{"id":10530,"date":"2022-04-12T15:00:45","date_gmt":"2022-04-12T13:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/12\/geballte-stapler-fachkompetenz-an-der-logimat\/"},"modified":"2025-12-10T18:12:06","modified_gmt":"2025-12-10T17:12:06","slug":"geballte-stapler-fachkompetenz-an-der-logimat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/04\/12\/geballte-stapler-fachkompetenz-an-der-logimat\/","title":{"rendered":"Geballte Stapler-Fachkompetenz an der LogiMAT"},"content":{"rendered":"

Auf der Internationalen Fachmesse f\u00fcr Intralogistik-L\u00f6sungen und Prozessmanagement, LogiMAT, pr\u00e4sentieren die weltweit f\u00fchrenden Flurf\u00f6rderzeuge-Hersteller dem internationalen Fachpublikum die aktuellsten Neuentwicklungen und Produktinnovationen im Bereich der mobilen Lagertransporte. Der kompakte \u00dcberblick mit zahlreichen Premieren untermauert den Stellenwert der LogiMAT als international bedeutendste Fachmesse der Branche.<\/span><\/strong><\/h4>\n

\u00a0(M\u00fcnchen\/Stuttgart) Mit den Exponaten, die die Aussteller der Flurf\u00f6rderzeuge-Branche auf der LogiMAT 2022 vorstellen, unterstreicht die Internationale Fachmesse f\u00fcr Intralogistik-L\u00f6sungen und Prozessmanagement aktuell pr\u00e4gende Branchentrends. Hintergrund: Der globale Material-Handling-Markt hat im Jahr 2021 erneut die Dynamik der Vorjahre \u00fcbertroffen. Alle namhaften Hersteller weisen in ihren Jahresbilanzen ein deutlich zweistelliges Wachstum aus. Jungheinrich etwa verzeichnet f\u00fcr 2021 \u201edas erfolgreichste Gesch\u00e4ftsjahr in seiner Unternehmensgeschichte\u201c. Der Auftragseingang stieg um 45 Prozent. Die Kion Group, unter anderem mit den Konzernt\u00f6chtern Linde Material Handling, Still GmbH und Baoli EMEA S.p.A. auf der LogiMAT 2022 vertreten, vermeldet f\u00fcr das abgelaufene Jahr im Bereich Industrial Trucks & Services (ITS), zu dem die Flurf\u00f6rderzeuge und verbundenen Dienstleistungen in der Group z\u00e4hlen, beim Neufahrzeuggesch\u00e4ft ein Plus von 40,9 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. Insgesamt legte die Zahl der Neubestellungen im Vorjahresvergleich um 51,0 Prozent zu. Gr\u00f6\u00dftes Wachstum bei den Auftragseing\u00e4ngen weisen dabei die Gegengewichtsstapler auf \u2013 mit einem sp\u00fcrbaren Trend Richtung Elektrostapler.<\/p>\n

Diese positiven Bilanzen, das belegen die Aussteller der FFZ-Branche mit ihren Exponaten auf der LogiMAT 2022, bilden zugleich mehrere aktuelle Trends im FFZ-Segment ab. Zum einen sind Mobilit\u00e4t und Materialfl\u00fcsse im Lager offenbar weiterhin gest\u00fctzt auf den Einsatz von Flurf\u00f6rderzeugen: Ger\u00e4te der Klassen 1 bis 3 wie etwa Hubwagen, Routenz\u00fcge, Gegengewichts-, Deichsel-, Gelenk- und Schubmaststapler oder Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF). Zweitens werden sie technologisch, \u00fcber die unterschiedlichen Handlings- und Staplerprozesse hinweg, elektromotorisch unterst\u00fctzt und zunehmend automatisiert. <\/span><\/p>\n

Automatisierte Mobile Roboter (AMR)<\/span><\/b><\/h4>\n

Ein dritter, perspektivisch ausgerichteter Trend, der sich mit Blick auf die Exponate daraus indirekt ablesen l\u00e4sst, ist das hohe Engagement und wirtschaftliche Interesse der Hersteller im Bereich von FTF und Automatisierten Mobilen Robotern (AMR).<\/span><\/p>\n

