{"id":10867,"date":"2022-02-28T18:24:24","date_gmt":"2022-02-28T17:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/28\/db-schenker-und-dachser-erste-mercedes-benz-eactros-abnehmer\/"},"modified":"2025-12-10T18:15:27","modified_gmt":"2025-12-10T17:15:27","slug":"db-schenker-und-dachser-erste-mercedes-benz-eactros-abnehmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/02\/28\/db-schenker-und-dachser-erste-mercedes-benz-eactros-abnehmer\/","title":{"rendered":"DB Schenker und Dachser erste Mercedes-Benz eActros-Abnehmer"},"content":{"rendered":"

Die beiden deutschen Logistikdienstleister DB Schenker und Dachser geh\u00f6ren zu den ersten Abnehmern des vollelektrischen LKW eActros von Mercedes-Benz. Beide Firmen erhielten in den letzten Tagen die ersten Modelle ausgeliefert. DB Schenker erhielt sogar den allerersten eActros 300. Damit wird eine neue Aera im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge eingel\u00e4utet. <\/span><\/b><\/h4>\n

(Stuttgart \/ W\u00f6rth \/ Essen) Der erste vollelektrische Serien-eActros aus dem
\nMercedes-Benz Werk in W\u00f6rth am Rhein ist nun in Kundenhand: Karin R\u00e5dstr\u00f6m, CEO Mercedes-Benz Lkw, hat dem Logistikdienstleister DB Schenker einen eActros 300 f\u00fcr den schweren Verteilerverkehr \u00fcbergeben. Das Fahrzeug wurde von Cyrille Bonjean, Executive Vice President, Head of Land Transport Europe bei DB Schenker und Wolfgang Janda, Executive Vice President, Head of Network & Line Haul Management bei DB Schenker, in Empfang genommen. DB Schenker setzt den eActros f\u00fcr den Transport von palettierten Sendungen im Raum Leipzig ein. Hierf\u00fcr wurde der E-Lkw als Zweiachser mit einem aerodynamischen Kofferaufbau der Firma SPIER konfiguriert. Das Fahrzeug mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 19 Tonnen ist bereits im vergangenen Jahr planm\u00e4\u00dfig vom Band gerollt und wurde nun nach der F\u00f6rdermittelfreigabe anl\u00e4sslich eines Kundentermins in W\u00f6rth offiziell \u00fcbergeben. DB Schenker hat schon im Vorfeld umfangreiche Erfahrungen mit einem Prototyp des eActros im Rahmen der \u201eeActros Innovationsflotte\u201c gesammelt.<\/span><\/p>\n

Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, verantwortlich f\u00fcr die Regionen Europa und Lateinamerika und die Marke
\nMercedes-Benz Lkw: \u201eWir freuen uns sehr, dass DB Schenker als eines der f\u00fchrenden Unternehmen der Logistikbranche auf den Mercedes-Benz eActros setzt. Bei der Entwicklung des eActros haben wir eng mit DB Schenker zusammengearbeitet. So sind die R\u00fcckmeldungen aus der Betriebspraxis direkt in das Serienprodukt und den dazugeh\u00f6rigen Serviceangeboten eingeflossen. Der eActros ist ein echter Mercedes und das richtige Fahrzeug f\u00fcr eine neue, nachhaltige \u00c4ra.\u201c\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

Der eActros bei DB Schenker in Leipzig\u00a0<\/span><\/strong><\/h4>\n

Wolfgang Janda, Executive Vice President, Head of Network & Line Haul Management bei DB Schenker: \u201eAls Vorreiter von innovativen Transportl\u00f6sungen mit einem konzernweiten Fuhrpark von mehr als 30.000 Fahrzeugen haben wir uns bei DB Schenker das Ziel gesetzt, weltweit der f\u00fchrende Anbieter gr\u00fcner Logistik zu werden. Denn hinter unserem Erfolg stehen nicht nur unsere zuverl\u00e4ssigen Logistikdienstleistungen, sondern auch unser soziales Engagement und \u00f6kologische L\u00f6sungsbeitr\u00e4ge. Voraussetzung hierf\u00fcr ist der richtige Fahrzeugmix mit alternativen Antrieben. Der leichte FUSO eCanter von Daimler Truck hat seine Alltagstauglichkeit bei uns bereits in verschiedenen St\u00e4dten bewiesen. Nun sind wir gespannt, wie sich der eActros schlagen wird. Als Marktf\u00fchrer f\u00fcr Landtransporte in Europa kommt uns eine besondere Verantwortung zu, hier die Vorreiterrolle zu \u00fcbernehmen.\u201c<\/span><\/p>\n

FUSO eCanter im Einsatz in 40 L\u00e4ndern<\/span><\/b><\/h4>\n

F\u00fcr DB Schenker ist dies nicht der erste Einsatz eines Elektro-Lkw: DB Schenker hat von Daimler Truck zus\u00e4tzlich mehr als 40 FUSO eCanter in 11 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern im Praxiseinsatz, darunter Deutschland, Frankreich, Finnland, Italien und Spanien.<\/span><\/p>\n

