{"id":11449,"date":"2021-12-15T18:42:28","date_gmt":"2021-12-15T17:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/12\/15\/sennder-und-cabot-transportieren-mit-elektro-schwerlast-lkw\/"},"modified":"2021-12-15T18:42:28","modified_gmt":"2021-12-15T17:42:28","slug":"sennder-und-cabot-transportieren-mit-elektro-schwerlast-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/12\/15\/sennder-und-cabot-transportieren-mit-elektro-schwerlast-lkw\/","title":{"rendered":"sennder und Cabot transportieren mit Elektro-Schwerlast-Lkw"},"content":{"rendered":"
Das innereurop\u00e4ische Pilotprojekt von sennder und der Cabot Corporation ebnet den Weg zu emissionsfreiem Transport und transportiert mehr als 17,2-Tonnen vom Rotterdamer nach Antwerpen und zur\u00fcck. Der grenz\u00fcberschreitende Einsatz des 40-Tonners zeigt das Potential von E-LKWs zur Auslieferung kommerzieller Waren auf.\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

(Berlin\/Botlek) sennder, Europas f\u00fchrender digitaler Spediteur, ist eine Partnerschaft mit Cabot, einem weltweit f\u00fchrenden Unternehmen f\u00fcr Spezialchemikalien, eingegangen, um in grenz\u00fcberschreitende, emissionsfreie Transporte mit Elektro-Lkw in Europa zu investieren. sennder hat in einem Pilotprojekt f\u00fcr Elektro-Projekte erstmals einen Transport von mehr als 17,2-Tonnen Industriegut f\u00fcr Cabot aus Botlek in den Niederlanden, nach Antwerpen, Belgien und zur\u00fcck zur Basis durchgef\u00fchrt, das entspricht einer Distanz von mehr als 300 km. Gemeinsam wollen die Partner zur Beschleunigung der Nachhaltigkeit in der Logistik-Branche beitragen.<\/p>\n

Mit dem Pilotprojekt soll die langfristige Leistungsf\u00e4higkeit von 40 Tonner-Elektro-Lkw getestet werden, um die Weichen f\u00fcr emissionsfreie Transporte zu stellen. Breytner Post, ein Betreiber von emissionsfreien Elektro-LKW, stellte in Zusammenarbeit mit ihrem Joint-Venture-Partner Hn Post & Zonen, das 40-Tonner-Fahrzeug mit einer Lade-Reichweite von 150 km und einem maximalen Transportgewicht von 50 Tonnen zur Verf\u00fcgung. Der Schwerlastwagen wurde vollst\u00e4ndig mit Strom betrieben; es war lediglich eine Aufladung pro Hin- und R\u00fcckweg von jeweils weniger als zwei Stunden erforderlich. Diese erfolgten in den Niederlanden, einem Land mit einer der dichtesten Ladeinfrastruktur der Welt. Das Pilotprojekt zeigt das Potential von Elektro-Lkw f\u00fcr den innereurop\u00e4ischen Transport auf: Bei ausschlie\u00dflicher Nutzung der aktuell vorhandenen Infrastruktur auf Autobahnen k\u00f6nnen mit einem 40-Tonner mehr als 300 km Transportweg\u00a0zur\u00fcckgelegt werden.<\/p>\n

Logistikbranche steht vor Wendepunkt<\/strong><\/h5>\n

Als digitaler Spediteur verbindet sennder gewerbliche Verlader wie Cabot mit Transportunternehmen wie Breytner. Die Logistikbranche steht dabei vor einem Wendepunkt: Auf dem Weg zur nachhaltigen Stra\u00dfenlogistik streben gewerbliche Verlader zunehmend nach CO2-armen Transportl\u00f6sungen. Verlader und Regierungen sind dazu verpflichtet, bis zum Jahr 2040 beziehungsweise 2050 ihre CO2-Emissionen auf null zu senken.\u00a0 Um die auf dem Pariser Klimaabkommen selbst gesteckten Ziele einer\u00a0betr\u00e4chtlichen Emissionsminderung bis 2030 zu erreichen, m\u00fcssen neue Optionen f\u00fcr nachhaltige Transporte in der Logistikindustrie geschaffen werden. sennder investiert in nachhaltigen Transport, um seinen Kunden L\u00f6sungen, wie Elektro-Lastwagen oder kohlenstoffarme Kraftstoffe anzubieten, die Verladern eine effektive Dekarbonisierung ihrer Transporte erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Erst vor kurzem hat Cabot sein Ziel bekannt gegeben, bis zum Jahr 2050 weltweit Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Um den \u00dcbergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft zu f\u00f6rdern, arbeitet das Unternehmen mit Lieferanten zusammen, welche CO2-Kompensationen und nachhaltige L\u00f6sungen anbieten, die die Auswirkungen auf unsere Umwelt minimieren. sennder und Cabot ziehen weitere Partnerschaften und Initiativen in Betracht, um den Prozentsatz emissionsfreier und emissionsarmer Transporten in der Industrie zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Gezeigt, dass elektrisch m\u00f6glich ist<\/strong><\/h5>\n

Graham Major-Ex, Head of Green Business bei sennder, sagt: \u201eGemeinsam mit Cabot haben wir unseren ersten emissionsfreien innereurop\u00e4ischen Transport mit einem Elektro-Lkw erfolgreich umgesetzt und das Potential f\u00fcr die Branche aufzeigen k\u00f6nnen. Das ist eine Leistung, auf die unser Team stolz sein kann. sennder hat die Ambition, gewerblichen Verladern Zugang zu den besten L\u00f6sungen f\u00fcr CO2-arme Transporte in der Branche zu bieten; nachhaltige Kraftstoffe als auch emissionsfreie Elektrofahrzeuge sind ein wesentlicher Baustein f\u00fcr nachhaltigen Transport.\u00a0 sennder setzt auf starke\u00a0Partner wie Cabot und Breytner, denn nur gemeinsam kann die Industrie\u00a0fit f\u00fcr eine klimafreundliche Stra\u00dfenlogistik werden. Es wurde lange in Frage gestellt, dass voll beladene 40-Tonner nur auf Basis eines elektrischen Antriebs emissionsfreie Transporte durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Wir haben aufgezeigt, dass dies nicht nur m\u00f6glich ist, sondern heute bereits realisiert werden kann.\u201c<\/p>\n

Nachhaltigere Zukunft erm\u00f6glichen<\/strong><\/h5>\n

Fran\u00e7ois Zehr, Global Logistics Director bei Cabot, sagt: \u201eIm Rahmen unserer Nachhaltigkeitsinitiativen sehen wir gro\u00dfes Potenzial, unsere Netto-Null-Ziele durch die Umstellung unserer LKW-flotte auf Elektro- und andere kohlenstoffarme Fahrzeuge zu erreichen. Die Zusammenarbeit mit Zulieferern ist entscheidend, um den Emissionsaussto\u00df in der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette zu reduzieren. Wir sind stolz darauf, bei diesem Pilotprojekt mit sennder und Breytner zusammenzuarbeiten, w\u00e4hrend wir emissions\u00e4rmere Transporte vorantreiben und eine nachhaltigere Zukunft erm\u00f6glichen.“<\/p>\n

Foto: \u00a9 sennder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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