Nahezu alle FFZ-Hersteller sind in diesem Segment bereits im Markt vertreten. Unter Einbindung von Sensorik sowie Methoden und Verfahren K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) wird dabei die Entwicklungen Richtung autonom agierender Transportfahrzeuge verfolgt. So arbeitet etwa Still (Halle 10, Stand B41) auf Basis des Kommissionierers OPX iGo neo, der bereits autonom im Regalgang unterwegs ist, als deutscher Vertreter im europ\u00e4ischen Forschungsprojekt IMOCO (Intelligent Motion Control) mit, um FTF und AMR zu g\u00e4nzlich autonom fahrenden Fahrzeugen weiter zu entwickeln. An \u00e4hnlichen Entwicklungen arbeitet die Jungheinrich AG (Halle 9, Stand B05).<\/p>\n

Neben Exponaten auf den St\u00e4nden der FFZ-Hersteller ist das FTF- und AMR-Segment auf der LogiMAT 2022, erstmals insbesondere in der gesamten Halle 2 nebst Foyer konzentriert. Mehr als 80 Aussteller zeigen dem internationalen Fachpublikum dort ihre j\u00fcngsten Entwicklungen f\u00fcr FTF- und Roboter-basierte Automatisierung in der Intralogistik.
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Plattformtransporter mit bis zu 65 Tonnen Traglast<\/strong>
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Auf der LogiMAT 2022 sind die internationalen FFZ-Hersteller aber vor allem im Segment der manuell gef\u00fchrten Flurf\u00f6rderzeuge mit den j\u00fcngsten Neuentwicklungen ihrer Ger\u00e4te und deren Ausstattung vertreten. Mit zahlreichen Premieren pr\u00e4sentiert neben allen f\u00fchrenden Marktplayern nahezu die komplette Riege der internationalen Flurf\u00f6rderzeuge-Hersteller in den Hallen 9 und 10 ihr aktuelles Produkt- und Leistungsspektrum. Die Neuvorstellungen reichen von Ger\u00e4ten der Klassen 1 bis 3 \u00fcber Zubeh\u00f6r und Anbauger\u00e4te, Fahrerassistenz- und Flottenmanagementsystemen bis zu den j\u00fcngsten L\u00f6sungsangeboten in den Bereichen Antriebsalternativen, Batterie- und Energiemanagement. \u201eWir freuen uns darauf, auf der LogiMAT unsere Freunde endlich wieder bei einer physischen Veranstaltung auf unserem Stand zu treffen und wieder mit ihnen in Kontakt treten zu k\u00f6nnen\u201c, charakterisiert Blade Feng, Forklift Business Unit Director, BYD Europe BV (Halle 10, Stand G61), die Stimmung unter den Herstellern. \u201eWir k\u00f6nnen es kaum erwarten, allen Besuchern unsere erweiterten alternativen Materialien und Handhabungsl\u00f6sung vorzustellen.\u201c<\/p>\n

Der Rothauspark und die Au\u00dfenfl\u00e4chen zwischen den Hallen bieten Herstellern wie Jungheinrich und Linde zudem die M\u00f6glichkeit dem internationalen Fachpublikum ihre neuesten Stapler der Klassen 4 und 5 mit Verbrennungsmotor, ausgelegt auf die Abgasstufe 5, in Live-Demonstrationen vorzustellen. \u201eDas zus\u00e4tzliche Outdoor-Areal auf dem Messegel\u00e4nde ist der perfekte Ort, um die zahlreichen Verbesserungen und Vorteile der neuen Shooting-Stars mit ihren verschiedenen Antriebsarten Diesel, Treibgas, Elektro erlebbar zu machen und in Aktion zu zeigen\u201c, urteilt Stefan Prokosch, SVP Brand Management Linde Material Handling (Halle 10, B21). <\/span><\/p>\n

Eine Premiere und mehrere Neuheiten<\/span><\/b><\/h4>\n

Die Jungheinrich AG, die sich inzwischen deutlich auch im Bereich der Lagertechnik und automatisierten Lagersysteme engagiert, hat bereits die Pr\u00e4sentation mindestens einer Premiere und mehrere Neuheiten angek\u00fcndigt. Sicher wird darunter der wendige, kompakte Routenzug LiftLiner\u00ae f\u00fcr die Jungheinrich Elektro-Schlepper der EZS-Baureihen 1, 3 und 5 zu sehen sein. \u00dcberdies hat der Hamburger Hersteller zu Jahresbeginn als Neuheit einen Schmalgangstapler vorgestellt, der auf fahrerlose Eins\u00e4tze als autonom fahrendes Flurf\u00f6rderzeug ausgelegt ist. Auch mit dessen Vorstellung kann man wohl rechnen.<\/p>\n

