{"id":10300,"date":"2022-05-10T18:35:51","date_gmt":"2022-05-10T16:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/10\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\/"},"modified":"2022-05-10T18:35:51","modified_gmt":"2022-05-10T16:35:51","slug":"tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/05\/10\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\/","title":{"rendered":"TX Logistik testet Zug mit 838 Metern L\u00e4nge in Schweden"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Erfolgreicher Testlauf im Schieneng\u00fcterverkehr: Die TX Logistik AB, schwedische Tochtergesellschaft der deutschen TX Logistik AG, hat in Schweden einen Zug mit einer L\u00e4nge von 838 Metern gefahren. Das zur Mercitalia-Gruppe (Gruppo FS Italiane) geh\u00f6rende Eisenbahnlogistikunternehmen setzte den voll beladenen Zug auf der rund 500 Kilometer langen Strecke zwischen Malm\u00f6 und Fr\u00f6vi (Provinz \u00d6rebro) ein. <\/strong><\/h5>\n<p>(Troisdorf\/Malm\u00f6) Transportiert auf diesem Zug von TX Logistick AB wurden Lebensmittel der schwedischen Einzelhandelskette Coop. Als dritter Partner in den Testlauf eingebunden war die schwedische Verkehrsinfrastrukturbeh\u00f6rde Trafikverket.<\/p>\n<p>Auf den meisten Strecken sind in Schweden bislang nur Z\u00fcge mit einer L\u00e4nge von maximal 630 Metern zugelassen. \u201eEine Verl\u00e4ngerung auf 838 Meter w\u00fcrde die Transportkapazit\u00e4ten deutlich erh\u00f6hen und den Schieneng\u00fcterverkehr f\u00fcr Verlader somit noch effizienter und attraktiver machen\u201c, sagt Lars Winther S\u00f8rensen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von TX Logistik AB in Schweden. Das wiederum ist eine wesentliche Voraussetzung daf\u00fcr, mehr G\u00fcter von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu verlagern. Selbst f\u00fcr Waren, die bislang fast ausschlie\u00dflich auf der Stra\u00dfe transportiert wurden, ist nach Ansicht von Lars Winther S\u00f8rensen eine umfangreichere Nutzung der Schiene m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Der Einsatz l\u00e4ngerer Z\u00fcge ist ein wichtiger Impuls f\u00fcr den einen klimaintelligenten Transport auf der Schiene. Speziell die Kombination aus hoher Ladekapazit\u00e4t pro Zug und hoher Geschwindigkeit sorgt dabei f\u00fcr ein hochproduktives Transportsystem. So bef\u00f6rderte der Testzug 48 Sattelauflieger und fuhr mit bis zu 120 Stundenkilometern. Damit war er schneller als Z\u00fcge bei vergleichbaren Testfahrten in anderen L\u00e4ndern. Gezogen wurde er von einer vierachsigen Lokomotive, die \u00fcblicherweise im Schieneng\u00fcterverkehr zum Einsatz kommt.<\/p>\n<h5><strong>Mit Verl\u00e4ngerung des Zuges Schienenanteil erh\u00f6hen<\/strong><\/h5>\n<p>Coop transportiert in Schweden seit 2009 Lebensmittel und andere G\u00fcter mit der Bahn. Seit 2012 ist TX Logistik f\u00fcr die Einzelhandelskette zwischen Bro, 30 Kilometer nordwestlich von Stockholm, und Malm\u00f6 unterwegs. Erst vor zwei Jahren wurde die Zahl der Uml\u00e4ufe von zehn auf 20 verdoppelt. \u201e30 Prozent unserer Transporte werden heute mit der Bahn abgewickelt\u201c, erl\u00e4utert Peter Rosendahl, Transportleiter bei Coop Logistik. Die Einzelhandelskette w\u00fcrde den Anteil gerne weiter erh\u00f6hen. \u201eDeshalb haben wir an diesem zukunftsweisenden Projekt teilgenommen und hoffen, dass wir unsere Z\u00fcge in naher Zukunft verl\u00e4ngern k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Weitere Tests geplant<\/strong><\/h5>\n<p>Bei der Planung und Umsetzung der beiden Testfahrten am 8. und 9. Mai arbeiteten TX Logistik, Coop und Trafikverket eng zusammen. Weitere Tests in Schweden sind geplant.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 TX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erfolgreicher Testlauf im Schieneng\u00fcterverkehr: Die TX Logistik AB, schwedische Tochtergesellschaft der deutschen TX Logistik AG, hat in Schweden einen Zug mit einer L\u00e4nge von 838 Metern<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-10300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TX Logistik testet Zug mit 838 Metern L\u00e4nge in Schweden - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/05\/10\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TX Logistik testet Zug mit 838 Metern L\u00e4nge in Schweden - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Erfolgreicher Testlauf im Schieneng\u00fcterverkehr: Die TX Logistik AB, schwedische Tochtergesellschaft der deutschen TX Logistik AG, hat in Schweden einen Zug mit einer L\u00e4nge von 838 Metern [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/05\/10\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-10T16:35:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/TX_10.5.22_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1229\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"752\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/05\\\/10\\\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/05\\\/10\\\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"TX Logistik testet Zug mit 838 Metern L\u00e4nge in Schweden\",\"datePublished\":\"2022-05-10T16:35:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/05\\\/10\\\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\\\/\"},\"wordCount\":414,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/05\\\/10\\\/tx-logistik-testet-zug-mit-838-metern-laenge-in-schweden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/TX_10.5.22_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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