an die Lobster Logistics.<\/strong><\/h5>\n

(N\u00fcrnberg) Die Logistik ist im Wandel: Nicht erst seit der Corona-Krise steigen in der Branche die Anforderungen an Nachhaltigkeit, Resilienz und Effizienz. Wie aber lassen sich diese widerstreitenden Zielgr\u00f6\u00dfen vereinen? Welche Rolle k\u00f6nnen digitale Plattformen spielen? Und wie lassen sich Verkehrstr\u00e4ger und Transportauftr\u00e4ge sinnvoll vernetzen?<\/p>\n

Diese Fragen standen im Zentrum des 11. CNA Logistik Forums am 15. November 2021 in N\u00fcrnberg. Im ausgebuchten Kongress-Zentrum der Meistersingerhalle beteiligten sich \u00fcber 100 Teilnehmer an der Dialog-Plattform rund um innovative Konzepte und Technologien f\u00fcr Transport und Logistik.<\/p>\n

Zum Auftakt begr\u00fc\u00dften Dr. Rudolf Aunkofer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des CNA e.V., und Dr. Roland Fischer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Arbeitsgruppe f\u00fcr Supply Chain Services des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Integrierte Schaltungen IIS und Mitglied des Vorstandes im CNA e.V., das Publikum. Hierbei wies Dr. Fischer auf den Beitrag der Digitalisierung zu einer nachhaltigeren, resilienteren Logistik hin: \u201eDigitalisierung in Kombination mit Datenexpertise ist f\u00fcr die Zukunftsf\u00e4higkeit der Branche ein wesentlicher Schl\u00fcsselfaktor. Denn die Digitale Transformation sorgt nicht nur f\u00fcr flexiblere Transporte oder effizientere Produktionsprozesse und damit f\u00fcr \u00f6konomische Resilienz. Sondern sie sorgt auch f\u00fcr mehr \u00f6kologische und soziale Nachhaltigkeit.\u201c Die Rolle der Politik f\u00fcr Innovationen erl\u00e4uterte Helmut Sch\u00fctz, Amtschef im Bayerischen Staatsministerium f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr: So unterst\u00fctze das Ministerium die Weiterentwicklung der Logistik durch die Finanzierung von Forschungsprojekten \u00fcber die Anpassung von Infrastrukturen bis zu Investitionszusch\u00fcssen f\u00fcr Unternehmen.<\/p>\n

Nachhaltiger Transport als Herausforderung <\/strong><\/h5>\n

Dass die Wirtschaft bereits vorangeht, zeigten die Keynotes am Vormittag: \u00dcber den Stand des Brennstoffzellen-Antriebs f\u00fcr Lkw berichtete Dirk Weberskirch, Technologieverantwortlicher Brennstoffzelle bei MAN Truck & Bus. Dabei machte er deutlich, dass bereits leistungsf\u00e4hige Antriebstechnik auf Wasserstoff-Basis entwickelt sei. Abwartend seien die Hersteller hingegen bei der Wasserstoff-Zufuhr \u2013 hier sei noch unklar, ob sich Infrastrukturen durchsetzen, die eine Betankung mit fl\u00fcssigem, gasf\u00f6rmigem oder in einer Tr\u00e4gersubstanz gebundenem Wasserstoff erlauben.<\/p>\n

Angesichts des Mangels an \u201egr\u00fcnem\u201c Wasserstoff aus regenerativen Quellen bzw. geeigneten Batterien bietet aktuell vor allem der Wechsel des Verkehrstr\u00e4gers M\u00f6glichkeiten, Emissionen im Transport zu reduzieren. Sebastian Schilling, Leiter European Sales & Corridor Development der DB Cargo AG, und Matthijs van Doorn, Director Supply Chain & Logistics des Hafen Rotterdam, gaben daher einen Einblick, welche M\u00f6glichkeiten der Kombinierte Verkehr besonders im Seehafenhinterlandverkehr bietet. So seien Verbindungen gerade in den vergangenen Jahren ausgebaut worden und k\u00f6nnten dank digitaler Technologien \u2013 etwa Buchungs- und Trackingplattformen \u2013 immer komfortabler genutzt werden.<\/p>\n

Wie mittelst\u00e4ndische Logistik-Dienstleister diese und weitere Innovationen f\u00fcr Transport und Lager bewerten, zeigte Dr. Johannes S\u00f6llner, Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung der Geis Group, auf. So m\u00fcssten Konzepte stets kritisch hinsichtlich der gegebenen Rahmenbedingungen \u2013 Infrastruktur, Fehleranf\u00e4lligkeit, Kostenpotential \u2013 bewertet werden. Danach seien unternehmenseigene Piloten erforderlich, um geeignete Technologien f\u00fcr die eigenen Prozesse zu identifizieren. Wie dies praktisch innerhalb der Geis Group geschieht, illustrierte er abschlie\u00dfend anhand verschiedener Beispiele vom E-Forwarding bis hin zu Kommissionier-Assistenzsystemen.<\/p>\n

Lobster Logistics gewinnt Technology for Future Award <\/strong><\/h5>\n

Im Rahmen einer Pitch Session stellten sich f\u00fcnf digitale Pioniere f\u00fcr Transport & Logistik dem Urteil des Publikums. Die Themen reichten dabei von Lade-Assistenzsystemen von Digilo \u00fcber Buchungs-Plattformen f\u00fcr mehr Transparenz im Transport wie Timocom oder IMSLOT bis hin zu Zulaufsteuerung f\u00fcr Terminals von CONROO.<\/p>\n

