{"id":11293,"date":"2022-01-15T18:57:58","date_gmt":"2022-01-15T17:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/15\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\/"},"modified":"2022-01-15T18:57:58","modified_gmt":"2022-01-15T17:57:58","slug":"kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/01\/15\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\/","title":{"rendered":"Kardex Mlog erneuert Logistik f\u00fcr Salzwerke in Bad Reichenhall"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Nach fast 40 Einsatzjahren und unz\u00e4hligen Ein- und Auslagerungen in salzhaltiger Luft mussten alle drei Regalbedienger\u00e4te (RBGs) eines Hochregallagers der S\u00fcdwestdeutsche Salzwerke AG (SWS AG) am Standort Bad Reichenhall ausgetauscht werden. Die Verf\u00fcgbarkeit des in zwei Schichten betriebenen Salzlagers konnte nicht mehr garantiert werden. In enger Kooperation mit Logistikberater Bernhard Lechner fiel die Wahl auf Kardex Mlog.<\/strong><\/h5>\n<p>(Neuenstadt\/Bad Reichenhall) Im ersten Schritt demontierte das Team von Kardex Mlog die vorhandenen Ger\u00e4te und die Gassenausr\u00fcstung. Die alten RBGs wurden dabei mit Hilfe eines Krans \u00fcber eine Dachluke ausgebracht. Denselben Weg in anderer Richtung nahmen anschlie\u00dfend die drei neuen Ger\u00e4te vom Typ MSingle A 1100, deren Korrosionsschutz weit \u00fcber den \u00fcblichen Standard hinausgeht. So wurden im Rahmen der Produktion in Neuenstadt alle verzinkten Teile lackiert oder pulverbeschichtet. Die f\u00fcr die Einstellungen und Justierungen erforderlichen Schrauben bestehen aus rostfreiem V2A-Stahl. Alle anderen Schrauben wurden \u00fcberlackiert. Auch die Fahrschiene wurde in Bereichen au\u00dferhalb der Lauffl\u00e4che lackiert.<\/p>\n<p>Die urspr\u00fcnglichen RBGs stammten zwar von einem Mitbewerber, aber Kardex Mlog hatte sich beim Bau eines weiteren Hochregallagers am Standort Reichenhall als zuverl\u00e4ssiger Projektpartner bew\u00e4hrt. Als Projektzeitraum wurde der August 2021 ausgew\u00e4hlt. F\u00fcr die rund vierw\u00f6chige Umbauphase wurden die auf Euro- und Kunststoff-Paletten gepackte Ware in einem externen Lager untergebracht.<\/p>\n<h5><strong>L\u00e4ngere Lebensdauer<\/strong><\/h5>\n<p>Die wartungsfreundliche Technik des MSingle A erm\u00f6glicht eine preiswerte Automatisierungsvariante bei gleichzeitig hoher Umschlagsleistung und maximaler Raumausnutzung. Die f\u00fcr die SWS AG gelieferten Ger\u00e4te sind 22,8 m hoch und bieten eine Traglast von 1.000 kg. Durch die kompakte Rohrmastkonstruktion und den Verzicht auf einen geschlossenen Fahrerstand punktet das MSingle A im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen RBGs mit einem geringeren Eigengewicht. Dadurch k\u00f6nnen kleinere Antriebe sowohl f\u00fcr das Fahrwerk als auch das Hubwerk eingesetzt und Energie eingespart werden. Die schlanke Bauweise erlaubt zudem eine schmalere lichte Gassenweite und sehr geringe Anfahrma\u00dfe in den Fahrwerk- und Hubwerkrichtungen. Ein weiteres Konstruktionsmerkmal ist die Seilumlenkung am S\u00e4ulenkopf: Diese erfolgt \u00fcber zwei w\u00e4lzgelagerte Kunststoffseilrollen, was eine l\u00e4ngere Lebensdauer des Hubseils erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Die Ein- und Auslagerungsauftr\u00e4ge werden via Lagerverwaltungsrechner (LVR) an die Maschinen \u00fcbertragen. Die erforderlichen Daten-Schnittstellen wurden von Kardex Mlog eingerichtet. Die Hubwagen sind mit einer Teleskopgabel f\u00fcr einfachtiefe Lagerung mit zwei Zinken ausgestattet. Jedes RBG beschleunigt auf maximal 100 m\/min f\u00fcr Fahr- und 60 m\/min f\u00fcr Hubbewegungen und schafft damit rund 35 Doppelspiele pro Stunde. Das entspricht einer Leistung von \u00fcber 100 Ein- und Auslagerungen im gesamten Lager. \u201eDamit haben wir die Leistung des Lagers um rund 33 Prozent gesteigert\u201c, stellt Kardex Mlog-Projektleiter Sebastian Haist fest.