{"id":10608,"date":"2022-04-01T18:05:10","date_gmt":"2022-04-01T16:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/01\/thueringer-logistikbranche-informiert-sich-ueber-wasserstoff\/"},"modified":"2022-04-01T18:05:10","modified_gmt":"2022-04-01T16:05:10","slug":"thueringer-logistikbranche-informiert-sich-ueber-wasserstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/04\/01\/thueringer-logistikbranche-informiert-sich-ueber-wasserstoff\/","title":{"rendered":"Th\u00fcringer Logistikbranche informiert sich \u00fcber Wasserstoff"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Nicht erst seit der Dieselpreis die Marke von zwei Euro pro Liter locker \u00fcbersprungen hat, ist klar, dass die Zukunft alternativen Antrieben geh\u00f6rt. Gerade f\u00fcr den verkehrsintensiven Transport- und Logistiksektor braucht es auch im Hinblick auf die Klimaziele nachhaltige und zukunftsweisende L\u00f6sungen. Deswegen war das Interesse gro\u00df, als die Th\u00fcringer Energie- und GreenTech-Agentur (ThEGA) zum \u201eLogistiktag: Wasserstoff konkret\u201c am 31. M\u00e4rz nach Bad Langensalza einlud.<\/strong><\/h5>\n<p>(Weimar) In Bad Langensalza soll k\u00fcnftig gr\u00fcner Strom via Elektrolyse in Wasserstoff umgewandelt, gespeichert und f\u00fcr regionale Bedarfe zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Als Partner der Veranstaltung unterst\u00fctzt das Logistik Netzwerk Th\u00fcringen die Entwicklung und steht der Branche als Ansprechpartner zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Unternehmen, die planen ihre Nutzfahrzeug-Flotten auf neue Brennstoffzellenantriebe umzustellen, brauchen Antworten auf Fragen der Wirtschaftlichkeit, F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten, der Versorgungsinfrastruktur, aber auch in Bezug auf Leistungsf\u00e4higkeit und Lieferbarkeit von entsprechenden Fahrzeugen. Deshalb standen diese Themen sowie die M\u00f6glichkeit zu tiefergehenden Einzelberatungen im Mittelpunkt des Logistiktages. \u201eTh\u00fcringen ist auf einem guten Weg, beim Thema Wasserstoff eine f\u00fchrende Rolle einzunehmen. Wir sehen hier gro\u00dfes Potential und wollen dazu beitragen, dass die Akteure der Logistikwirtschaft mit den Angeboten in der Region fr\u00fchzeitig vertraut sind und sich einbringen k\u00f6nnen\u201c, sagt Sven Lindig, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Lindig F\u00f6rdertechnik GmbH sowie Vorstand im Logistik Netzwerk Th\u00fcringen.<\/p>\n<h5><strong>Wasserstoff vielf\u00e4ltig anwendbar<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDie Anwendungsm\u00f6glichkeiten der Wasserstofftechnologie sind \u00fcberaus vielf\u00e4ltig. Standortbezogene und unternehmens\u00fcbergreifende Angebote, wie sie in Bad Langensalza und Eisenach eingerichtet werden k\u00f6nnten, w\u00e4ren in der Lage, \u00fcber Industriezweige hinweg den Einsatz moderner Antriebe zu etablieren und ein nachhaltigeres Wirtschaften zu erm\u00f6glichen\u201c, erg\u00e4nzt Lindig.<\/p>\n<h5><strong>Weitere Projektpartner sollen akquiriert werden<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Zur Umsetzung des geplanten Vorhabens wurde eine Projektgesellschaft gegr\u00fcndet, mit der nun weitere gemeinsame Schritte und F\u00f6rderantr\u00e4ge umgesetzt werden sollen. Neben der Loick AG sind Boreas Energy, Q1 und Lindig Kernpartner. Weitere Partner wie beispielsweise regionale Spediteure und andere energieintensive Betriebe sollen in den n\u00e4chsten Projektphasen akquiriert werden. Die Projektgesellschaft hat mittlerweile auch die F\u00f6rderzusage aus Berlin zur Beschaffung von Elektrolyse, Kompressor, Speicher und mobilen Trailer erhalten. Neben der F\u00f6rdermittelakquise wurden auch bereits die Grundst\u00fccke zur Errichtung von PV-Anlage und Elektrolyse sowie zum Aufbau der Tankstelle direkt an der Thamsbr\u00fccker Stra\u00dfe erworben. Das Konsortium wartet nun auf wesentliche regulatorische Entscheidungen aus Br\u00fcssel und Berlin, um seitens Strombezug und Wasserstoffvertrieb den neu zu schaffenden, rechtlichen Rahmen einzuhalten. Weitere Partner im Projektverbund sind willkommen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Logistik Netzwerk Th\u00fcringen e.V.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicht erst seit der Dieselpreis die Marke von zwei Euro pro Liter locker \u00fcbersprungen hat, ist klar, dass die Zukunft alternativen Antrieben geh\u00f6rt. 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