{"id":10960,"date":"2022-02-16T12:51:26","date_gmt":"2022-02-16T11:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/16\/volvo-trucks-mit-groesstem-marktanteil-an-e-lkw-in-europa\/"},"modified":"2022-02-16T12:51:26","modified_gmt":"2022-02-16T11:51:26","slug":"volvo-trucks-mit-groesstem-marktanteil-an-e-lkw-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/16\/volvo-trucks-mit-groesstem-marktanteil-an-e-lkw-in-europa\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks mit gr\u00f6sstem Marktanteil an E-Lkw in Europa"},"content":{"rendered":"
Neue Statistiken zeigen, dass Volvo Trucks 2021 mit einem Marktanteil von 42\u00a0% der Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere vollelektrische Lkw in Europa ist. Im Jahr 2021 nahm das Unternehmen weltweit Bestellungen, einschlie\u00dflich der Kaufabsichtserkl\u00e4rungen, f\u00fcr mehr als 1.100 E-Lkw entgegen. Die Schweiz f\u00fchrt bei der Zulassung von E-LKW’s in Europa. <\/strong><\/h5>\n

(Ismaning) Die internationale Lkw-Branche durchl\u00e4uft einen Wandel zu einem nachhaltigeren Transportwesen, was sich durch den steigenden Absatz schwerer batteriebetriebener Elektro-Lkw zeigt. Hierbei spielt Europa eine Vorreiterrolle. Die Anzahl vollelektrischer Lkw im gewerblichen Verkehr steigt zunehmend.<\/p>\n

Statistiken der Marktanalysegruppe IHS Markit zeigen, dass im Jahr 2021 insgesamt 346 Elektro-Lkw (\u226516 Tonnen) in Europa zugelassen wurden, was einen Anstieg von 193\u00a0% gegen\u00fcber 2020 bedeutet. Dabei verzeichnet Volvo Trucks mit 42\u00a0% den gr\u00f6\u00dften Marktanteil. Die L\u00e4nder in Europa mit den meisten zugelassenen E-Lkw (\u226516 Tonnen) sind in der Reihenfolge die Schweiz, Norwegen, Schweden und die Niederlande. Deutschland belegt den f\u00fcnften Platz. *<\/p>\n

Revolution weiter vorantreiben<\/strong><\/h5>\n

\u201eWir sind entschlossen, die Revolution der Elektro-Lkw voranzutreiben. Unsere marktf\u00fchrende Position in Europa ist der Beweis daf\u00fcr, dass wir genau das tun. Auch wenn die St\u00fcckzahlen noch gering sind, sehen wir ein schnell wachsendes Interesse, sowohl in Europa und Nordamerika als auch in anderen Teilen der Welt. Im Jahr 2021 haben wir Auftr\u00e4ge - einschlie\u00dflich der Kaufabsichtserkl\u00e4rungen - f\u00fcr mehr als 1.100\u00a0Lkw aus \u00fcber 20\u00a0L\u00e4ndern erhalten. Ich bin davon \u00fcberzeugt, dass es zu einem entscheidenden Wettbewerbsvorteil wird, elektrische, emissionsfreie Transporte anzubieten“, sagt Roger Alm, Pr\u00e4sident von Volvo Trucks.<\/p>\n

Volvo Trucks hat 2019 als eine der ersten Lkw-Marken der Welt mit der Serienproduktion von E-Lkw begonnen. Wenn die Produktion der schweren vollelektrischen Modelle Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX im Herbst dieses Jahres anl\u00e4uft, wird Volvo \u00fcber die umfassendste elektrische Produktpalette in der weltweiten Lkw-Industrie verf\u00fcgen. Volvo hat Elektrofahrzeuge an eine Vielzahl von Kunden in Europa, Nordamerika und Australien geliefert. Volvo Trucks hat sich zum Ziel gesetzt, 50\u00a0% seines Absatzes im Jahr 2030 mit Elektrofahrzeugen zu bestreiten.<\/p>\n

Guter Verkaufsstart hingelegt<\/strong><\/h5>\n

\u201eDiese Zahlen zeigen deutlich, dass wir einen sehr guten Verkaufsstart hingelegt haben. Mit dem breiteren Angebot an Elektro-Lkw wird es m\u00f6glich sein, fast die H\u00e4lfte der schweren Stra\u00dfentransporte zu elektrifizieren. Dieser Anteil wird sich noch steigern, wenn die Reichweite der Elektro-Lkw steigt und die Ladeinfrastruktur f\u00fcr schwere Lkw weiter ausgebaut wird\u201c, so Roger Alm.<\/p>\n

IHS Markit-Statistiken \u00fcber die Gesamtzahl der zugelassenen Lkw (\u226516 Tonnen) in Europa im Jahr 2021 ohne Gro\u00dfbritannien:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Land <\/strong><\/td>\nGesamtmarktvolumen 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Schweiz<\/td>\n77<\/td>\n<\/tr>\n
Norwegen<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n
Schweden<\/td>\n47<\/td>\n<\/tr>\n
Niederlande<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
Deutschland<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n
Frankreich<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e4nemark<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
Spanien<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Italien<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Ungarn<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Polen<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Belgien<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Tschechische Republik<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Finnland<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Irland<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Australien<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamt<\/strong><\/td>\n346<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*Quellenangabe: IHS Markit, ihsmarkit.com. Europa ausgenommen das Vereinigte K\u00f6nigreich.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neue Statistiken zeigen, dass Volvo Trucks 2021 mit einem Marktanteil von 42\u00a0% der Marktf\u00fchrer f\u00fcr schwere vollelektrische Lkw in Europa ist. 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