{"id":10978,"date":"2022-02-15T18:38:20","date_gmt":"2022-02-15T17:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/"},"modified":"2022-02-15T18:38:20","modified_gmt":"2022-02-15T17:38:20","slug":"harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/","title":{"rendered":"Harder mit bestem Betriebsjahr durch Corona-Nachholeffekte"},"content":{"rendered":"<h5><strong>F\u00fcr 2021 schreibt der Betriebsverlagerer Harder Logistics aus Neu-Ulm das beste Gesch\u00e4ftsjahr in seiner 19-j\u00e4hrigen Unternehmensgeschichte. \u201eWir konnten unseren Umsatz um etwa 30 Prozent steigern, dabei hat sich der Ertrag im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt\u201c, erkl\u00e4rt Marcello Danieli, gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter von Harder Logistics.<\/strong><\/h5>\n<p>(Neu-Ulm) Angesichts der Corona-Pandemie war das Jahr 2021 kaum zu budgetieren. \u201eIm Jahresverlauf stellte sich ein gro\u00dfer Nachholeffekt von zur\u00fcckgestellten Projekten ein, die uns einen enormen Auftragsschub beschert haben\u201c, res\u00fcmiert Danieli. Dabei nahmen Betriebsverlagerungen, Industriemontagen und High-Tech-Transporte f\u00fcr die Branchen Pharma, Kosmetik, Maschinenbau und Banken zu.<\/p>\n<p>Das internationale Gesch\u00e4ftsvolumen mit einem Anteil von 40 Prozent war weiter stark steigend. Insbesondere h\u00e4lt laut dem Spezialisten f\u00fcr Betriebsverlagerungen der Trend an, dass Unternehmen aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden in osteurop\u00e4ische L\u00e4nder umziehen. Danieli betrachtet diese Entwicklung mit Sorge: \u201eDamit unterst\u00fctzt die EU-Wettbewerbsverzerrungen allererster G\u00fcte in ihrem eigenen Wirtschaftsraum.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Mehr Projekte in Deutschland<\/strong><\/h5>\n<p>Umso mehr freut sich Danieli, dass auch das innerdeutsche Verlagerungsgesch\u00e4ft in 2021 angezogen hat. Zu den Top-Projekten z\u00e4hlen Betriebsverlagerungen f\u00fcr den Wasserfilterhersteller BRITA und der Luminator Technology Group, Hersteller von Fahrgastinformations- und Kamerasystemen. Ein weiteres Highlight war der Umzug des Sana-Klinikums mit knapp 400 Patientenbetten in einen Neubau innerhalb von Biberach. Vier Wochen dauerte das Projekt, an dem 30 Mitarbeiter von Harder Logistics mitwirkten. Verlagert wurde nach der Dringlichkeit der Stationen. Die erste Etappe umfasste die Verwaltung, die zweite Etappe bestand aus dem Vorumzug der doppelt vorhandenen Materialien. Etappe drei war der Hauptumzug, bei dem die Stationen OP, Intensiv und Entbindung im Notbetrieb bis zur letzten Minute arbeiten konnten. Die letzte Etappe beinhaltete den Nachumzug, bei dem die doppelt verbliebenen Materialien den entsprechenden Stationen nach Relevanz zugef\u00fchrt wurden.<\/p>\n<h5><strong>Containerhalle wird im Fr\u00fchjahr eingeweiht<\/strong><\/h5>\n<p>Eine deutliche Nachfrage sp\u00fcrt Harder Logistics auch im Gesch\u00e4ftsbereich Lagerung. Auf diesen Trend reagierte das Unternehmen kurzfristig mit der Erh\u00f6hung der Hallenlagerfl\u00e4che auf 23.000 m\u00b2. Strategisch investiert das Familienunternehmen aktuell in den Bau einer hochmodernen und vollautomatisierten Containerlagerhalle mit einer Lagerkapazit\u00e4t von<br \/>\n250 Containern am Standort Neu-Ulm, die in diesem Fr\u00fchjahr offiziell er\u00f6ffnet wird.<\/p>\n<h5><strong>Gelebtes Nachhaltigkeitsengagement<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr seinen Fuhrparks setzt Harder Logistics seine Nachhaltigkeitsstrategie konsequent weiter fort. Die Umstellung des Flurf\u00f6rderfahrzeugparks auf Elektro-Gabelstapler ist nahezu abgeschlossen. Im Bereich der PKW hat sich das Unternehmen f\u00fcr eine hybride Technologie entschieden. Im Segment LKW hat Danieli noch keine Technologieentscheidung getroffen und will die weitere Marktreife \u2013 insbesondere in der vielversprechenden Wasserstofftechnologie \u2013 abwarten.<\/p>\n<p>Sein Nachhaltigkeitsengagement dr\u00fcckt der Betriebsverlagerer durch mittlerweile in f\u00fcnf Mitgliedschaften in ausgew\u00e4hlten Initiativen und Organisationen aus. In 2021 hat sich der Betriebsverlagerer zum Beitritt zur \u201eVEA-Initiative Klimafreundlicher Mittelstand\u201c entschieden. Au\u00dferdem ist Harder Logistics seit Anfang 2022 Mitglied im GirNetwork, in dem auf internationaler Ebene f\u00fchrende Betriebsverlagerer vernetzt sind.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Harder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr 2021 schreibt der Betriebsverlagerer Harder Logistics aus Neu-Ulm das beste Gesch\u00e4ftsjahr in seiner 19-j\u00e4hrigen Unternehmensgeschichte. \u201eWir konnten unseren Umsatz um etwa 30 Prozent steigern, dabei<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-10978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Harder mit bestem Betriebsjahr durch Corona-Nachholeffekte - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Harder mit bestem Betriebsjahr durch Corona-Nachholeffekte - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F\u00fcr 2021 schreibt der Betriebsverlagerer Harder Logistics aus Neu-Ulm das beste Gesch\u00e4ftsjahr in seiner 19-j\u00e4hrigen Unternehmensgeschichte. \u201eWir konnten unseren Umsatz um etwa 30 Prozent steigern, dabei [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-15T17:38:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Harder_15.2.22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1209\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"739\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Harder mit bestem Betriebsjahr durch Corona-Nachholeffekte\",\"datePublished\":\"2022-02-15T17:38:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/\"},\"wordCount\":466,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/15\/harder-mit-bestem-betriebsjahr-durch-corona-nachholeffekte\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Harder_15.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistik\",\"Regionen\",\"Schifffahrt &amp; 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