{"id":10745,"date":"2022-03-20T11:59:43","date_gmt":"2022-03-20T10:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/03\/20\/beim-efood-von-frischeprodukten-mischen-verschiedene-parteien-mit\/"},"modified":"2025-12-10T18:14:22","modified_gmt":"2025-12-10T17:14:22","slug":"beim-efood-von-frischeprodukten-mischen-verschiedene-parteien-mit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/03\/20\/beim-efood-von-frischeprodukten-mischen-verschiedene-parteien-mit\/","title":{"rendered":"Beim eFood von Frischeprodukten mischen verschiedene Parteien mit"},"content":{"rendered":"
Der E-Commerce im Bereich Lebensmittel und Getr\u00e4nke ist w\u00e4hrend Corona auch in der DACH-Region stark angewachsen, erzielt aber bei den Gesamtums\u00e4tzen immer noch einen \u00fcberschaubaren prozentualen Anteil. Dennoch werden in den n\u00e4chsten Jahren hohe Umsatzzuw\u00e4chse prognostiziert. Eine spezielle Herausforderung stellt der Bereich Frischelogistik dar, insbesondere bei der Lieferung von Obst und Gem\u00fcse. Dort mischen auch lokale Lieferanten mit, die bei ihrer Logistik die Liebe zum Produkt vor die Automatisierung stellen. <\/strong><\/h5>\n

Von Andreas M\u00fcller<\/p>\n

Der E-Commerce von Lebensmitteln, auch eGrocery oder eFood, ist w\u00e4hrend der Corona-Pandemie stark angewachsen. Vor allem w\u00e4hrend dem ersten Lockdown, von M\u00e4rz bis Juni 2020, stiegen die Ums\u00e4tze \u00fcberproportional an. Danach kehrten mehr und mehr Leute wieder in die L\u00e4den zur\u00fcck.<\/p>\n

Dennoch hielten viele am Online-Einkauf von Lebensmitteln fest und diesem Bereich im E-Commerce werden denn auch gute Umsatzzuw\u00e4chse vorausgesagt. Das Statistik-Portal Statista weist z.B. f\u00fcr die Schweiz im Jahre 2020 einen Umsatz im eFood von 1,08 Milliarden Franken aus. Bis zum Jahre 2025 soll dieser auf rund 1,4 Milliarden anwachsen. Die Wachstumsprognosen f\u00fcr Deutschland und \u00d6sterreich bewegen sich im \u00e4hnlichen Bereich.<\/p>\n

Sonderfall Obst und Gem\u00fcse<\/strong><\/h5>\n

W\u00e4hrend die grossen Detailh\u00e4ndler auch im eFood ein Vollsortiment anbieten, mischen gerade bei den Frischeprodukten, insbesondere beim Obst und Gem\u00fcse auch immer mehr regionale Lieferanten mit. Saisonale Produkte, in der Regel Bio, direkt vom Bauernhof oder von der G\u00e4rtnerei in das Wohnzimmer der Verbraucher. Dieser Trend nimmt zu und k\u00f6nnte durch Versorgungsengp\u00e4sse aufgrund von Krisen sogar noch an Bedeutung gewinnen.<\/p>\n

Viele regionale Hersteller verpacken dabei die Boxen noch h\u00e4ndisch. Mit diesem Attribut wird sogar geworben. Vielfach wird der Service auch als Abonnementsdienst angeboten, die Lieferungen erfolgen regelm\u00e4ssig in einem vom Kunden gew\u00fcnschten Rhythmus. Zusatzangebote, wie frische S\u00e4fte, Milchprodukte, etc. erg\u00e4nzen das Angebot. Daf\u00fcr gibt es sicher auch \u00f6kologische Argumente.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/h5>\n
Bei den Grossen ist Logistik entscheidend<\/strong><\/h5>\n

W\u00e4hrend bei den kleinen, regionalen Lieferanten die Liebe zum Produkt und die manuelle Logistik sogar noch ein Zusatz-Argument sein k\u00f6nnen und die Frage nach dem Preis in den Hintergrund dr\u00e4ngen, ist bei gr\u00f6sseren und \u00fcberregionalen Lieferanten die Logistik der Schl\u00fcssel zum Erfolg. Frischeprodukte sind dann nicht mehr der Kern der Lieferung, sondern sie m\u00fcssen koordiniert werden mit anderen Food-Produkten. Zum Teil sogar auch mit Non-Food-Produkten.<\/p>\n

