{"id":10827,"date":"2022-03-03T19:58:05","date_gmt":"2022-03-03T18:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/03\/03\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\/"},"modified":"2022-03-03T19:58:05","modified_gmt":"2022-03-03T18:58:05","slug":"geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/03\/03\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\/","title":{"rendered":"GeoPost und DPDgroup legen im 2021 deutlich zu"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mehr als zwei Milliarden zugestellte Pakete weltweit und ein Gesch\u00e4ftsergebnis von \u00fcber einer Milliarde Euro: GeoPost\/DPDgroup verzeichnet 2021 mit einem Umsatzanstieg von 14 Prozent das bisher h\u00f6chstes Jahresergebnis. Anteil daran hat auch die durch die globale Pandemie gepr\u00e4gte starke Wachstumsdynamik des E-Commerce. Mit seiner Logistik konnte die GeoPost\/ DPDgroup ma\u00dfgeblich dazu beitragen, den weltweiten Wirtschaftsaufschwung zu unterst\u00fctzen.<\/strong><\/h5>\n<p>(Paris\/Aschaffenburg) Yves Delmas, CEO und COO Europe der GeoPost\/DPDgroup: \u201eDie 2021 erzielten Ergebnisse festigen die starke Wachstumsdynamik der GeoPost\/DPDgroup. Innerhalb von zwei Jahren konnten wir die Einnahmen um mehr als 60 Prozent steigern, im gleichen Zeitraum hat sich der Gesch\u00e4ftsgewinn mehr als verdoppelt. Diese beeindruckende Leistung verdanken wir dem t\u00e4glichen Einsatz unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie dem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Einsatz von Boris Winkelmann, Chairman und CEO der GeoPost\/DPDgroup, dessen tragischer Tod im vergangenen Dezember uns alle tief bewegt hat.\u201c<\/p>\n<p>DPD Deutschland verzeichnet f\u00fcr 2021 ein solides Umsatzwachstum von neun Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das Transportvolumen wuchs um sieben Prozent auf erstmals mehr als 450 Millionen Pakete innerhalb eines Jahres. Eric Malitzke, CEO von DPD Deutschland: \u201eDie Rekordmengen des ersten Pandemiejahres 2020 konnten wir 2021 nochmals steigern. Allerdings hat sich das Wachstum in der zweiten Jahresh\u00e4lfte abgeschw\u00e4cht.\u201c Sondereffekte aus Lockdowns und Gesch\u00e4ftsschlie\u00dfungen hatten im Jahr 2020 noch zu zweistelligen Wachstumsraten gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Seit nunmehr zwei Jahren findet das operative Gesch\u00e4ft vollst\u00e4ndig unter den herausfordernden Pandemiebedingungen statt. Dazu z\u00e4hlen eine strenge Maskenpflicht, obligatorische Temperaturmessungen an allen Standorten, kontaktlose Zustellverfahren an der Haust\u00fcr oder ein sehr umfassendes Gebot zum mobilen Arbeiten. <em>\u201eMit h\u00f6chster Aufmerksamkeit und vorbeugenden Ma\u00dfnahmen, die \u00fcber das gesetzlich geforderte Ma\u00df deutlich hinausgehen, konnten wir im gesamten Jahresverlauf als unverzichtbarer Grundversorger f\u00fcr Gesellschaft und Wirtschaft einen zuverl\u00e4ssigen Service anbieten. Dies hat uns auch in der j\u00fcngsten Omikron-Welle sehr geholfen, in der wir unseren Betrieb vollst\u00e4ndig st\u00f6rungsfrei aufrechterhalten konnten.\u201c<\/em> Haupttreiber des Wachstums von DPD Deutschland ist nach wie vor der boomende E-Commerce: Mit 47 Prozent entfiel schon fast die H\u00e4lfte des Paketvolumens im Jahr 2021 auf B2C-Pakete (Vorjahr: 42 Prozent).<\/p>\n<h5><strong>\u201eNew Normal\u201c bleibt<\/strong><\/h5>\n<p>Die globale Gesundheitskrise hat auch das vergangene Jahr gepr\u00e4gt. Das wirkt sich auch auf die Gewohnheiten und das Verhalten der Verbraucherinnen und Verbraucher aus. Mit einem Anstieg der von GeoPost\/DPDgroup abgewickelten Paketmengen um 34 Prozent im ersten Quartal ist das Unternehmen ein wichtiger Partner f\u00fcr den wachsenden E-Commerce-Sektor. Nachdem die meisten L\u00e4nder zun\u00e4chst Lockdowns und sp\u00e4ter Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr den station\u00e4ren Handeln im Zeitraum zwischen dem zweiten und dem vierten Quartal zur\u00fcckgenommen haben, hat sich das Gesch\u00e4ftswachstum mit sieben Prozent wieder auf Vor-Pandemie- Niveau eingependelt. Auf das gesamte Jahr betrachtet verzeichnet GeoPost\/DPDgroup einen Anstieg von 14 Prozent gegen\u00fcber 2020.