{"id":11053,"date":"2022-02-08T15:55:57","date_gmt":"2022-02-08T14:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/08\/dhl-kauft-33-millionen-liter-nachhaltigen-flugzeugtreibstoff\/"},"modified":"2022-02-08T15:55:57","modified_gmt":"2022-02-08T14:55:57","slug":"dhl-kauft-33-millionen-liter-nachhaltigen-flugzeugtreibstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/08\/dhl-kauft-33-millionen-liter-nachhaltigen-flugzeugtreibstoff\/","title":{"rendered":"DHL kauft 33 Millionen Liter nachhaltigen Flugzeugtreibstoff"},"content":{"rendered":"
DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist von Deutsche Post DHL Group, hat eine Vereinbarung mit Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) \u00fcber den Kauf von 33 Millionen Litern nachhaltigen Flugtreibstoffs (SAF) unterzeichnet. Die Kooperation ist auf drei Jahre ausgelegt und geh\u00f6rt zu den gr\u00f6\u00dften K\u00e4ufen von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff in der Speditionsbranche. <\/strong><\/h5>\n

(Bonn) DHL Global Forwarding freut sich \u00fcber die erneute Zusammenarbeit mit AFKLMP, die Fluggesellschaft hat sich bereits als langj\u00e4hriger, verl\u00e4sslicher Partner erwiesen und geh\u00f6rt zu den Spitzenreitern beim j\u00e4hrlichen Green Carrier Certification-Programm des Konzerns. Die Initiative ist Teil des Nachhaltigkeitsfahrplans von Deutsche Post DHL Group, der Ausgaben von sieben Milliarden Euro f\u00fcr gr\u00fcne Technologien bis 2030 vorsieht und zum Ziel hat, alle logistikbezogenen Emissionen bis 2050 auf null zu reduzieren.<\/p>\n

„Mit unserem Nachhaltigkeitsfahrplan haben wir uns abmontierte Meilensteine auf unserem Weg hin zu null Emissionen gesetzt. Nachhaltige Treibstoffe spielen dabei eine entscheidend Rolle. Deshalb verpflichten wir uns, mindestens 30 Prozent des Treibstoffbedarfs in der Luft- und Seefracht bis 2030 durch nachhaltige Treibstoffe abzudecken. Die Partnerschaft mit AFKLMP tr\u00e4gt dazu bei und ist gleichzeitig ein gutes Beispiel f\u00fcr den erfolgreichen Einsatz unseres „Book & Claim“-Verfahrens, mit dem CO2<\/sub>-Einsparungen im Rahmen der Scope 3-Emissionen unseren Kunden zugeschrieben werden. Es ist unsere gemeinsame Aufgabe, die Umstellung auf einen klimafreundlicheren, letztendlich klimaneutralen Transportsektor zu beschleunigen. Wir haben nur diesen einen Planeten“, so Tim Scharwath, CEO von DHL Global Forwarding, Freight.<\/p>\n

Die Zusammenarbeit der beiden Logistikexperten ist ein weiterer Beleg f\u00fcr ihr nachhaltiges Engagement und zeigt auf, welche entscheidende Rolle SAF bei der Dekarbonisierung der Luftfrachtindustrie zukommt. Im Rahmen der Partnerschaft geht DHL von einer Einsparung von \u00fcber 80.000 Tonnen Kohlendioxid aus. Bei AFKLMP-Fl\u00fcgen wird dem herk\u00f6mmlichen Kerosin ein Anteil nachhaltiger Flugzeugtreibstoffe beigemischt. Je h\u00f6her der Anteil SAF an der Gesamttreibstoffmenge, desto geringer fallen die CO2<\/sub>-Emissionen aus. So kann CO2<\/sub> eingespart werden, wo es tats\u00e4chlich emittiert wird. DHL gibt diese Vorteile an die Kunden weiter und hilft ihnen so bei der Reduzierung des eigenen CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdrucks.<\/p>\n

„Die Teams bei Air France KLM Martinair Cargo sind sehr engagiert und f\u00fchlen sich verpflichtet, eine nachhaltige Zukunft f\u00fcr unsere Branche zu schaffen. Diese Kooperation bietet eine gro\u00dfartige Gelegenheit, um unsere gemeinsamen Nachhaltigkeitsanstrengungen zu beschleunigen. Nachhaltiger Flugtreibstoff (SAF) bietet gro\u00dfes Potenzial, um CO2<\/sub>-Emissionen zu senken. Wir freuen uns \u00fcber die Zusammenarbeit in den n\u00e4chsten Jahren mit unserem starken, langj\u00e4hrigen Partner DHL Global Forwarding auf dem Weg hin zu einer klimafreundlicheren Logistik- und Transportbranche. Wenn wir sagen, dass wir handeln m\u00fcssen, ist das eine Untertreibung; wir m\u00fcssen schnell und gemeinsam handeln“, so Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo und Managing Director bei Martinair.<\/p>\n

