{"id":11330,"date":"2022-01-12T18:07:58","date_gmt":"2022-01-12T17:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/12\/ladungsverbund-elvis-kompensiert-co2-emissionen\/"},"modified":"2022-01-12T18:07:58","modified_gmt":"2022-01-12T17:07:58","slug":"ladungsverbund-elvis-kompensiert-co2-emissionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/01\/12\/ladungsverbund-elvis-kompensiert-co2-emissionen\/","title":{"rendered":"Ladungsverbund ELVIS kompensiert CO2-Emissionen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) und die ELVIS Teilladungssystem GmbH k\u00f6nnen seit kurzem auf eine ausgeglichene CO2-Bilanz verweisen. Da es bis dato technisch nicht m\u00f6glich ist, Kohlenstoffdioxid-Emissionen g\u00e4nzlich zu vermeiden, haben sich die beiden Unternehmen f\u00fcr eine Kompensation entschieden. Diese erfolgt seit Ende 2019 nach dem anerkannten Gold Standard. Im vergangenen Jahr hat ELVIS auf diesem Weg nahezu 800 Tonnen des Treibhausgases \u00fcber Investitionen in Klimaschutzprojekte ausgeglichen.<\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) \u201eDas Thema Nachhaltigkeit ist zweifelsohne eines der wichtigsten unserer Zeit. Und auch, wenn die Politik noch uneins in der Frage ist, wie konkret sie auf die Klimakrise reagieren soll, steht doch fest: ein \u2018Weiter so\u2018 kann es nicht geben\u201c, sagt Nikolja Grabowski, Vorstand der ELVIS AG. \u201eMan muss insofern kein Prophet sein, um vorauszusehen, dass jede Umweltsch\u00e4digung k\u00fcnftig h\u00f6her bepreist werden wird. Deshalb halten wir es auch aus unternehmerischer Sicht f\u00fcr geboten, freiwillig schon heute zu handeln.\u201c<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund haben sich der Logistik-Verbund aus Alzenau und das in Kn\u00fcllwald ans\u00e4ssigen Teilladungssystem bereits in 2019 entschlossen, ihren CO2-Aussto\u00df zu kompensieren. Bei der Umsetzung setzte ELVIS auf die Expertise der Klimaschutz-Agentur Climate Extender aus Gehrden in Niedersachsen. Im Rahmen eines mehrstufigen Verfahrens erstellte diese zun\u00e4chst aktuelle Klimabilanzen f\u00fcr beide Unternehmen und pr\u00fcfte dann, wo sich Emissionen durch technische und\/oder organisatorische Ma\u00dfnahmen reduzieren lassen. Anschlie\u00dfend wurde auf Grundlage internationaler Standards die H\u00f6he der Kompensation berechnet. Dabei ber\u00fccksichtigt wurden von den Arbeitswegen der Mitarbeitenden bis hin zum Betrieb des Logistik-Hubs in Kn\u00fcllwald alle durch das normale Tagesgesch\u00e4ft anfallenden, unvermeidbaren Emissionen.<\/p>\n<p>Diese gleicht der Verbund nun aus, indem er in entsprechendem Umfang in anerkannte Umweltschutz-Zertifikate investiert. \u00dcber diese wiederum werden Klimaschutzprojekte in Schwellen- und Entwicklungsl\u00e4ndern finanziert, die nachweislich Kohlenstoffdioxid binden oder weitere Emissionen vermeiden und so die Belastung der Umwelt reduzieren. Auf diesem Weg hat ELVIS im vergangenen Jahr fast 800 Tonnen CO2 kompensiert, was in etwa den Emissionen entspricht, die 1.000 vollbeladene Lkw auf der Strecke von Frankfurt nach Hamburg verursachen.<\/p>\n<p>Dabei allein will es der Verbund aber nicht belassen. Neben der Verwaltung in Alzenau und dem Betrieb des Hubs in Kn\u00fcllwald werden stufenweise ab sofort auch die von ELVIS selbst beauftragten Systemverkehre kompensiert. \u201eDa es noch keine Technik f\u00fcr CO2-freie Transporte gibt, ist der Ausgleich der Emissionen derzeit der einzig gangbare Weg f\u00fcr uns\u201c, erkl\u00e4rt Grabowski.<\/p>\n<h5><strong>Der Verbund springt f\u00fcr seine Partner ein<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eWir sind \u00fcberzeugt, dass der Aspekt der Nachhaltigkeit wesentlich f\u00fcr die Zukunftsf\u00e4higkeit eines Unternehmens ist. Kleinen und mittelst\u00e4ndischen Betrieben gerade in unserer Branche fehlen aber oft die Ressourcen, um dem Thema die n\u00f6tige Aufmerksamkeit zu schenken\u201c, sagt Grabowski. Deshalb habe der Verbund diese Aufgabe nun f\u00fcr seine Partner \u00fcbernommen. Seit kurzem k\u00f6nnen die angeschlossenen Spediteure und Frachtf\u00fchrer selbst einzelne Transporte einfach und unkompliziert direkt \u00fcber ELVIS ausgleichen.<\/p>\n<p>Den Umfang und damit die Kosten der Kompensation errechnet der Verbund unter Bezugnahme des jeweiligen Sendungsgewichts sowie des zul\u00e4ssigen Gesamtgewichts des Lkw, des Fahrzeugtyps (H\u00e4nger\/Auflieger-Lkw, Solo-Lkw, K\u00fchl-Lkw), der Auslastung des Lkw unter Ber\u00fccksichtigung von Beiladungen, der gefahrenen Strecke und dem Anteil der Leerfahrten. Die Kompensation selbst erfolgt auch hier \u00fcber den Erwerb von Zertifikaten der Schweizer Gold-Standard-Foundation.<\/p>\n<h5><strong>An die Verlader herantreten<\/strong><\/h5>\n<p>Grabowski: \u201eDamit k\u00f6nnen unsere Partner jetzt mit einem Konzept an die Verlader herantreten, welches klar definiert und transparent berechnet ist. Das ist zum einen gut f\u00fcr die Umwelt. Zum anderen verschafft es unseren Partnern R\u00fcckenwind in der \u00f6ffentlichen Diskussion und st\u00e4rkt ihre Verhandlungsposition.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) und die ELVIS Teilladungssystem GmbH k\u00f6nnen seit kurzem auf eine ausgeglichene CO2-Bilanz verweisen. 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