{"id":11551,"date":"2021-12-06T20:28:48","date_gmt":"2021-12-06T19:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/12\/06\/acciaierie-ditalia-bestellt-vier-hafenmobilkrane-bei-liebherr\/"},"modified":"2021-12-06T20:28:48","modified_gmt":"2021-12-06T19:28:48","slug":"acciaierie-ditalia-bestellt-vier-hafenmobilkrane-bei-liebherr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/12\/06\/acciaierie-ditalia-bestellt-vier-hafenmobilkrane-bei-liebherr\/","title":{"rendered":"Acciaierie d&#8217;Italia bestellt vier Hafenmobilkrane bei Liebherr"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der f\u00fchrende Stahlhersteller in Italien, Acciaierie d&#8217;Italia, hat k\u00fcrzlich mit Liebherr einen Vertrag \u00fcber vier neue LPS 800-Portalkrane unterzeichnet. Die neuen Ger\u00e4te werden f\u00fcr den Umschlag von Rohstoffen f\u00fcr die Stahlproduktion eingesetzt. Der LPS 800 ist der st\u00e4rkste und gr\u00f6\u00dfte Portalkran im Liebherr-Portfolio. Die vier Ger\u00e4te werden zu 100 % elektrisch betrieben und erm\u00f6glichen so einen emissionsfreien Sch\u00fcttgutumschlag. Au\u00dferdem sind sie mit dem Liebherr- Hybridsystem Pactronic ausgestattet, das den Kran bei Bedarf mit zus\u00e4tzlicher Leistung versorgt. <\/strong><\/h5>\n<p>(Rostock\/Taranto) In der Stadt Tarent betreibt die Acciaierie d&#8217;Italia ein gro\u00dfes und strategisch g\u00fcnstig gelegenes Stahlwerk, das das Zentrum ihres Gesch\u00e4fts darstellt. Der Standort soll mit den gr\u00f6\u00dften und st\u00e4rksten Liebherr-Portalkranen vom Typ LPS 800 weiter ausgebaut werden. Die moderne Krantechnik wird f\u00fcr den Umschlag von Rohstoffen f\u00fcr die Stahlproduktion eingesetzt werden.<\/p>\n<p>&#8222;Unsere einzigartigen technischen L\u00f6sungen f\u00fcr dieses Projekt haben den Unterschied gemacht. Diese vier gigantischen Portalkr\u00e4ne werden zu 100 % elektrisch betrieben und erm\u00f6glichen so einen emissionsfreien Materialumschlag. Auch Acciaierie d&#8217;Italia sichert sich mit den vier LPS 800 eine im MHC-Markt konkurrenzlose Umschlagleistung. Wir freuen uns auf diese spannende Partnerschaft&#8220;, sagt Andreas M\u00fcller, Liebherr-Vertriebsleiter f\u00fcr Hafenmobilkrane.<\/p>\n<h5><strong>Langj\u00e4hrig bew\u00e4hrte Konstruktion<\/strong><\/h5>\n<p>Der LHM 800 ist das gr\u00f6\u00dfte und leistungsst\u00e4rkste Modell in der Produktpalette der Hafenmobilkrane. Derzeit sind \u00fcber 20 Ger\u00e4te in der mobilen Version bei verschiedenen Kunden weltweit im Einsatz. Die langj\u00e4hrig bew\u00e4hrte Konstruktion und Zuverl\u00e4ssigkeit des LHM 800 sprechen f\u00fcr sich. Acciaierie d&#8217;Italia hat eine ma\u00dfgeschneiderte Portalversion des 800er Modells bestellt. Die Installation des Krans auf ein Portal hat verschiedene Vorteile. Der Kran kann auf den bereits installierten Schienen entlang der Kaikante verfahren und gleichzeitig kann der Platz unter dem Portal genutzt werden. Liebherr bietet mit seinen Portalkranmodellen eine einzigartige Kombination aus bew\u00e4hrter Liebherr-Hafenkrantechnik und platzsparender Montage auf schienengebundenen Portalen.<\/p>\n<p>&#8222;Acciaierie d&#8217;Italia ist ein wichtiger Akteur im europ\u00e4ischen Stahlgesch\u00e4ft. Wir sind stolz darauf, dass sie sich f\u00fcr den Marktf\u00fchrer in der Hafenmobilkrantechnik - Liebherr - entschieden haben. Mit der Mac Port Group haben sie zudem einen kompetenten und lokalen Ansprechpartner vor Ort. Wir werden sie in allen Serviceangelegenheiten unterst\u00fctzen und f\u00fcr eine maximale Verf\u00fcgbarkeit der Ger\u00e4te sorgen&#8220;, kommentiert Matteo Bilotti, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Mac Port Group.<\/p>\n<h5><strong>Nachhaltige Features <\/strong><\/h5>\n<p>Die vier LPS 800 von Acciaierie d&#8217;Italia haben eine 4-Seil-Konfiguration mit einer maximalen Hubkapazit\u00e4t von bis zu 144 Tonnen. Alle Maschinen sind ausschlie\u00dflich mit einem E-Antrieb ausgestattet und k\u00f6nnen somit ohne lokale Emissionen arbeiten. Dies entspricht dem aktuellen Trend, der eine deutliche Verlagerung der Antriebe in Richtung Elektroantrieb zeigt. Die Krane sind zudem mit dem von Liebherr entwickelten Leistungsbooster Pactronic ausgestattet. Pactronic ist ein zus\u00e4tzlicher Druckspeicher, der Senkenergie oder \u00fcbersch\u00fcssige Energie aus dem Elektroantrieb speichert und bei Bedarf in Form von Druck, in den geschlossenen Hydraulikkreislauf zur\u00fcckgibt. Dadurch kann die Leistung im Hubvorgang erh\u00f6ht werden. Au\u00dferdem wird \u00fcbersch\u00fcssige Energie nicht verschwendet, sondern in den Kreislauf zur\u00fcckgef\u00fchrt und effizient genutzt. Diese Eigenschaften machen den LPS 800 zur leistungsst\u00e4rksten Maschine im Sch\u00fcttgutumschlag. Es sind Umschlagleistungen von bis zu 2.000 Tonnen pro Stunde m\u00f6glich.<\/p>\n<h5><strong>Fahrertraining f\u00fcr mehr Sicherheit <\/strong><\/h5>\n<p>Um sowohl die Maschinenbediener als auch das technische Personal von Acciaierie d&#8217;Italia in der Zeit bis zur Auslieferung vorzubereiten, werden derzeit verschiedene Schulungsm\u00f6glichkeiten diskutiert. Dabei wird auch der Liebherr-eigene LiSIM-Simulator zum Einsatz kommen. Zur optimalen Vorbereitung auf das zuk\u00fcnftige Umschlagger\u00e4t ist auch ein technisches Servicetraining in der maritimen Zentrale in Rostock, Deutschland, denkbar. Liebherr ist in der Lage, den gesamten Beschaffungsprozess zu begleiten, von der individuellen technischen L\u00f6sung bis hin zur Lieferung und Schulung.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der f\u00fchrende Stahlhersteller in Italien, Acciaierie d&#8217;Italia, hat k\u00fcrzlich mit Liebherr einen Vertrag \u00fcber vier neue LPS 800-Portalkrane unterzeichnet. 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