Der Technology for Future Award 2021 ging jedoch schlie\u00dflich an Niko Hossain, CEO der Lobster Logistics Cloud GmbH. Mit der logistics.cloud stellte er eine cloudbasierte Plattform f\u00fcr Supply Chain Management vor. Die integrierte L\u00f6sung soll Unternehmen helfen, Lieferketten automatisiert zu integrieren, transparent nachzuverfolgen und zu managen. Das modularisierte System einschlie\u00dflich Sendungsverfolgung, Reporting, Telematik-Anbindung u.v.m. \u00fcberzeugte letztlich das Publikum. \u201eWir sind sehr gl\u00fccklich \u00fcber diese Best\u00e4tigung unserer Arbeit und danken dem CNA und dem Logistik Forum f\u00fcr diese tolle Auszeichnung!\u201c, freute sich Hossain \u00fcber die Pr\u00e4mierung.<\/p>\n

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Pitch von Technology for Future Award-Preistr\u00e4ger Niko Hossain, CEO
Lobster Logistics Cloud GmbH<\/p><\/div>\n

Die Zukunft des Transports gestalten <\/strong><\/h5>\n

Wie sich Daten effektiver nutzen lassen, um Transporte nachhaltiger und resilienter zu gestalten, machten Axel Bagszas und Uwe Veres-Homm von der Arbeitsgruppe f\u00fcr Supply Chain Services des Fraunhofer IIS deutlich. Anhand verschiedener Beispiele zeigten sie die Mehrwerte von Data Analytics-Anwendungen im Kombinierten Verkehr auf. Dass auch schlicht das Teilen von Daten helfen kann, Transportkapazit\u00e4ten in unternehmens\u00fcbergreifenden Kooperationen effektiver zu nutzen, erl\u00e4uterte Steffen Riedel von Eckes-Granini. Prof. Dr. Ulrich M\u00fcller-Steinfahrt, Hochschule W\u00fcrzburg-Schweinfurt, und Michael Liepelt, LKW Walter, erg\u00e4nzten schlie\u00dflich Praxisbeispiele f\u00fcr einen nachhaltigeren Transport vom digitalen Lieferschein bis zum Umstieg auf die Schiene.<\/p>\n

Zum Abschluss machte Major d.R. Herwig Rubin vom Landesregiment Bayern deutlich, vor welchen Herausforderungen die Milit\u00e4rlogistik in Krieg und Frieden steht. Dabei zeigte sich deutlich die Analogie zur \u201ezivilen\u201c Logistik: So seien auch hier robuste, standardisierte Systeme erfolgreich. Dennoch spielten auch immer wieder der informelle \u201eObergefreiten-Dienstweg\u201c und flexible Planung eine entscheidende Rolle, um Versorgung und Ausstattung der Truppe sicherzustellen.<\/p>\n

Aktuelle Daten f\u00fcr die Logistik in Bayern<\/strong><\/h5>\n

Neben den Fachvortr\u00e4gen stellte Dr. Rudolf Aunkofer erste Ergebnisse des Logistik Stimmungsbarometer Bayern <\/em>der Logistik Initiative Bayern vor. Die Erhebung ermittelt monatlich die Gesch\u00e4ftslage, die Gesch\u00e4ftserwartung sowie das Stimmungsbild zu aktuellen Herausforderungen f\u00fcr die bayerische Transport- & Logistik-Branche.<\/p>\n

Die Logistik Initiative Bayern stellt damit ein branchen- und landesspezifisches Wirtschaftsklima bereit. Zus\u00e4tzlich bietet die Befragung Daten zu aktuellen Herausforderungen in der Branche. So zeigten die letzten Erhebungen etwa, dass bereits heute 79% der Kunden in Transport & Logistik Nachhaltigkeit als wichtigen Faktor f\u00fcr ihre Logistik bewerten. Als wichtigste Hemmnisse f\u00fcr die Gesch\u00e4ftsentwicklung der Branche wurden im Oktober 2021 der Fachkr\u00e4ftemangel (73%), fehlende Kapazit\u00e4ten (65%) sowie die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie (51%) benannt.<\/p>\n

Dies best\u00e4tigt die Aktualit\u00e4t der Herausforderungen, um die sich das 11. CNA Logistik Forum 2021 drehte. Die Beitr\u00e4ge zeigten dabei L\u00f6sungen auf, thematisierten aber auch die Widrigkeiten des Innovationsprozesses. \u201eDer Weg von der ersten Idee bis zur vom Markt angenommenen und somit erfolgreichen Innovation ist gerade in der Logistik-Branche nicht leicht. Der CNA e.V. unterst\u00fctzt hier innovative Gr\u00fcnder genauso wie Start-Ups oder etablierte Unternehmen, die ihre Innovationen in funktionierende Gesch\u00e4ftsmodelle transformieren wollen.\u201c<\/p>\n

\u00dcber das CNA Logistik Forum <\/strong><\/h5>\n

Das Logistik Forum ist der Innovations-Kongress f\u00fcr Transport & Logistik in Bayern. In Kooperation mit der Arbeitsgruppe Supply Chain Services des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Integrierte Schaltungen IIS richtete der CNA e.V. den Kongress in N\u00fcrnberg 2021 zum elften Mal aus.<\/p>\n

Foto: \u00a9 CNA \/ Bildlegende: <\/em><\/strong>Keynote <\/em>Dr. Johannes S\u00f6llner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Geis Group<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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