Die Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG (Halle 10, Stand D05) zeigt dem Fachpublikum erstmals einen selbstfahrenden Plattformtransporter aus dem \u201eSFX\u201c-Baukasten mit Traglastvarianten von 25 Tonnen, 40 Tonnen und 65 Tonnen. Der Transporter ist f\u00fcr manuelle Anwendungen im Innen- und Au\u00dfenbereich konzipiert und l\u00e4sst sich in modularer Bauweise mit verschiedenen Lenksystemen und einem Plattformhub ausstatten oder als FTF auslegen. Still fokussiert sich beim Messeauftritt in Stuttgart auf die Pr\u00e4sentation von AMR-Fahrzeugen aus der neuen ACH-Baureihe, die erstmal \u00f6ffentlich zu sehen sein wird. Die AMR werden den Fachbesuchern in Symbiose mit automatisierten Vertikalf\u00f6rderern wie Schubmast- oder Schmalgangstaplern vorgestellt. Zudem wird der Hersteller auf der LogiMAT 2022 sicher die neuen Baureihen \u201eLXT 120-350\u201c und \u201eLXW 20-30\u201c seiner elektrisch angetriebenen Schlepp- und Transportfahrzeuge vorstellen. Als Assistenzsystem kommt dabei die \u201eDescent Speed Regulation (DSR)\u201c zum Einsatz. Die last- und neigewinkelabh\u00e4ngige Geschwindigkeitsregulierung soll mehr Sicherheit bieten und eine erh\u00f6hte Umschlagleistung bei Rampenfahrten unterst\u00fctzen.<\/span><\/p>\n

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Premiere neuer Elektro-Gegengewichtsstapler<\/strong>
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Hyster Europe (Halle 10, Stand C10) r\u00fcckt mit der Vorstellung emissionsarmer und emissionsfreier Stapler das Thema \u201ePowering YOUR Possibilities“ in den Mittelpunkt des Messeauftritts in Stuttgart. Dabei bieten etwa die neuen Hyster\u00ae\u201cJ10-18XD\u201c-Modelle mit Lithium-Ionen-Batterie eine Tragf\u00e4higkeit von bis zu 18 Tonnen. Die emissionsfreien Elektrostapler sollen in ihrer Leistung dem Vergleich mit Verbrennungsmotoren standhalten. Die Besucher der LogiMAT 2022 werden zudem zu den ersten Interessenten in Europa geh\u00f6ren, die das Deb\u00fct des neuen BYD-Gabelstaplers \u201eECB20S\u201c und der neuen \u201eSEF\u201c-Gegengewichtsserie des Herstellers miterleben k\u00f6nnen. Der Dreirad-Gegengewichtsstapler ECB20S bietet eine elektrische Feststellbremse, das neueste energiesparende Batteriemanagementsystem des Herstellers sowie ein \u00fcberarbeitetes Hydrauliksystem und ist mit zwei Batterieoptionen verf\u00fcgbar. Weitere Exponate zielen mit Tools auf Transparenz im Flottenmanagement sowie die Optimierung von Energieverbrauch und Batteriemanagement \u00fcber Ferndiagnosen.
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Dem Herstellernamen alle Ehre macht ein neuer Gegengewichtsstapler des schwedischen Herstellers Semax Material Handling AB (Halle 10, Stand G75), der erstmals auf der LogiMAT zu sehen ist. \u201eSe max\u201c hei\u00dft ins Deutsche \u00fcbersetzt \u201emaximal sehen\u201c. Das ist Programm f\u00fcr den neuen, kompakten Stapler, der mit dem Mast hinter der Kabine den Fahrern viel freie Sicht und ein smartes Handling transportempfindlicher G\u00fcter erm\u00f6glicht. Integrierter Teleskopvorschub, 0-900 mm (Option), schafft dabei eine markante Reichweite f\u00fcr pr\u00e4zises Warenhandling. <\/span><\/p>\n