\"\"

Von links: Cyrille Bonjean, Executive Vice President, DB Schenker; Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG; Wolfgang Janda, Executive Vice President, DB Schenker<\/p><\/div>\n

Auch Dachser bei den ersten Bestellern<\/span><\/b><\/h1>\n

(Stuttgart \/ W\u00f6rth \/ Kempten) Ein erster batterie-elektrischer Mercedes-Benz eActros aus der Serienproduktion geht an den Logistikdienstleister Dachser. Karin R\u00e5dstr\u00f6m, CEO Mercedes-Benz Lkw, hat im Rahmen eines Kundentermins in W\u00f6rth am Rhein einen eActros 300 pers\u00f6nlich an Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) und Mitglied des Vorstands von Dachser, \u00fcbergeben. Dachser plant schon jetzt weitere eActros als Teil seiner Klimaschutzstrategie in die Fahrzeugflotte aufzunehmen. \u201eDer Serien-eActros ist ein wichtiger Baustein unseres Stadtbelieferungskonzepts DACHSER Emission-Free Delivery, das wir aktuell auf elf europ\u00e4ische Metropolregionen erweitern\u201c, erl\u00e4utert Stefan Hohm anl\u00e4sslich der \u00dcbergabe eines ersten Serienfahrzeugs, das in Stuttgart den bereits seit 2019 von Dachser in der Praxis getesteten Prototyp abl\u00f6sen wird. \u201eDer eActros hat in Stuttgart seinen Alltagswert bewiesen, vor allem wenn es um die emissionsfreie Direktbelieferung von Kunden mit palettierter Ware geht. Dar\u00fcber hinaus sehen wir f\u00fcr den vollelektrischen 19-Tonner auch einiges Potenzial in Shuttle-Verkehren. Wir gehen davon aus, dass das Fahrzeug ein breites Einsatzfeld in der nachhaltigen St\u00fcckgutlogistik finden wird.\u201c<\/span><\/p>\n

Der eActros von Dachser kommt in Stuttgart zum Einsatz<\/span><\/b><\/p>\n

In Stuttgart liefert Dachser mit dem eActros St\u00fcckgut — d. h. palettierte Sendungen, die zu gro\u00df und schwer f\u00fcr den Paketversand sind — an seine Kunden in der Innenstadt. Zus\u00e4tzlich versorgt der Elektro-Lkw, im Zusammenspiel mit einem FUSO eCanter (7,5 Tonnen), ein innerst\u00e4dtisches Mikrohub mit Sendungen, die dann auf der letzten Meile mit elektrisch unterst\u00fctzten Lastenr\u00e4dern verteilt werden. Alle St\u00fcckgutsendungen in einem fest definierten Gebiet (DACHSER Emission-Free Delivery) werden von Dachser lokal ohne CO2- und Stickoxid-Emissionen zugestellt. Zum Aufladen in der Dachser-Niederlassung in Kornwestheim nutzt der eActros ausschlie\u00dflich Gr\u00fcnstrom.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr den Anwendungsfall wurde der E-Lkw mit der Radformel 4×2 und einem Kofferaufbau der Firma SPIER konfiguriert. Der 19-Tonner wurde bereits im Vorjahr nach Start der Serienproduktion planm\u00e4\u00dfig gefertigt und nun nach der F\u00f6rdermittelfreigabe anl\u00e4sslich des Termins offiziell \u00fcbergeben. Dachser geh\u00f6rt zu den ausgew\u00e4hlten Kunden, die fr\u00fchzeitig mit dem eActros-Prototyp wertvolle Erfahrungen gesammelt haben.<\/span><\/p>\n

Bereits bei der Entwicklung ein wichtiger Partner<\/span><\/b><\/p>\n

Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, verantwortlich f\u00fcr die Regionen Europa und Lateinamerika und die Marke Mercedes-Benz Lkw: \u201eDass ein innovationsfreudiger Logistikdienstleister wie Dachser sich f\u00fcr den eActros entscheidet, erf\u00fcllt uns mit gro\u00dfem Stolz.\u00a0 Wir freuen uns sehr \u00fcber das Vertrauen, das Dachser uns mit der Bestellung weiterer eActros samt umfangreichen Serviceangeboten entgegenbringt. Dachser war bereits bei der Entwicklung des eActros vom Prototyp bis hin zum Serienfahrzeug ein wichtiger Partner. Wir setzen auch in Zukunft auf die starke Partnerschaft mit Dachser auf dem Weg zum emissionsfreien Transport.\u201c<\/span><\/p>\n

\"\"

Von links: Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG; Stefan Hohm, Mitglied des Vorstands von Dachser<\/p><\/div>\n

Fotos: \u00a9 Mercedes-Benz<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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