{"id":10120,"date":"2022-06-02T14:20:58","date_gmt":"2022-06-02T12:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/"},"modified":"2022-06-02T14:20:58","modified_gmt":"2022-06-02T12:20:58","slug":"cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/","title":{"rendered":"Cargo sous terrain beginnt mit der Umsetzung"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Neben konkreten Planungsschritten f\u00fcr die erste Teilstrecke, welche 2031 er\u00f6ffnet wird, schafft Cargo sous terrain (CST) in Zusammenarbeit mit St\u00e4dten und Kantonen die Voraussetzungen f\u00fcr das gesamtschweizerische Netz. In der Ost- und Westschweiz konnte CST in den letzten Monaten die Basis f\u00fcr die Realisierung st\u00e4rken, in der Region Z\u00fcrich erste Meilensteine erreichen.<\/strong><\/h5>\n<p>Mit dem positiven Parlamentsentscheid von Ende 2021 sind die Mittel der CST-Investoren f\u00fcr die Baubewilligungsphase verf\u00fcgbar geworden. Diese Phase umfasst die Vorbereitung der notwendigen Bewilligungsverfahren in den Kantonen entlang der ersten Teilstrecke des Tunnels. In den Kantonen Aargau, Solothurn und Z\u00fcrich beginnen Ende 2022 die Richtplanverfahren, welche die Voraussetzung f\u00fcr CST bilden. Im aktuellen Stadium untersucht CST geeignete Hub-Standorte entlang der ersten Teilstrecke von H\u00e4rkingen nach Z\u00fcrich Flughafen. An allen Standorten pr\u00fcft CST die Verkehrserschliessung und f\u00fchrt geologische Abkl\u00e4rungen durch. Das Ziel ist die schonende Integration in die Landschaft und das besiedelte Gebiet. CST bietet die Chance, bauliche Leuchtt\u00fcrme zu realisieren und das oberirdische Verkehrsaufkommen zu reduzieren. Parallel mit der Planung der ersten Teilstrecke arbeitet CST an der Erweiterung zum gesamtschweizerischen Netz bis 2045. In mehreren Kantonen konnte CST in den letzten Monaten wichtige Etappenziele erreichen.<\/p>\n<h5><strong>Ostschweiz will raschen CST-Anschluss<\/strong><\/h5>\n<p>Zusammen mit den Kantonen St. Gallen und Thurgau hat CST eine Potenzialanalyse durchgef\u00fchrt, welche anhand der G\u00fctermengen die Machbarkeit f\u00fcr den unterirdischen G\u00fctertransport zwischen Z\u00fcrich und der Ostschweiz untersuchte. Dabei hat sich gezeigt, dass die Verl\u00e4ngerung des Netzes bis nach St. Gallen technisch und wirtschaftlich erfolgversprechend ist. Auf der Basis der Ergebnisse werden nun an m\u00f6glichen Hubstandorten vertiefte Abkl\u00e4rungen get\u00e4tigt. Die Kantone St. Gallen und Thurgau sind \u00fcber die positiven Resultate erfreut und streben einen m\u00f6glichst raschen Anschluss an das zukunftsweisende System an.<\/p>\n<h5><strong>Vielversprechende Potenziale in der Romandie<\/strong><\/h5>\n<p>Eine Machbarkeitsstudie in Zusammenarbeit mit den Kantonen Waadt und Genf best\u00e4tigte auch in der Romandie die Wirtschaftlichkeit eines Anschlusses ans CST-Gesamtnetz. Die teilweise Verlagerung des Strasseng\u00fcterverkehrs in den Untergrund bringt am Genfersee zudem grosse \u00f6kologische Vorteile. Insgesamt resultiert eine Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t und der \u00f6ffentlichen Gesundheit in der Region. Wie in der Ostschweiz werden die Kantone und CST nun weitere Studien zur CST-Anbindung durchf\u00fchren und dabei die Vorteile und die praktische Machbarkeit konkretisieren.<\/p>\n<h5><strong>Z\u00fcrich: Verkehrsentlastung in der Stadt und am Flughafen<\/strong><\/h5>\n<p>Mit der Flughafen Z\u00fcrich AG (FZAG), welche seit 2019 an CST beteiligt ist, hat die CST AG vor wenigen Tagen ein \u00abMemorandum of Understanding\u00bb unterzeichnet. Die CST AG und die FZAG beabsichtigen bereits mit der ersten Teilstrecke den Flughafen anzubinden. Dies bewirkt eine Entlastung der Zufahrtsstrassen bei gleichzeitiger Steuerung von Logistikstr\u00f6men am Flughafen. Baulich erfolgt dies mit einer Abzweigung ab dem Haupttunnel. CST stellt Tunnel und Vertikalf\u00f6rderer sicher, die FZAG errichtet das eigentliche Logistik-Terminalgeb\u00e4ude.<\/p>\n<p>In der Stadt Z\u00fcrich unterst\u00fctzt CST die st\u00e4dtischen Beh\u00f6rden bei einem Pilotprojekt f\u00fcr das Deponieren und Abholen von Paketen. Die \u00abSal\u00fcBox\u00bb soll den boomenden Paketlieferverkehr b\u00fcndeln und die Wohnquartiere vom Lieferverkehr entlasten. Sie stellt somit eine Erg\u00e4nzung und Alternative zum heutigen Milchkasten dar. Auch das lokale Gewerbe und der Detailhandel k\u00f6nnen die Sal\u00fcbox nutzen, um Waren zu hinterlegen. Die Stadt Z\u00fcrich testet das Konzept mit CST als Umsetzungspartnerin ab Herbst an vier Standorten im Stadtgebiet. Diese Partnerschaft ist Teil der Aktivit\u00e4ten der CST-Citylogistik, um bereits vor der Inbetriebnahme des Tunnels den st\u00e4dtischen Verkehr und den Schadstoffausstoss zu reduzieren, was die Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr alle steigert.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Cargo sous terrain AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neben konkreten Planungsschritten f\u00fcr die erste Teilstrecke, welche 2031 er\u00f6ffnet wird, schafft Cargo sous terrain (CST) in Zusammenarbeit mit St\u00e4dten und Kantonen die Voraussetzungen f\u00fcr das<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-10120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cargo sous terrain beginnt mit der Umsetzung - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cargo sous terrain beginnt mit der Umsetzung - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Neben konkreten Planungsschritten f\u00fcr die erste Teilstrecke, welche 2031 er\u00f6ffnet wird, schafft Cargo sous terrain (CST) in Zusammenarbeit mit St\u00e4dten und Kantonen die Voraussetzungen f\u00fcr das [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-02T12:20:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1454\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"884\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Cargo sous terrain beginnt mit der Umsetzung\",\"datePublished\":\"2022-06-02T12:20:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/\"},\"wordCount\":597,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-beginnt-mit-der-umsetzung\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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