<\/p>\n<p>Wie das E-Shopper Barometer 2021 von GeoPost\/DPDgroup zeigt, haben einige der Pandemie-Trends weiter Bestand, beispielsweise in der Lebensmittelbranche. Mehr als ein Drittel (35 Prozent) derjenigen, die regelm\u00e4\u00dfig online einkaufen, bestellen seit Januar 2021 frische Lebensmittel und Getr\u00e4nke online.<\/p>\n<h5><strong>Begonnen mit Strategieplan 2025 umzusetzen<\/strong><\/h5>\n<p>Im Rahmen des strategischen Plans der Groupe La Poste hat GeoPost\/DPDgroup ihren Transformationspfad bis 2025 skizziert. Ziel ist, internationale Referenz f\u00fcr nachhaltige Zustellung und ein f\u00fchrender Enabler f\u00fcr die Beschleunigung des E-Commerce zu werden sowie einen Umsatz von 25 Milliarden Euro zu erreichen. Dieser Weg st\u00fctzt sich haupts\u00e4chlich auf drei S\u00e4ulen:<\/p>\n<ul>\n<li>Ausweitung der Kernaktivit\u00e4ten<\/li>\n<li>Beschleunigung von Initiativen in strategischen Segmenten<\/li>\n<li>Neue Segmente er\u00f6ffnen<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Ausweitung der Kernaktivit\u00e4ten <\/strong><\/h5>\n<p>2021 hat die GeoPost\/DPDgroup ihr Kerngesch\u00e4ft durch bedeutende Akquisitionen wie die \u00dcbernahme (69,8 Prozent) von Speedy AD in Bulgarien und DPD Rum\u00e4nien, den Erwerb von 100 Prozent von TIPSA in Spanien, 100 Prozent von Fast+Furious in S\u00fcdafrika sowie die Zusammenlegung der Geis-Paketaktivit\u00e4ten in DPD Tschechien und der Slowakei weiter ausbauen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>GeoPost\/DPDgroup ist heute das f\u00fchrende internationale Paketzustellnetz in Europa mit einer starken Position in den meisten L\u00e4ndern:<\/p>\n<ul>\n<li>1 in Frankreich, Italien, Spanien, Polen, Irland, der Slowakei, Litauen und Lettland<\/li>\n<li>2 in Deutschland, dem Vereinigten K\u00f6nigreich, \u00d6sterreich, Belgien, Portugal, der Tschechischen Republik, Bulgarien und Estland<\/li>\n<li>3 in Russland, der Schweiz, Kroatien und Slowenien<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dar\u00fcber hinaus investierte die GeoPost\/DPDgroup weitere 562 Millionen Euro in den Ausbau der Zustellkapazit\u00e4ten des Unternehmens, unter anderem in den Bau neuer Hubs (DPD Benelux, DPD France und Chronopost) und Depots (DPD Deutschland, DPD UK, DPD France und Chronopost).<\/p>\n<h5><strong>Initiativen in strategischen Segmenten beschleunigen<\/strong><\/h5>\n<p>2021 setzte die GeoPost\/DPDgroup den Ausbau ihres Zustellnetzes fort und festigte ihr Wachstum in den expandierenden Sektoren Gesundheitswesen und Lebensmitteldienstleistungen.<\/p>\n<p>Im Fokus stand der weitere Ausbau des Netzes von Pickup Points (Paketshops und Paketstationen), beispielsweise mit der Beschleunigung des Shop2Shop-Angebots (mit Schwerpunkt auf C2C), oder der \u00dcbernahme von 25 Prozent an PUDO24, einem Netz von Paketstationen in Spanien und Portugal. Langfristig plant GeoPost\/DPDgroup, mit 100.000 Pickup-Punkten die beste Abdeckung in Europa zu bieten. Ziel ist, dass bis zu 90 Prozent der europ\u00e4ischen Bev\u00f6lkerung in weniger als zehn Minuten Zugang einen Pickup-Punkt erreichen. Bereits Ende Dezember 2021 waren 70.000 Pickup-Punkte in 31 L\u00e4ndern aktiv, unter anderem durch Tochtergesellschaften wie Fermopoint in Italien und Partnerschaften wie mit der PostNord in Skandinavien.<\/p>\n<p>GeoPost\/DPDgroup nutzt zudem die Dynamik des Gesundheitswesens durch die \u00dcbernahme von BK Pharma Logistics, einem niederl\u00e4ndischen Unternehmen, das auf den temperaturgef\u00fchrten Transport von pharmazeutischen Produkten f\u00fcr gro\u00dfe nationale und internationale Gesundheitsunternehmen spezialisiert ist sowie durch die Konsolidierung der Entwicklung ihrer Tochtergesellschaft Biocair, einem Spezialisten f\u00fcr die Lieferung von pharmazeutischen, biotechnologischen und biowissenschaftlichen Produkten, die ihren starken Wachstumskurs mit einer Umsatzsteigerung von 70 Prozent im Jahr 2021 weiter ausbauen konnte.