{"id":11688,"date":"2021-11-23T15:16:49","date_gmt":"2021-11-23T14:16:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/23\/dhl-express-startet-pilotprojekt-mit-einem-wasserstoff-lkw\/"},"modified":"2021-11-23T15:16:49","modified_gmt":"2021-11-23T14:16:49","slug":"dhl-express-startet-pilotprojekt-mit-einem-wasserstoff-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/11\/23\/dhl-express-startet-pilotprojekt-mit-einem-wasserstoff-lkw\/","title":{"rendered":"DHL Express startet Pilotprojekt mit einem Wasserstoff-LKW"},"content":{"rendered":"<h5><strong>DHL Express testet ein Schwerlastfahrzeug mit einem Brennstoffzellen-Range-Extender von VDL. Apple testet als erster Kunde neue Logistikl\u00f6sung. Der Lkw geh\u00f6rt zu einem europ\u00e4ischen Testprogramm, das zwischen den Niederlanden und Belgien durchgef\u00fchrt wird. Das Pilotprojekt ist Teil der Dekarbonisierungsstrategie von Deutsche Post DHL Group.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bonn\/Breda) DHL Express ist der erste Unternehmensbereich bei Deutsche Post DHL Group, der wasserstoffbetriebene Lkw f\u00fcr den Linienverkehr testet. DHL f\u00fchrt einen Lkw-Pilottest auf der Strecke zwischen Breda in den Niederlanden und Br\u00fcssel in Belgien im Rahmen des &#8222;H2 Share&#8220;-Projekts des Interreg North-West Europe-Programms durch. Ziel des Programms, das von WaterstofNet koordiniert wird, ist es, die Entwicklung von CO<sub>2<\/sub>-armen wasserstoffbetriebenen Schwerlastfahrzeugen f\u00fcr die Logistik zu erleichtern und praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen zu sammeln. Das Programm schafft ein transnationales Living Lab und eine Grundlage f\u00fcr die Entwicklung der emissionsfreien Schwerlastfahrzeugindustrie.<\/p>\n<p>&#8222;In einer globalisierten Welt sind nachhaltige und saubere Kraftstoffe entscheidend f\u00fcr eine klimaneutrale Logistik. Dies gilt nicht nur f\u00fcr See- und Luftfracht, sondern auch f\u00fcr den Stra\u00dfenfrachttransport, da damit die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen gesenkt werden&#8220;, erl\u00e4utert Alberto Nobis, CEO von DHL Express Europa. &#8222;Deshalb engagieren wir uns nicht nur f\u00fcr die Elektrifizierung unserer Flotte, sondern investieren auch in die Entwicklung alternativer Antriebssysteme f\u00fcr lange Strecken. Das Projekt beweist, dass wir eine wirklich emissionsfreie Logistik in Europa erreichen k\u00f6nnen, wenn wir uns zusammentun und auf Erfahrungen aufbauen.&#8220;<\/p>\n<h5><strong>Wasserstoff f\u00fcr den emissionsfreien Linienverkehr<\/strong><\/h5>\n<p>W\u00e4hrend batterieelektrische Lkw effizient f\u00fcr die Zustellung auf der letzten Meile eingesetzt werden k\u00f6nnen, sind Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien wie Wasserstoff wichtig f\u00fcr den emissionsfreien Linienverkehr. DHL Express testet nun ein Schwerlastfahrzeug mit einem Brennstoffzellen-Range-Extender von VDL. Der Lkw, der von dem niederl\u00e4ndischen Spediteur Nassau Sneltransport betrieben wird, legt t\u00e4glich eine Strecke von ca. 200 km zur\u00fcck und \u00fcberquert dabei die niederl\u00e4ndisch-belgische Grenze. Im Rahmen des Projekts tankt der Lkw t\u00e4glich in Breda an einer mobilen Tankstelle von Wystrach. Er transportiert Sendungen von DHL Express Kunde Apple. W\u00e4hrend der Pilotphase lassen sich bis zu 350 Tonnen CO<sub>2<\/sub> mit dieser neuen Technologie einsparen.<\/p>\n<p>Entsprechend seinem Nachhaltigkeitsfahrplans investiert Deutsche Post DHL Group kr\u00e4ftig in die Nutzung alternativer Kraftstoffe. Der Wasserstoff erschlie\u00dft neue M\u00e4rkte und kann zu gr\u00fcnen Transportl\u00f6sungen beitragen. Erkenntnisse aus dem Projekt helfen dabei, das Potenzial dieser Kraftstoffalternative zu evaluieren und die Entscheidungsfindungsprozesse zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DHL Express<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DHL Express testet ein Schwerlastfahrzeug mit einem Brennstoffzellen-Range-Extender von VDL. Apple testet als erster Kunde neue Logistikl\u00f6sung. 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