{"id":11114,"date":"2022-02-01T18:00:17","date_gmt":"2022-02-01T17:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/01\/saechsische-binnenhaefen-an-der-oberelbe-erzielen-rekordumschlag\/"},"modified":"2025-12-10T18:17:41","modified_gmt":"2025-12-10T17:17:41","slug":"saechsische-binnenhaefen-an-der-oberelbe-erzielen-rekordumschlag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/01\/saechsische-binnenhaefen-an-der-oberelbe-erzielen-rekordumschlag\/","title":{"rendered":"S\u00e4chsische Binnenh\u00e4fen an der Oberelbe erzielen Rekordumschlag"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"Default\"><b><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Der Hafenverbund der S\u00e4chsischen Binnenh\u00e4fen Oberelbe GmbH (SBO) kann auf das beste Umschlagergebnis seit 1990 zur\u00fcckblicken und \u00fcbertrifft damit das bisherige Rekordjahr 2019: Insgesamt wurden 3,16 Millionen Tonnen G\u00fcter in den H\u00e4fen umgeschlagen \u2013 das sind 19,7 % mehr gegen\u00fcber dem Vorjahr und 3,1 % mehr gegen\u00fcber dem Rekordumschlag von 2019.<\/span><\/b><\/h4>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">(Dresden) Dank vielf\u00e4ltiger trimodaler Logistikangebote aus einer Hand konnten die Auswirkungen des zweiten turbulenten Corona-Jahres f\u00fcr die Anlieger und den Hafenbetreiber begrenzt werden. Damit bleibt der Hafenverbund auf Erfolgskurs. Zum SBO-Hafenverbund geh\u00f6ren die Binnenh\u00e4fen in Dresden, Riesa, Torgau, M\u00fchlberg, Decin, Lovosice und Dessau-Ro\u00dflau. <\/span><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Auch wirtschaftlich wird es auf eines der besten Gesch\u00e4ftsjahre des Hafenverbundes hinauslaufen. Hier verzeichnet die Hafengruppe ein deutliches Wachstum und wird einen deutlichen Jahres\u00fcberschuss erwirtschaften. <\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Ein neues Rekordergebnis wurde beim G\u00fcterverkehr per Eisenbahn erzielt. Der Hafenverbund konnte mit insgesamt 1,26 Millionen Tonnen transportierter Waren per Waggon eine deutliche Steigerung von 65,8 % gegen\u00fcber 2020 verzeichnen. Zu diesem gestiegenen Ergebnis hat wesentlich der TrailerPort im Alberthafen Dresden beigetragen. Hier wurden 2021 mehr als 24.000 Trailer (Sattelauflieger) mit einem Volumen von rund 500.000 Tonnen von der Stra\u00dfe auf die Schiene verladen. Betreiber der Trailer-Z\u00fcge ist die in \u00d6sterreich ans\u00e4ssige LKW Walter Internationale Transportorganisation AG. <\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Derzeit werden im TrailerPort Alberthafen Dresden w\u00f6chentlich 12 Z\u00fcge von Montag bis Sonntag im 3-Schicht-System abgefertigt, die auf den Relationen Dresden \u2013 Rostock \u2013 Dresden und Dresden \u2013 Curtici (RO) \u2013 Dresden verkehren. Im Jahr 2022 sollen zwei weitere Relationen, eine innerdeutsche und eine internationale, hinzukommen. Um die steigende Nachfrage nach Bahntransporten und Verkehrsverlagerungen bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, plant die SBO die Errichtung eines neuen TrailerPorts auf der S\u00fcdseite des Hafens Dresden. Damit k\u00f6nnen zuk\u00fcnftig bis zu 50.000 Trailer pro Jahr umgeschlagen werden. Die Investition in H\u00f6he von ca. 3,4 Millionen Euro wird die SBO aus Eigenmitteln finanzieren. <\/span><\/p>\n<h4 class=\"Default\"><b><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Verlagerung der G\u00fcter auf die Bahn<\/span><\/b><\/h4>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Die drei s\u00e4chsischen H\u00e4fen Dresden, Riesa und Torgau (SBO) erzielten mit 2,28 Millionen Tonnen G\u00fcterumschlag das zweitbeste Ergebnis seit 1990. Das entspricht einer Steigerung von 22 % im Vergleich zum Vorjahr. Auch hier konnte der Waggonumschlag mit einer Steigerung von 80,3 % gegen\u00fcber 2020 besonders stark zulegen. Der coronabedingte