Nachr\u00fcstbares Assistenzsystem<\/strong>
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Mit Neuentwicklung bei den Zusatzausstattungen und Anbauger\u00e4ten sind \u00fcberdies beispielsweise die PowerFleet GmbH (Halle 10, Stand C77), die Abertax Technologies Ltd. (Halle 10, Stand C29) und die Durwen Maschinenbau GmbH (Halle 10, Stand B39) in Stuttgart vertreten. PowerFleet zeigt mit der Messeneuheit \u201eVAI-100\u201c ein kamerabasiertes Personen- und Fahrzeug-Warnsystem. Das nachr\u00fcstbare Assistenzsystem f\u00fcr Flurf\u00f6rderzeuge nutzt K\u00fcnstliche Intelligenz (KI) zur Erkennung von Personen, Fahrzeugen und Hindernissen in seinem Arbeitsumfeld. Bei Unterschreitung eines konfigurierten Sicherheitsabstandes wird der Staplerfahrer unmittelbar visuell und akustisch vor Objekten in der N\u00e4he gewarnt. Gekoppelt mit Flottenmanagement-System \u201eVisionPro\u201c k\u00f6nnen Auswertungen \u00fcber die Verletzung von Sicherheitszonen vorgenommen und im Visibility-Tool der Software angezeigt werden.<\/p>\n

Abertax Technologies pr\u00e4sentiert mit der \u201eNon-Metallic Liquid Level Sensor Electrode\u201c eine neuartige patentierte, metallfreie Sonde zur F\u00fcllstandsmessung von Batterieelektrolyt bei elektronischen Produkten. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Sonden auf Stahl- oder Bleibasis sind die neuen F\u00fcllstandsmesser korrosionsfrei und erm\u00f6glichen die unkritische Handhabung bei der Installation. Durwen stellt auf der LogiMAT 2022 eine repr\u00e4sentative Auswahl ihrer wichtigsten Anbauger\u00e4tevor. Dazu z\u00e4hlen etwa Zinkenverstellger\u00e4te mit SmartForks als Plug-in-Play-L\u00f6sung, eine Papierrollenklammer in 180\u00b0-Ausf\u00fchrung und Zinkenverstellger\u00e4te in Kombination mit Teleskopgabelzinken. Als Innovationen wertet der Hersteller einen neuartigen Klemm-\/Abschieber und eine neue Schneidballenklammer zum automatisierten Entdrahten. An unterschiedlichsten Ballen beispielsweise in der Altpapier- und Recyclingindustrie kappt die Neuentwicklung die Transport-Haltedr\u00e4hte. Dabei f\u00e4llt das Ballenmaterial nach dem \u00d6ffnen der Klammerfunktion in die vorgesehenen Lade- und Transporthilfsmittel. Die Drahtreste bleiben in der Greifeinheit stecken und k\u00f6nnen materialrein entsorgt werden.<\/span><\/p>\n

Umfassendster \u00dcberblick der Flurf\u00f6rderzeug-Branche
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\u201eMit den pr\u00e4sentierten Messepremieren innovativer Neuentwicklungen bietet die LogiMAT 2022 erneut den wohl umfassendsten \u00dcberblick \u00fcber die aktuellen Ger\u00e4te und L\u00f6sungsangebote der internationalen Flurf\u00f6rderzeug-Branche\u201c, res\u00fcmiert Messeleiter Michael Ruchty, EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH M\u00fcnchen. \u201eMit den Exponaten ihrer j\u00fcngsten Entwicklungen im Hardware-Bereich wie auch bei den Fahrerassistenz- und Flottenmanagementsystemen machen die Hersteller die Pr\u00e4sentationsplattform und Arbeitsmesse LogiMAT f\u00fcr die Fachbesucher zugleich zur wichtigsten Informationsb\u00f6rse f\u00fcr zukunftsf\u00e4hige Investitionsentscheidungen im Bereich der Flurf\u00f6rderzeuge. Ein Mehr an geballter Fachkompetenz wird ihnen nirgendwo geboten.“<\/span><\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf der Internationalen Fachmesse f\u00fcr Intralogistik-L\u00f6sungen und Prozessmanagement, LogiMAT, pr\u00e4sentieren die weltweit f\u00fchrenden Flurf\u00f6rderzeuge-Hersteller dem internationalen Fachpublikum die aktuellsten Neuentwicklungen und Produktinnovationen im Bereich der mobilen [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-10530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nGeballte Stapler-Fachkompetenz an der LogiMAT - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/04\/12\/geballte-stapler-fachkompetenz-an-der-logimat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Geballte Stapler-Fachkompetenz an der LogiMAT - 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