<\/p>\n<p>Die GeoPost\/DPDgroup hat ihre Wachstumsstrategie im Bereich der Lebensmitteldienstleistungen fortgesetzt und eine Mehrheitsbeteiligung an Epicery erworben, einem franz\u00f6sischen digitalen Marktplatz f\u00fcr die Lieferung von frischen, lokalen und qualitativ hochwertigen Produkten. Mit der strategischen Akquisition erweitert die GeoPost\/DPDgroup ihr Angebot, insbesondere im immer beliebteren Direct-to-Consumer-Bereich. 2021 war der Online-Einkauf von Lebensmitteln eines der am schnellsten wachsenden Segmente, die globale Pandemie hat die Prognosen f\u00fcr den Online-Kauf von Lebensmitteln zudem um fast drei Jahre beschleunigt. Neue Trends wie die Nachfrage nach Bio- sowie fair gehandelten Produkten und die Lieferung von Mahlzeiten treiben den Markt zus\u00e4tzlich. Der schnelle Zuwachs der Lebensmittellieferplattformen von GeoPost\/DPDgroup wie DPD fresh in Belgien, SEUR Frio in Spanien und Chronofresh in Frankreich veranschaulicht die Entwicklung deutlich, im vergangenen Jahr wuchsen die Plattformen um 41 Prozent und konnten einen Umsatz von einer 90Million Euro erzielten. Insgesamt wuchs der Umsatz des Lebensmittelsegments der GeoPost\/DPDgroup im Jahr 2021 um 48 Prozent verglichen mit 2020.<\/p>\n<p>Neue st\u00e4dtische Dienstleistungen wurden auch mit Stuart (Expansion in Polen und Portugal) sowie mit der \u00dcbernahme von CitySprint, dem f\u00fchrenden Unternehmen f\u00fcr taggleiche Zustelldienste im Vereinigten K\u00f6nigreich, entwickelt.<\/p>\n<h5><strong>Neue Segmente erschlie\u00dfen<\/strong><\/h5>\n<p>Die internationale Entwicklung des Unternehmens au\u00dferhalb Europas ist eine der strategischen Priorit\u00e4ten der GeoPost\/DPDgroup. Der gr\u00f6\u00dfte Teil des Wachstums im Paketmarkt wird au\u00dferhalb Europas<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> stattfinden, die Unternehmensgr\u00f6\u00dfe aus- und ein globales Netzwerk aufzubauen ist entscheidend, um der Entwicklung der M\u00e4rkte in den Schwellenl\u00e4ndern besser gerecht zu werden und den durch den wachsenden E-Commerce steigenden Kundenerwartungen an eine nahtlose Zustellung auf der letzten Meile sowie der Digitalisierung der Branche gleicherma\u00dfen gerecht zu werden.<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund setzte die GeoPost\/DPDgroup ihre Bem\u00fchungen im Jahr 2021 fort, Partner, Investitionsoptionen und profitable Wachstumstreiber auf internationaler Ebene zu finden. Ein Beispiel ist etwa die Aufstockung der Beteiligung des Unternehmens an Ninja Van auf 40 Prozent zeigt. Ninja Van ist ein schnell wachsender Paketzustelldienst in S\u00fcdostasien, dessen Zustellvolumen von weniger als 30 Millionen Paketen im Jahr 2018 auf fast 500 Millionen Pakete im Jahr 2021 gestiegen ist. Im s\u00fcdostasiatischen Raum ist der Paketzustellungsmarkt in den letzten vier Jahren sehr schnell gewachsen, angesichts der geringen Verbreitung des E-Commerce in den meisten L\u00e4ndern der Region weist die Region ein immenses Wachstumspotenzial auf.<\/p>\n<p>Zudem erwarb die GeoPost\/DPDgroup einen Anteil von 24,9 Prozent an Aramex, einem Global Player im Bereich Express-Transport und Logistik und langj\u00e4hrigen Partner der GeoPost\/DPDgroup. Aramex hat aus einer starken Position im Nahen Osten, in Afrika und Australien \u2013 M\u00e4rkte, die von der GeoPost\/DPDgroup nur teilweise abgedeckt werden \u2013 eine internationale Plattform und ein globales Netzwerk aufgebaut. Diese Investition soll die internationale Reichweite des Unternehmens st\u00e4rken.<\/p>\n<p>GeoPost\/DPDgroup hat zudem ihre operative Zusammenarbeit mit Asendia, einem auf grenz\u00fcberschreitenden E-Commerce spezialisierten Joint Venture von La Poste und der Schweizerischen Post, verst\u00e4rkt. Nach der Ank\u00fcndigung ihres neuen Strategieplans hat La Poste Groupe im Einvernehmen mit ihrem Mitgesellschafter ihre Beteiligung an Asendia ab dem 1. Juli 2021 in die operative F\u00fchrung von GeoPost\/DPDgroup integriert. Asendia erwirtschaftete 2021 einen Umsatz von 2,2 Mrd. Euro (+ 22 Prozent) und erwarb 100 Prozent ihrer Tochtergesellschaft eShopWorld, die technologische L\u00f6sungen f\u00fcr den grenz\u00fcberschreitenden E-Commerce anbietet.