R\u00fcckgang im Schiffsumschlag (-31,8 %) konnte durch eine Verlagerung der G\u00fcter auf die Bahn vollumf\u00e4nglich kompensiert werden. <\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Der Containerumschlag im Hafen Riesa hatte auch im Jahr 2021 mit den weltweiten Auswirkungen der Corona-Pandemie zu k\u00e4mpfen. Insgesamt wurden 31.703 TEU (Containereinheiten) umgeschlagen \u2013 ein R\u00fcckgang von 4.727 TEU (-13 %) gegen\u00fcber dem Vorjahr. Die Container werden zweimal w\u00f6chentlich per Binnenschiff und f\u00fcnfmal w\u00f6chentlich mit der Ganzzugverbindung AlbatrosExpress zwischen Riesa und Hamburg\/Bremerhaven im Nachtsprung transportiert. Im Hafen Riesa bietet die SBO ganzheitliche logistische L\u00f6sungen f\u00fcr die angesiedelten Unternehmen und Kunden an. In der temperaturgef\u00fchrten Containerservicehalle werden zahlreiche \u201eLeistungen rund um den Container\u201c durchgef\u00fchrt. Das Portfolio reicht von Reparaturen, Reinigungen, Be-\/Entlabelung und Sonderbau von Containern \u00fcber den Einbau von Inlets, Spezial- und Sondereinbauten bis hin zu Containerstauen und Kommissionierung sowie dem Handel und Verkauf von Containern. <\/span><\/p>\n<h4 class=\"Default\"><b><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">2021 weniger Niederwasser<\/span><\/b><\/h4>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Im Jahr 2021 war die Elbe fast durchgehend schiffbar, sodass in den H\u00e4fen Dresden und Lovosice zahlreiche Schwergut- und Projektladungen, wie Turbinen, Transformatoren, Motoren und Generatoren, verladen werden konnten. Dennoch sank der G\u00fcterumschlag per Binnenschiff in den Oberelbe-H\u00e4fen um 31,6 % auf knapp 77.000 Tonnen. Hauptgrund daf\u00fcr ist die Verschiebung der Logistikketten aufgrund der Corona-Pandemie, sodass Schiffstransporte im konventionellen Bereich (Massen- und Sch\u00fcttg\u00fcter) kaum noch nachgefragt werden und massiv zur\u00fcckgegangen sind. Dieses Ph\u00e4nomen betrifft nicht nur die Elbe-H\u00e4fen, sondern ist in fast allen Binnenh\u00e4fen in Deutschland und Europa sp\u00fcrbar und wird bis zur Stabilisierung der Logistikketten, abh\u00e4ngig vom Pandemieverlauf, weiter andauern. <\/span><\/p>\n<h4 class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">\u00a0<\/span><b><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Auch tschechische H\u00e4fen mit gutem Ergebnis<\/span><\/b><\/h4>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Positiv haben sich auch die beiden tschechischen H\u00e4fen Decin und Lovosice (CSP) sowie der Industriehafen Ro\u00dflau (IHR) in Sachsen-Anhalt entwickelt. Hier konnte der G\u00fcterumschlag um 18,5 % (CSP) und 8,3 % (IHR) gesteigert werden. Besonders der G\u00fcterverkehr per Eisenbahn trug wesentlich zum gestiegenen Ergebnis bei. So konnten die H\u00e4fen Decin (+49,7 %), Lovosice (+14,9 %) und Ro\u00dflau (+43 %) ihren Waggonumschlag deutlich erh\u00f6hen. Zu den transportierten G\u00fctern geh\u00f6rten Stahlprodukte, Sojaschrot, D\u00fcngemittel und Getreide. <\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17128  alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Saechsische_Haefen_1.2.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"493\" \/><\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Foto: \u00a9 S\u00e4chsische Binnenh\u00e4fen Oberelbe GmbH (SBO) \/ <b><i>Bildlegende:<\/i><\/b><i> Alberthafen Dresden<\/i><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Hafenverbund der S\u00e4chsischen Binnenh\u00e4fen Oberelbe GmbH (SBO) kann auf das beste Umschlagergebnis seit 1990 zur\u00fcckblicken und \u00fcbertrifft damit das bisherige Rekordjahr 2019: Insgesamt wurden 3,16<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-11114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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