<\/p>\n<h5><strong>Umbau in knapp vier Wochen<\/strong><\/h5>\n<p>Das erste von drei MSingle A 1100 konnte schon am 18. August 2021 in Betrieb genommen werden. Die anderen zwei RBGs folgten nur wenige Tage sp\u00e4ter, so dass die komplette Umbauphase inklusive Anschluss an die Lagerverwaltung auf nur knapp vier Wochen begrenzt werden konnte. \u201eMit dem Projektverlauf sind wir mehr als zufrieden. Das Team von Kardex Mlog hat z\u00fcgig und professionell gearbeitet und uns \u00fcber jeden Schritt informiert\u201c, erkl\u00e4rt der Projektleiter der S\u00fcdwestdeutsche Salzwerke AG.<\/p>\n<p>Jedes RGB verf\u00fcgt \u00fcber einen mitfahrenden Schaltschrank, der mit einem Touch Panel ausger\u00fcstet ist. Damit kann das Regalbedienger\u00e4t im Halbautomatik-, Hand- und Einrichtbetrieb bewegt werden. F\u00fcr die Umsetzung der Fahr- und Hubbefehle sorgen moderne Steuerungen vom Typ Siemens S7-1500F und SEW Movi PLC. Etwaige Fehler oder St\u00f6rungen im Betrieb k\u00f6nnen mit Hilfe der auf den RGBs installierten Kameras leicht und schnell lokalisiert werden. Zur besseren Bilddarstellung ist der Sichtbereich der Kameras beleuchtet.<\/p>\n<h5><strong>Wartung ohne Gassenzutritt<\/strong><\/h5>\n<p>In Verbindung mit dem Visualisierungssystem MVisu lassen sich damit viele St\u00f6rungen ohne Gassenzutritt per Fernwartung beseitigen. MVisu ist ein Modul des Mlog Control Centers (MCC). Mit MVisu lie\u00dfen sich dar\u00fcber hinaus die gesamten automatischen F\u00f6rderanlagen und Regalbedienger\u00e4te sowie deren Betriebszust\u00e4nde grafisch darstellen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kardex Mlog<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach fast 40 Einsatzjahren und unz\u00e4hligen Ein- und Auslagerungen in salzhaltiger Luft mussten alle drei Regalbedienger\u00e4te (RBGs) eines Hochregallagers der S\u00fcdwestdeutsche Salzwerke AG (SWS AG) am<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-11293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kardex Mlog erneuert Logistik f\u00fcr Salzwerke in Bad Reichenhall - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/01\/15\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kardex Mlog erneuert Logistik f\u00fcr Salzwerke in Bad Reichenhall - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nach fast 40 Einsatzjahren und unz\u00e4hligen Ein- und Auslagerungen in salzhaltiger Luft mussten alle drei Regalbedienger\u00e4te (RBGs) eines Hochregallagers der S\u00fcdwestdeutsche Salzwerke AG (SWS AG) am [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/01\/15\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-01-15T17:57:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kardex_Mlog_14.1.22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1245\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"904\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/01\\\/15\\\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/01\\\/15\\\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Kardex Mlog erneuert Logistik f\u00fcr Salzwerke in Bad Reichenhall\",\"datePublished\":\"2022-01-15T17:57:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/01\\\/15\\\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\\\/\"},\"wordCount\":657,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/01\\\/15\\\/kardex-mlog-erneuert-logistik-fuer-salzwerke-in-bad-reichenhall\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kardex_Mlog_14.1.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistik\",\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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