<\/p>\n<h5><strong>Ein Vorreiter der nachhaltigen Zustellung <\/strong><\/h5>\n<p>2020 k\u00fcndigte GeoPost\/DPDgroup an, bis 2025 225 europ\u00e4ische St\u00e4dte (mit mehr als 50.000 Einwohnern) mit emissionsarmen Zustelll\u00f6sungen zu versorgen. Da diese L\u00f6sungen schneller als erwartet eingef\u00fchrt werden konnten, will die GeoPost\/DPDgroup ihr Engagement 2022 weiter ausbauen und die Zahl der abgedeckten europ\u00e4ischen St\u00e4dte bis 2025 auf 530 erh\u00f6hen. Bis setzt das Unternehmen auf mehr als 15.000 alternative Fahrzeuge, 6.700 Ladestationen und 250 st\u00e4dtische Depots.<\/p>\n<p>Auf diese Weise kann die GeoPost\/DPDgroup ihren CO2-Fu\u00dfabdruck auf der letzten Meile deutlich reduzieren und die j\u00e4hrlichen Treibhausgasemissionen um 83 Prozent, die Schadstoffemissionen um 95 Prozent im Vergleich zu 2020 senken. Die GeoPost\/DPDgroup setzt sich weiterhin f\u00fcr Nachhaltigkeit ein und richtet alle Tochtergesellschaften auf die Ziele des Unternehmens aus.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus f\u00fchrt GeoPost\/DPDgroup seit Ende 2019 in Zusammenarbeit mit lokalen Gemeinden ein Programm zur \u00dcberwachung der Luftqualit\u00e4t durch. Mit Hilfe von Sensoren, die in der Zustellflotte sowie in st\u00e4dtischen Depots und Abholstellen installiert sind, werden die Luftverschmutzungswerte (z. B. Feinstaub PM2,5) in Echtzeit gemessen. Das Programm wird derzeit in 15 europ\u00e4ischen St\u00e4dten eingesetzt, darunter Lissabon, Paris und Madrid und seit kurzem auch in Prag, Bologna, Dublin und Warschau. Bislang wurden 1.151 mobile und 715 station\u00e4re Sensoren eingesetzt. GeoPost\/DPDgroup plant, das Datenerfassungsprogramm bis 2022 auf mehr als 20 europ\u00e4ische St\u00e4dte auszuweiten.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DPD<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Laut einer Untersuchung von Oliver Wyman\/Transport Intelligence wird Europa bis 2025 voraussichtlich nur 19 % des weltweiten Paketmarktes ausmachen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr als zwei Milliarden zugestellte Pakete weltweit und ein Gesch\u00e4ftsergebnis von \u00fcber einer Milliarde Euro: GeoPost\/DPDgroup verzeichnet 2021 mit einem Umsatzanstieg von 14 Prozent das bisher<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10828,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-10827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GeoPost und DPDgroup legen im 2021 deutlich zu - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/03\/03\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GeoPost und DPDgroup legen im 2021 deutlich zu - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mehr als zwei Milliarden zugestellte Pakete weltweit und ein Gesch\u00e4ftsergebnis von \u00fcber einer Milliarde Euro: GeoPost\/DPDgroup verzeichnet 2021 mit einem Umsatzanstieg von 14 Prozent das bisher [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/03\/03\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-03T18:58:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DPD_3.3.22-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1338\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"783\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/03\\\/03\\\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/03\\\/03\\\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"GeoPost und DPDgroup legen im 2021 deutlich zu\",\"datePublished\":\"2022-03-03T18:58:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/03\\\/03\\\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\\\/\"},\"wordCount\":1686,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/03\\\/03\\\/geopost-und-dpdgroup-legen-im-2021-deutlich-zu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DPD_3.3.22-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \\\/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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