{"id":11025,"date":"2022-02-09T18:47:15","date_gmt":"2022-02-09T17:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/09\/a-p-moller-maersk-erwirbt-pilot-freight-services-in-usa\/"},"modified":"2022-02-09T18:47:15","modified_gmt":"2022-02-09T17:47:15","slug":"a-p-moller-maersk-erwirbt-pilot-freight-services-in-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/09\/a-p-moller-maersk-erwirbt-pilot-freight-services-in-usa\/","title":{"rendered":"A.P. Moller - Maersk erwirbt Pilot Freight Services in USA"},"content":{"rendered":"<h4><strong>AP Moeller - Maersk gibt die beabsichtigte \u00dcbernahme von Pilot Freight Services (Pilot) bekannt. Mit der \u00dcbernahme von Pilot erweitert Maersk sein integriertes Logistikangebot tiefer in die Lieferkette seiner Kunden. Es wird die bereits get\u00e4tigten fr\u00fcheren Akquisitionen erg\u00e4nzen, um integrierte Logistikl\u00f6sungen in Nordamerika bereitzustellen.<\/strong><\/h4>\n<p>(Kopenhagen) Pilot wird spezifische neue Dienstleistungen innerhalb des schnell wachsenden gro\u00dfen und sperrigen E-Commerce-Segments hinzuf\u00fcgen und so die Cross-Selling-M\u00f6glichkeiten erh\u00f6hen. Es wird auch erhebliche Kostensynergien schaffen, indem es F\u00e4higkeiten in den verschiedenen Teilen von Servicel\u00f6sungen nutzt.<\/p>\n<p>&#8222;Bei Maersk setzen wir unseren Weg fort, ein wirklich integriertes Logistikangebot f\u00fcr unsere Kunden zu entwickeln, das ihnen eine bessere Transparenz, mehr Kontrolle und Widerstandsf\u00e4higkeit in ihren Lieferketten bietet. Das Hinzuf\u00fcgen der Funktionen von Pilot ist besonders wichtig, da es uns erm\u00f6glicht, aufregendere L\u00f6sungen f\u00fcr unsere Kunden zu entwickeln und sie bei der Beschleunigung der Migration zum E-Commerce zu unterst\u00fctzen. Dar\u00fcber hinaus wird es erhebliche M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Kostensynergien er\u00f6ffnen, indem es die F\u00e4higkeiten nutzt, die wir bereits im Netzwerk entwickelt haben,&#8220; Vinzenz Clerc, CEO von Ocean &amp; Logistics, A.P. Moller - Maersk<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Ausbreitung der Pandemie haben sich Makrotrends in der Lieferkette beschleunigt, wie z. B. die zunehmende Verlagerung zum E-Commerce, insbesondere bei gro\u00dfen und sperrigen Artikeln. Dieser wichtige Wandel wird sich fortsetzen und die Schaffung neuer Vertriebsnetze und L\u00f6sungen erfordern, um Unternehmen bei der Anpassung ihrer Lieferketten an diese neuen Verbraucheranforderungen zu unterst\u00fctzen. Der \u00dcbergang gilt f\u00fcr zahlreiche vertikale B2C-Segmente wie Einzelhandel, Heimtextilien und Unterhaltungselektronik sowie B2B-Segmente wie Luft- und Raumfahrt, Automobil und Gesundheitswesen.<\/p>\n<h5><strong>Neu \u00fcber 150 Knotenpunkte in den USA<\/strong><\/h5>\n<p>Pilot betreibt ein nordamerikanisches, auf Einrichtungen basierendes Transportnetzwerk mit 87 Stationen und Knotenpunkten, \u00fcber die Fracht transportiert und an Endkunden verteilt wird. Das Unternehmen nutzt haupts\u00e4chlich Drittanbieter f\u00fcr LKW-Transporte und hat Zugriff auf kontrollierte Kapazit\u00e4ten, die ein qualitativ hochwertiges Serviceangebot f\u00fcr die erste, mittlere und letzte Meile erm\u00f6glichen. Der Geltungsbereich umfasst Komplettladungen (FTL) und St\u00fcckgutladungen (LTL) sowohl f\u00fcr den B2C- als auch den B2B-Vertrieb, einschlie\u00dflich schwerer und sperriger Sendungen mit White-Glove-Service mit Schwerpunkt auf beschleunigten und zeitgenauen Dienstleistungen.<\/p>\n<p>Die kombinierte Pilot- und Maersk-Waage bietet Kunden 150 Einrichtungen in den USA, darunter Vertriebszentren, Hubs und Stationen. Diese Tiefe des landseitigen Logistiknetzwerks in Kombination mit der internationalen Pr\u00e4senz von Maersk wird enorme neue Leistungsf\u00e4higkeiten f\u00fcr die End-to-End-Lieferkette schaffen.<\/p>\n<h5><strong>Mehr Know-how und Kapazit\u00e4ten<\/strong><\/h5>\n<p>&#8222;Indem wir in First Mile, Middle Mile und Last Middle investieren und diese integrieren, erf\u00fcllen wir einen klaren Kundenwunsch. Diese \u00dcbernahme wird Kunden, die mit Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen und mehrfachen \u00dcbergaben an Anbieter im B2C- und B2B-Bereich konfrontiert sind, noch mehr Know-how und Lieferkettenkapazit\u00e4t hinzuf\u00fcgen. Nach Abschluss dieser Transaktion werden wir in der Lage sein, sie beim Aufbau st\u00e4rkerer, st\u00e4rker integrierter Lieferketten mit besserer Transparenz und besseren Ergebnissen f\u00fcr die Verbraucher zu unterst\u00fctzen. Wir freuen uns darauf, das Pilotenteam an Bord der A. P. Moller-Maersk-Familie begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen,&#8220; Narin Phol, Regionaler Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Maersk Nordamerika.<\/p>\n<p>&#8222;Wir freuen uns darauf, uns Maersk anzuschlie\u00dfen. Dies ist das ideale Ergebnis f\u00fcr unsere Kunden, unser Unternehmen und unsere Mitarbeiter, die in der Lage sein werden, den ehrgeizigen Wandel der Vereinfachung und Integration globaler Lieferketten zu nutzen, der es uns erm\u00f6glicht, auf einer gr\u00f6\u00dferen B\u00fchne zu agieren,&#8220; Zach Pollock, CEO von Pilot Freight Services.<\/p>\n<h5><strong>\u00dcber die Transaktion<\/strong><\/h5>\n<p>Der Transaktionspreis betr\u00e4gt 1,68 Mrd. USD, was einem Unternehmenswert von 1,8 Mrd. USD nach IFRS-16-Leasingverbindlichkeiten entspricht, was einem EV\/EBITDA-Multiple vor Synergie von 13,8x entspricht, basierend auf einem gesch\u00e4tzten Post-IFRS-16-EBITDA von insgesamt rund 130 Mio. USD -Jahr 2021. Die \u00dcbernahme unterliegt einer beh\u00f6rdlichen Pr\u00fcfung und Genehmigung, die voraussichtlich bis zum zweiten Quartal 2022 eingeholt wird. Beide Unternehmen werden als unabh\u00e4ngige Unternehmen operieren und ihre Gesch\u00e4fte bis zu diesem Zeitpunkt wie gewohnt f\u00fchren.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Pilot Freight<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AP Moeller - Maersk gibt die beabsichtigte \u00dcbernahme von Pilot Freight Services (Pilot) bekannt. 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