Buchungssystem verfolgt Emissionssenkungen<\/h5>\n

DHLs Partnerschaft mit AFKLMP wird \u00e4hnlich verlaufen wie fr\u00fchere Kooperationen; die Kunden profitieren von der Partnerschaft \u00fcber das „Book & Claim“-Verfahren. Bei Buchung der Transportleistung k\u00f6nnen sie sich f\u00fcr eine nachhaltige Option entscheiden. Im Anschluss wird die entsprechende Scope-3-Emissionssenkung ihnen gutgeschrieben. Da es kaum m\u00f6glich ist, nachhaltigen Flugzeugtreibstoff l\u00fcckenlos von der Produktion bis zum Flugzeug physisch nachzuverfolgen, sind „Book & Claim“-Angebote eine L\u00f6sung dieses logistischen und technischen Problems: Bei dem Verfahren handelt es sich um ein digitales Buchhaltungssystem, das Emissionssenkungen dank nachhaltiger Treibstoffe entlang der Wertsch\u00f6pfungsketten nachverfolgt und diese entsprechend zuordnet. Unternehmen k\u00f6nnen SAF durch Kauf und Verkauf besitzen, ohne den Treibstoff \u00fcber die Lieferkette physisch nachweisen zu m\u00fcssen. Dadurch wird ein Marktzugang zu SAF f\u00fcr Unternehmen aller Gr\u00f6\u00dfen und an allen Standorten erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Nachhaltigkeitsverpflichtung
\n<\/strong><\/h5>\n

Im Rahmen seines Nachhaltigkeitsfahrplans und seiner Mission 2050 hat der Konzern Deutsche Post DHL Group Science Based Targets beschlossen und wird bis einschlie\u00dflich 2030 sieben Milliarden Euro f\u00fcr gr\u00fcne L\u00f6sungen und eine umweltfreundliche Logistik ausgeben. Im Ergebnis sollen die Emissionen des Konzerns auf unter 29 Millionen Tonnen reduziert werden. Dabei m\u00f6chte DHL Vorreiter f\u00fcr nachhaltige Luftfahrt zu werden. Mit diesem Ziel vor Augen wird der Konzern Deutsche Post DHL Group bis 2030 den Anteil an nachhaltigen Flugzeugtreibstoffen auf \u00fcber 30 Prozent erh\u00f6hen. Das GoGreen-Konzernbewertungsprogramm f\u00fcr Frachtf\u00fchrer pr\u00e4feriert die Beauftragung von Frachtf\u00fchrern mit vorbildlicher \u00d6kobilanz. Air France KLM Martinair Cargo ist einer von DHL Global Forwardings wichtigsten Frachtf\u00fchrern und z\u00e4hlt mit top Bewertungen allj\u00e4hrlich zu den drei besten GoGreen-Frachtf\u00fchrern.<\/p>\n

Nachhaltigkeitsverpflichtung von Air France KLM<\/strong><\/h5>\n

Im Oktober 2021 hat sich der Konzern Air France KLM Group dazu verpflichtet, seine Ziele zur Senkung der CO2<\/sub>-Emissionen durch die unabh\u00e4ngige SBTi-Referenzorganisation bewerten zu lassen, um so sicherzustellen, dass sie im Einklang mit dem Pariser Klimaschutzabkommen stehen. Air France KLM ist einer der ersten europ\u00e4ischen Luftfahrtkonzerne, der seine Dekarbonisierungsentwicklung durch SBTi bewerten l\u00e4sst. Dieser neue wichtige Schritt in der Dekarbonisierungsstrategie erg\u00e4nzt das Ziel des Konzerns bis 2050 netto keine Emissionen mehr zu verursachen.<\/p>\n

Zu den Dekarbonisierungsentwicklungen des Konzerns Air France KLM geh\u00f6ren: Ein ambitionierter Plan zur Erneuerung seiner Luftfahrtflotte mit einer neuen Generation von Flugzeugen, die 20 bis 25 Prozent weniger CO2<\/sub> aussto\u00dfen. Zwischen 2019 und 2021 investierte der Konzern 2,5 Milliarden Euro in die Flottenerneuerung.<\/p>\n

Erzielung von Effizienzgewinnen im Betrieb durch Beg\u00fcnstigung zus\u00e4tzlicher direkter Flugstrecken und Anwendung von Verfahren, die den Treibstoffverbrauch begrenzen (leichtere Flugzeuge, „Single-engine taxi“-Verfahren (Anrollen mit nur einem Triebwerk), konstanter Sinkflug). Air France und KLM haben sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 klimaneutral im Bodenbetrieb zu werden.<\/p>\n

Au\u00dferdem macht sich Air France KLM in der gesamten Branche stark und engagiert sich f\u00fcr die Entwicklung innovativer L\u00f6sungen bei der Konstruktion und Wartung von Flugzeugen, Triebwerken sowie synthetischen Kraftstoffen, die schrittweise zu einer vollst\u00e4ndig C02<\/sub>-freien Luftfahrt f\u00fchren werden.<\/p>\n

Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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