{"id":10420,"date":"2022-04-28T20:01:07","date_gmt":"2022-04-28T18:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/28\/hafen-cuxhaven-kann-engpaesse-bei-der-energiewende-entschaerfen\/"},"modified":"2022-04-28T20:01:07","modified_gmt":"2022-04-28T18:01:07","slug":"hafen-cuxhaven-kann-engpaesse-bei-der-energiewende-entschaerfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/04\/28\/hafen-cuxhaven-kann-engpaesse-bei-der-energiewende-entschaerfen\/","title":{"rendered":"Hafen Cuxhaven kann Engp\u00e4sse bei der Energiewende entsch\u00e4rfen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>F\u00fcr die Energiewende braucht es zus\u00e4tzliche Hafeninfrastruktur f\u00fcr die On- und Offshore-Windenergie<\/strong>.<strong> Peter Zint, Vorsitzender der Hafengemeinschaft Cuxhaven (HWG), sieht Cuxhaven in der Lage Engp\u00e4sse in dieser Hinsicht zu entsch\u00e4rfen. Dort k\u00f6nnten innert n\u00fctzlicher Frist drei Liegepl\u00e4tze geschaffen werden. Dazu braucht es auch die Unterst\u00fctzung der Politik.<\/strong><\/h5>\n<p>(Cuxhaven) &#8222;Ohne zus\u00e4tzliche Hafeninfrastruktur f\u00fcr die On- und Offshore-Windenergie kann die angestrebte Energiewende der Bundesregierung nicht gelingen. Sp\u00e4testens ab 2024\/25 wird es auf Grund von fehlenden geeigneten Umschlags- und Lagerm\u00f6glichkeiten zu Verz\u00f6gerungen bei der Umsetzung der ambitionierten Ausbauziele kommen\u201c, prognostiziert Hans-Peter Zint, Vorsitzender der Hafenwirtschaftsgemeinschaft Cuxhaven (HWG). Dabei w\u00e4re Cuxhaven in der Lage, diesen Engpass zu entsch\u00e4rfen. Dort k\u00f6nnten aus dem Stand drei Liegepl\u00e4tze geschaffen werden. <strong><br \/>\n<\/strong><br \/>\nDie Ausbauziele der Bundesregierung sind klar definiert: Die Offshore-Windenergie soll von aktuell 8 GW auf 30 GW in 2030 steigen, f\u00fcr die Onshore-Windenergie ist eine Verdoppelung auf 115 GW bis 2030 angestrebt. Sobald der verst\u00e4rkte Ausbau anl\u00e4uft, wird dies starke Auswirkungen auf den Seehafenumschlag haben. \u201eBei den Onshore-Parks rechnen wir mit einem massiven Anstieg von Importen sp\u00e4testens in etwa zwei Jahren, einen etwas l\u00e4ngeren Vorlauf werden erfahrungsgem\u00e4\u00df die Offshore-Projekte haben\u201c, erwartet Zint. Doch schon heute gebe es f\u00fcr solche Projekte kaum gen\u00fcgend freie Kapazit\u00e4ten in den deutschen H\u00e4fen. Bis jetzt wurde der Aufbau der Windparks in der Nordsee mehrheitlich \u00fcber H\u00e4fen in D\u00e4nemark und den Niederlanden abgewickelt.<\/p>\n<h5><strong>In Cuxhaven drei neue Liegepl\u00e4tze bis 2025 m\u00f6glich<\/strong><\/h5>\n<p>Die HWG-Mitglieder sind davon \u00fcberzeugt, dass sich die Regierung bei der Umsetzung der Energiewende in logistischer Hinsicht nicht von den Nachbarl\u00e4ndern abh\u00e4ngig machen d\u00fcrfe, sondern rechtzeitig in den Aufbau eigener geeigneter Hafenkapazit\u00e4ten investieren m\u00fcsse. In Cuxhaven k\u00f6nnten theoretisch in zweieinhalb bis drei Jahren drei neue Liegepl\u00e4tze f\u00fcr die Off- und Onshore-Windenergie in Betrieb gehen. Zint konkretisiert: \u201eWir verf\u00fcgen seit Februar 2020 \u00fcber eine abgeschlossene Planfeststellung und k\u00f6nnten sofort umsetzen\u201c. Das Deutsche Offshore-Industrie-Zentrum Cuxhaven (DOIZ) geh\u00f6rt schon heute zu den gr\u00f6\u00dften Offshore-H\u00e4fen in Europa.<\/p>\n<h5><strong>Finanzielle Beteiligung des Bundes gefordert<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDie erneuerbaren Energien liegen k\u00fcnftig im \u00f6ffentlichen Interesse und dienen der \u00f6ffentlichen Sicherheit\u201c, untermauerte Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck anl\u00e4sslich der Ver\u00f6ffentlichung des Osterpakets. \u201eEin ganzheitliches Denken der Energiewende bedeutet auch, dass sich der Bund an der Hafenfinanzierung f\u00fcr On- und Offshore-Terminals beteiligen muss\u201c, fordert Zint. Aktuell hat sich die Regierung nur zur F\u00f6rderung der LNG-, respektive sp\u00e4teren Wasserstoff-Terminals verpflichtet. Zeitgleich erforderlich sei die Schaffung von Hafeninfrastruktur f\u00fcr den Ausbau der Windenergie auf See und an Land, um die erforderliche Stromerzeugung f\u00fcr die Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff, welches fossiles LNG so schnell wie m\u00f6glich abl\u00f6sen soll, zu erm\u00f6glichen. Damit aus den zum Greifen nahen M\u00f6glichkeiten in Cuxhaven nutzbare Liegepl\u00e4tze werden, braucht es laut Zint ein z\u00fcgiges und entschlossenes Handeln seitens der Regierung.<\/p>\n<h5><strong>L\u00f6sungsorientierter Appell<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eF\u00fcr eine erfolgreiche Energiewende m\u00fcssen Gas- und Offshore-Terminals zeitgleich Hand in Hand gedacht werden. Die Hafenwirtschaft steht bereit, gemeinsam mit Land und Bund das planfestgestellte, schnell realisierbare Ausbauprojekt hier in Cuxhaven umzusetzen\u201c, versichert Zint.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HWG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr die Energiewende braucht es zus\u00e4tzliche Hafeninfrastruktur f\u00fcr die On- und Offshore-Windenergie. 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