H\u00f6here Anforderungen an die Kommissionierung<\/strong><\/h5>\n

Die Kommissionierung f\u00fcr den Endverbraucher stellt h\u00f6here Anforderungen an die Intralogistik dar als die Kommissionierung f\u00fcr Filialen oder H\u00e4ndler. Es sind viel mehr Einzelbestellungen zu verarbeiten und bereitzustellen sowie auch zu transportieren. Auch hier muss zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt werden, dass das Picking aus verschiedenen Temperaturzonen heraus erfolgen muss. Wer hier noch zum grossen Teil manuell kommissioniert, der kann mit dem Wachstum nicht mehr Schritt halten.<\/p>\n

Automatisierung in der Intralogistik ist der Schl\u00fcssel bei den Grossen<\/strong><\/h5>\n

F\u00fcr die Lieferanten von Intralogistikl\u00f6sungen ist der eFood ebenfalls ein interessanter Bereich mit Wachstumsaussichten und sie bieten alle die entsprechenden L\u00f6sungen an. Wichtig ist, dass der Anbieter auf folgende Fragen eine L\u00f6sung hat:<\/p>\n

    \n
  • Effizienz bei der Kommissionierung<\/li>\n
  • Ergonomische Faktoren f\u00fcr die Mitarbeiter<\/li>\n
  • Kurze Lieferzeitfenster<\/li>\n
  • Vorbereitung auf die „Letzte Meile“<\/li>\n
  • Durchg\u00e4ngigkeit der K\u00fchlkette<\/li>\n
  • Flexibilit\u00e4t im Hinblick auf Erweiterungen und Anpassung auf h\u00f6here Mengen<\/li>\n
  • Anpassungsf\u00e4hige<\/li>\n<\/ul>\n

    Bevor sich ein H\u00e4ndler in die Automatisierung st\u00fcrzt und \u00fcber einen Neuaufbau seiner Intralogistik nachdenkt, sollte er mit dem bestehenden Lieferanten \u00fcber eine Anpassung sprechen. Oft kann eine Automatisierung in die bestehende L\u00f6sung integriert werden.<\/p>\n

    \"\"<\/strong><\/h5>\n
    Die Distribution unterliegt bestimmten Voraussetzungen
    \n<\/strong><\/h5>\n

    Bei der Distribution von Lebensmitteln im E-Commerce spielen ebenfalls wieder die verschiedenen Temperaturanforderungen eine Rolle. W\u00e4hrend es f\u00fcr temperaturunempfindliche Produkte eine grosse Auswahl an Anbietern gibt, schwindet das Angebot an Transportfirmen bei den temperaturgef\u00fchrten Waren.<\/p>\n

    Hier stellt sich auch wieder die Frage, ob es sich lohnt die Distribution mit eigenen Fahrzeugen durchzuf\u00fchren. Es gibt einige Anbieter mit L\u00f6sungen f\u00fcr die entsprechenden Fahrzeugaufbauten. Es ist zu pr\u00fcfen, ob der H\u00e4ndler auch E-Fahrzeuge anbieten kann und die Klimaanforderungen erf\u00fcllt.<\/p>\n

    Der lokale, regionale eFood-Anbieter verhilft nat\u00fcrlich dem Label „Frische“ zus\u00e4tzlich an Strahlkraft, wenn er die Zustellung mit eCargobikes vornimmt. Diese haben einen hohen Werbeeffekt und erh\u00f6hen die Glaubw\u00fcrdigkeit zum Produkt.<\/p>\n

    W\u00e4hlt man einen externen Logistikdienstleister, so ist unbedingt darauf zu achten, dass dieser die notwendigen Nachweise und Zertifizierungen f\u00fcr den Transport von Lebensmitteln nachweisen kann.<\/p>\n

    Nebst dem Versand von konventionellen Lebensmitteln ist w\u00e4hrend der Pandemie auch die Lieferung von Fertigmahlzeiten angestiegen. Kannte man vorher allenfalls den Pizza-Kurier, bringen die Kuriere heute Gerichte in allen m\u00f6glichen Varianten an die Haust\u00fcr. Hier boomen vor allem die Anschaffungen von E-Lastenr\u00e4dern f\u00fcr eine klimafreundliche Auslieferung.<\/p>\n

    Fotos: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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